1. 齿轮泵不出油维修视频教程
、电机电源不正常或反转；解决方法是正确连通电机电源或调整转向；
2、邮箱无液压油或油量不足；解决方法是添加液压油；
3、滤油器堵塞严重；解决方法是清洗滤油器或更换液压油；
4、常闭阀脏； 解决方法是拆下常闭阀用清洗剂或煤油清洗；
5、常闭阀与电机同时通电；解决方法是正确接线，电机通电时常闭阀断电；
6、调压阀设定压力不足；解决方法是调整压力阀；
7、液压油老化变质；解决方法是更换液压油；
8、齿轮泵磨损老化或损坏；解决方法是更换齿轮泵；
9、应急螺栓没旋紧；解决方法是旋紧应急阀；
10、吸油管与齿轮泵处链接松动、漏气；解决方法是紧固吸油管。
2. 齿轮泵不出油维修视频教程大全
XCME挖掘机是徐工牌子的挖掘机。
徐州工程机械集团有限公司成立于 1989 年 3 月， 1997 年 4 月被国务院批准为全国 120 家试点企业集团，是国家 520 家重点企业，国家 863/CIMS 应用示范试点企业， 2006 年实现营业收入 202.6 亿元，是中国最大的工程机械开发、制造和出口企业。
徐工集团秉持“严格、踏实、上进、创新”的企业精神，按照以工程机械为核心的多元化发展战略，建立了以国家级技术中心为核心的技术开发体系，不断开发出高附加值、高技术含量的新产品。主要产品有工程起重机械、路面机械、压实机械、铲土运输机械、混凝土机械、高空消防设备、建筑机械、特种专用车辆、工程机械专用底盘、驱动桥、回转支承、液压件、驾驶室、柴油机、齿轮箱、齿轮泵、工程轮胎等系列工程机械主机和基础零部件产品，其中 70% 的产品为国内领先水平， 10% 产品达到国际当代先进水平。
3. 齿轮油泵怎么维修
齿轮泵检修步骤：
一、拆卸拆卸前应做好充分的准备工作，熟悉设备结构，工艺流程，运行状态；拆卸时应小心谨慎，避免损坏设备零部件。
二、复查数据对齿轮泵各部件配合间隙，应做全面检查。
三、检查对拆下的零部件进行详细检查，对齿轮作着色检查，不允许存在裂纹；轴颈的圆锥度合格，表面不得有划痕，粗糙度Ra的最大允许值为1.6μm；端盖、托架、泵体不得有明显缺陷。
四、修复或更换对超标的零部件应予以更换，对需修复的零部件，修复后应符合标准。
五、组装及调整齿轮端面与端盖，托架的轴向间隙，依靠改变端盖，托架与泵体之间的密封垫片的厚度来调整；紧固端盖螺栓时，用力对称均匀，边紧边盘动转子，遇到转子转不动时，应松掉螺栓重紧；加填料或装油封时，紧压盖时仍需边紧边盘动转子，不可紧得过死。
六、试车水压试验为工作压力的1.5倍，保持5min不漏，试车运行期间，无泄漏，运行声音正常，无异常振动，出口压力符合要求为合格。齿轮泵修理常识：齿轮泵的修缮知识跟着运用工夫的增进，齿轮泵会呈现泵油缺乏，甚至不出油等毛病，首要缘由是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位首要有自动轴与衬套、被动齿轮中间孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。光滑油泵磨损后其首要技能目标达不到要求时，应将其拆开分化，查清磨损部位及水平，接纳响应方法予以修复。一、自动轴与衬套磨损后的修复齿轮泵自动轴与衬套磨损后，其共同间隙增大，必将影响泵的油量。可采用修自动轴或衬套的办法恢复其正常的共同间隙。若自动轴磨损细微，只需压出旧衬套后换上规范尺寸的衬套，共同间隙便可恢复到答应局限。若自动轴与衬套磨损严峻且共同间隙严峻超标时，不只要改换衬套，并且自动轴也使用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到规范尺寸，恢复与衬套的共同要求。二、光滑油泵壳体的修缮壳体裂纹的修缮：壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须严密而元气孔，与泵盖连系面平面度误差不大于0.05毫米。自动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修缮：自动轴衬套孔磨损后，可用铰削办法消弭磨损陈迹，然后配用加大至响应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消弭磨损陈迹，然后按铰削后孔的实践尺寸配制从动轴泵壳内腔的修缮：泵壳内腔磨损后，普通接纳内腔镶套法修复，单机除尘器行将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳连系面平齐。