1. 齿轮泵常见的三个问题
齿轮油泵是液压系统的动力元件，当出现故障时，应能尽快地分析并判断出故障发生部位和产生原因，找出与故障相关的部件，提出排除故障的建议和方法。
齿轮油泵工作中经常出现的故障主要是由于流量小、不吸油、压力不足、噪声大、油液泄露、过热、齿轮泵运转不正常或咬死等现象。
齿轮油泵常见故障主要有：
1、泵吸不上油或无压力；
2、流量不足，达不到额定数值；
3、压力升不上去；
4、异常发热；
5、振动噪声过大；
6、油液泄露；
7、齿轮泵运转不正常或有咬死现象
2. 齿轮泵常见的三个问题是
最好是到专业修理齿轮泵的维修部进行修复。
因为一般不具备修理的条件。如果是自己修复，那就要先诊断出泵的故障问题是什么，分析原因，找出故障点及影响的主要因素。然后对主要故障点进行修复。如泄漏原因引起的压力不足等，常见的原因有轴向密封不好，可换密封。端面泄漏，可研配端盖或中间泵体。供参考。
3. 齿轮泵常见的三个问题有哪些
答：内啮合齿轮泵故障：
不锈钢齿轮泵厂介绍内啮合齿轮泵常见故障：泵吸不上油，输出流量不够，压力上不去。以下齿轮泵此类故障的检修方法:
一、查外齿轮
1、因齿轮材质（如粉末冶金齿轮）或热处理不好，使齿面磨损严重。如为粉末冶金齿轮，建议改为钢制齿轮，并进行热处理。渐开线内啮合齿轮泵结构与需修理的主要零件：采轴；外齿轮；泵心组件；键；薄壁轴承；轴承；油封；螺钉；垫圈；前盖；后盖；O形圈。 2、齿轮端面磨损拉伤。齿轮端面磨损拉伤不严重，可研磨抛光再用；如磨损拉伤严重，可平磨齿轮端面至尺寸h1，外齿圈h2、定子内孔深度h3也应磨去相同尺寸。
3、齿顶圆磨损。可刷镀齿轮外圆，补偿磨损量。
4. 齿轮泵主要存在着什么问题
CB齿轮泵具有结构简单、体积紧凑、工艺性好、价格低、自吸能力强、对工作环境要求不高、工作可靠、寿命长等诸多优点。在机械、石化、冶金等行业的液体输送、增压等方面得到广泛应用。但齿轮泵也存在着流量脉动大，噪声大等问题，尤其是随着较大流量泵的出现使这些问题更显突出，制约着齿轮泵向更大流量的发展。CB齿轮泵具有功率范围大、效率高、传动比恒定、寿命长等优点，是使用最多的一种传动机构，其中以渐开线齿轮传动的应用为主。但随着齿轮传动向高速、重载、轻型的趋势发展，标准齿轮还存在着下列不足:齿形易发生根切；渐开线标准齿轮传动只能用于工作中心距等于标准中心距的场合；对于内啮合齿轮结构，渐开线标准齿轮传动容易出现加工时的顶切现象或啮合传动时的干涉现象。在实际工作中，为解决上述不足，改善传动性能，提高齿轮的承载能力，可以采用变位齿轮传动。
CB齿轮泵工作原理：
在外啮合齿轮泵中有2个具有相同参数齿轮，通过一对渐开线齿廓齿轮相互啮合，把相对封闭的型腔分割成为2个独立的区域。当在上方的主动齿轮按顺时针方向旋转时，推压下方的被动齿轮按逆时针方向旋转，啮合点左侧的齿逐渐退出啮合，使得左侧区域空间由小变大，形成局部真空而吸油；啮合点右侧的齿逐渐进入啮合，使得右侧区域空间由大变小而把齿间从吸油腔带过来的油也排挤出来。由于在齿轮的连续转动中，轮齿是一对一对不断地进入啮合与脱离啮合状态，所以齿轮泵输出流量是呈周期性的变化。在液压传动系统中，齿轮泵是常用的液压动力元件，在结构上分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。CB齿轮泵是采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。基于结构特征，内啮合齿轮泵具有结构简单、外形尺寸小、自吸性能好、无困油现象、输送平稳、效率高、噪声小、工作可靠等优点。