阀座的修缮：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒悄悄敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严峻，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。三、泵盖的修缮任务平面的修缮：若泵盖任务平面磨损较小，可用手工研磨法消弭磨损陈迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损陈迹消弭，任务外表平坦为止。当泵盖任务平面磨损深度超越0.1毫米时，应接纳先车削后研磨的方法修复。除尘器袋笼自动轴衬套孔的修缮：泵盖上的自动轴衬套孔磨损的修缮与壳体自动轴衬套孔磨损的修缮办法一样。四、齿轮的翻转运用齿轮泵齿轮磨损首要是在齿厚部位，而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损，所以可将齿轮翻转180度运用。当齿轮端面磨损时，可将
4. 齿轮泵漏油怎么修
定期(大约6个月)检查其螺栓是否有松动。有时，由于螺栓孔的深度较浅，螺栓无法锁紧，此时，应把螺栓相应车短。
5. 液压齿轮泵不上油怎么维修
1、首先,检查邮箱的油泵,看其是否工作正常.这个工作有些繁琐,需要把后座椅卸下来,打开油箱,把油泵取出来检查.有可能会是油泵里杂质过多,油吸不上所导致.2、其次,查看汽油格是否完好工作.汽油格未起到作用,也可能会导致油加不上去.3、再者,进气系统堵塞,如空气滤清器.检查进气系统,进行专业维修.4、然后,看看是否是电瓶问题.电瓶电量不足可能会导致电压输出不稳.解决方法是勤给电瓶清洁,补充电解液.5、接着,配气相位不对,如进、排气门密封不严.解决方式是清洁节气门,或加油时在燃油中加一些清洁剂类型的添加剂.
汽车踩油门加不上油原因有很多,无法直接判断.其中燃油压力过低或油路有气,电路上空气流量计信号不良,节气门位置传感器信号不良,点火线圈损坏,点火时间过迟,火花塞间隙偏大或偏小都会造成汽车踩油门加不上油.此外,三元催化器的堵塞也有可能造成这种的状况,而且如果转速正常上升,并且发动机声音较大,则有可能是处于没有挂上挡的空转状态,需要检测变速箱.如果是踩油门转速车主均不上升,需要全面检查发动机.
l.故障起动时曲轴转动速度正常,但需要较长时间才能起动,或有明显着车征兆而不... 燃油系统的保持压力是否正常.接上油压表测量燃油压力,在关闭点火开关(熄火)后...
齿轮泵不上油怎么回事
装载机加不上油怎么回事,齿轮泵不上油怎么回事
汽车踩油门加不上油原因有很多,无法直接判断.其中燃油压力过低或油路有气,电路上空气流量计信号不良,节气门位置传感器信号不良,点火线圈损坏,点火时间过迟,火花塞间隙偏大或偏小都会造成汽车踩油门加不上油.此外,三元催化器的堵塞也有可能造成这种的状况,而且如果转速正常上升,并且发动机声音较大,则有可能是处于没有挂上挡的空转状态,需要检测变速箱.如果是踩油门转速车主均不上升,需要全面检查发动机.
有很多原因:1箱体通气嘴被锯末堵了,解决方法卸掉油锯机油盖板清理.2机油滤芯堵住了,解决方法清理滤芯.3机油泵损坏,解决方法更换机油泵.4涡轮损坏,解决方法更换涡轮.5导板进油孔堵塞,解决方法清理.
液压泵磨损,调压阀有杂质或损坏,工作元件、执行元件泄漏
手油泵泵不上油有空气
装载机加不上油怎么回事,齿轮泵不上油怎么回事
柴油机的手油泵有两个单向阀,向下压手柄时,输油泵内腔压力加大,出油单向阀打开,进油单向阀关闭,柴油被压入到喷油泵内;松开手柄时则相反,输油泵内腔压力减小(小于油箱内压力,柴油被从油箱吸进来.抽不上柴油,一种可能是:压力建立不起来,原因是两个单向阀的其中一个或两个密封不严,造成泄漏;另一种可能是:输油泵到油箱之间的低压管路有密封不严的情况,造成空气被吸入输油泵.有时发动机自动熄火或加速慢,都与这个问题有关.
油箱位置太低,吸油管漏气或堵塞,排除这些因素的影响以后,再把滤清器的放气螺钉旋开,估计就能上油了,要是还不上油,就可能是你的手油泵的排出或止回的单向阀有脏东西卡主了!
汽油泵坏了,给不上油怎么办:排除方法: 1.检查修理油泵.2.清洗修理滤油器、吸油伐和吸油管路.3.消除各不严密性,避免漏气.4.用灌油法排出吸油管和油泵内的空气.5.油箱内保持一定的油面高度.开动油泵不上油的主要原因有如下几点: 1.油泵装配不良或反转.2.油泵壳子不严密而进入空气.3.汲油管系统不严密而产生漏气.4.吸油管路被堵塞.5.油泵的填料函不严密. 6.滤油器堵塞或吸油止回伐失灵. 7.油箱油量太少.
6. 齿轮泵不出油怎么办
齿轮泵压力上不去是因为
油温过低，致使油的黏度降低。油在正常温度下是浮现固液状况，一旦油的温度下降，就会使油的状况更倾向于固态。油泵在抽的历程当中就会碰到很大的障碍，这也是为何油泵不可以抽出油的起因所在；
油面的地位太低，裸露吸入管。油面的地位太低，招致了油泵的吸入管裸露在油面以上，就算有再大的吸力也不可以做到隔空汲取油。来说，也会是因为吸入管的地位太高，从而招致了油泵抽不出油来；
吸入管涌现了梗塞的景象。吸入管的通顺是保障计量隔阂泵可以把油吸进去的前提，假如吸入管被异物堵住了，油泵就抽不出油；
油泵的吸力不够高。之所以油泵可以把油抽进去，是依赖伟大的吸力，从而把吸入管外的油缺抽出。而油泵的吸力缺乏够，油就难以从低处抽取到高处。
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7. 齿轮液压油泵维修视频
具体原因：1、汽车积碳导致点火困难：在怠速时还伴随着轻微抖动，清洗节气门和喷油嘴即可。
2、火花塞点火能量弱：火花塞到保养周期之后未更换，导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火。3、燃油路低压不足：低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体可以检查燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。
4、蓄电池亏电：找其他车或者其他蓄电池搭电即可。5、发动机正时不对：发动机正时不匹配发动机，某些型号的发动机更换发电机皮带时都可能造成跳齿，从而造成打火困难。
8. 齿轮泵不出油维修视频教程全集
、油枪故障
①油枪滤网或接头处堵塞，维修时应拆开油枪滤网和接头，去除杂质后复装即可；
②油枪频繁自封，导致油枪不出油。应检修油枪的自封机构，如进气嘴是否堵塞等。
B、泵的故障
（包括叶片泵和齿轮泵）
叶片泵：
①叶片泵溢流阀封闭不严或泵垫反装、损坏也是造成叶片泵排油速度慢的原因之一；
②叶片泵叶片磨损严重或有杂物将叶片卡死，导致个别叶片不能弹出，也会使叶片泵内泄增大，加油机排油速度变慢。
齿轮泵：
①泵卡死：检查泵体内有无异物，然后用油液对相关部件进行清洗。
②泵不出油：不出油有多种情况，要对泵内浮子阀、过滤器、连接法兰、三角带依次检查并清洗
C、油气分离器故障
①油气分离器小浮子脱落或进油，出气阀常开导致高压腔内压力不足；
②油气分离器出油阀下部杂物太多使出油阀不能有效地开启；
③油气分离器上盖压垫破损，高压腔密封不严导致压力不足，排油变慢。
D、电磁阀不能开启
首先应检查电磁阀的控制电路部分，如灯阀板、继电器板或主板是否损坏等，零线是否接好，然后再检查电磁阀自身的故障，如阀内线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀内故障；
E、流量计卡死
①因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间，或因其内部传动机构（如胶木轮、连杆等）磨损而造成四活塞不能运动，致使油机不能排油，维修时应拆开流量计，去除铜套内杂物，更换磨损部件；
②如果因油品品质引起的流量计卡死，应提醒客户注意所购油品的质量是否合格。
F、加油机滤网堵塞
（包括锥形滤网和油枪滤网）
新建站清洗滤网应在试运行时就清洗一次，之后每3-5天清洗一次，视清洗的杂质和加油量的多少，逐渐延长清洗周期，但最好要做到每个月清洗一次。清洗时用干净的汽油配合废旧的牙刷就可以洗的很干净。
G、管线与底阀故障
在开机状态下检查油气分离器排气管的排气状况，如果排气不止，则可初步判定是加油机管线或底阀的泄漏故障。
H、如果检查油机各部分均无问题，管线与底阀也密封良好，应考虑管线堵塞和底阀开启不全等外部原因