CB齿轮泵材质该如何选择：普通液压泵齿轮加工采用的都是45#钢，首先进行调质处理，然后加工齿轮。然而实践中很难解决齿轮在加工中的应力变形问题，而且在装配试验过程中经常发现噪声很大，由于润滑、变形等原因，严重的时候甚至会发生抱死现象，导致在实际应用中油泵的使用寿 命大大缩短。为了使油泵在工作时更稳定、可靠，延长泵的使用寿命，泵的齿轮采用铁基粉末冶金齿圈，铁基粉末冶金齿轮具有显微小孔，当油泵在工作状态下，粉末冶金齿轮中的细微小孔充满液压油，可起到润滑和降低摩擦系数、噪声的作用，采用粉末冶金齿轮可有效提高产品寿命达三分之一以上。KCB齿轮泵价格低，使用寿命长，经过热处理加工，硬度加强后齿轮就不易磨损，使用寿命会更长久。
CB齿轮泵的卸荷槽：在外啮合齿轮泵中，两齿轮的重叠系数通常大于1，所以在其相啮合的两对齿之间所封闭的容积部分，会产生困油现象。若不采取措施来消除这种困油现象，将会引起困油容积中的油液压力急剧上升，使泵轴轴承的负荷也急剧增加，并产生振动、压力波动、噪音及工作油液发热等现象，同时齿轮泵的功率损失将有所增加。因此，困油现象对齿轮泵的寿命和性能有着不良的影响。消除困油现象的方法很多，而最常用的方法是采用卸荷槽，即在齿轮泵的泵盖加工卸荷用的沟槽。通常齿轮泵采用矩形卸荷槽。卸荷槽的位置与齿轮的齿侧间隙有关。
CB齿轮泵卸荷槽的改进试验：
1、卸荷槽的间距系由控制刀具的位置和加工深度来保证的，而刀具位置和加工深度的控制，往往是靠用手摇动工作台以及根据手柄的刻度来确定的，因而卸荷槽的位置精度难于保证。如果采用专用工装和设备，情况将稍有好转。
2、该卸荷槽一般须在粗磨前盖和后盖之后加工，所以对前盖和后盖的精磨余量必须严格控制，否则会直接影响卸荷槽之间的位置精度。
3、加工前盖和后盖上的四个卸荷槽，共须用手摇动铣床工作台上下运动和左右运动十余次，而且在装拆零件时须拧紧或松开紧固螺钉，工效低，且劳动强度大。
4、由于卸荷槽底的圆柱面与平面的相交线不明显，因而卸荷槽的间距无法精确测量。
CB齿轮泵瞬时流量的不均匀性会产生流量脉动。2CY齿轮泵密闭容积的变化主要是因为小齿轮和内齿轮的啮合点半径与其齿顶圆半径不等所导致的，而齿轮在啮合转动时，啮合点的半径是随齿轮转角而周期变化的，故产生了流量脉动。如果脉动的流量输入执行元件，将引起执行元件速度的波动，造成执行元件的运动速度不稳定；若脉动的流量与一些压力控制阀相连，将会产生压力波动，引起液压系统产生振动和噪声，破坏液压系统的性能，缩短液压元件的使用寿命。叶清通过研究发现增大齿轮变位系数，能有效地降低流量不均匀系数，减小流量脉动，降低系统的振动和噪声，提高液压系统的工作质量。
5. 齿轮泵三大问题
1、原动机与油泵旋向不一致
2、油泵传动键脱落
3、进出油口接反
4、油箱内油面过低，吸入管口露出液面
5、转速太低吸力不足
6、油粘度过高
7、油温过低
8、过滤器堵塞
9、吸油不畅
10、吸油管道漏气
1：齿轮泵压力达不到，使用时间长磨损了，2：压力调节阀需要调节，或是磨损了根本调节不了压力，所必须先检查压力才可以确定是不是压力调节阀或是泵的问题。
6. 齿轮泵容易出现的问题
一、检查一下溢流阀，刚起动时油温低，粘度大，压力高，随着温度升高，粘度降低，压力也随之下降，将溢流阀调节一下，问题就有可能解决了。溢流阀如果设定值不当，达到一定压力就泄压了，从而让客户以为是压力达不到，实际上是溢流阀设定值不当。客户在选型的时候，如果对压力有特殊要求，定货时一定向我们提出你所要求的压力值，我们可以将溢流阀的泄压值调到你所需要的程度。
二、彻底检查齿轮油泵所在的油路，在检查仪表，这点很重要。
三、齿轮油泵的压力最终是要用扬程来体现，理论上只要齿轮油泵的零件强度和驱动设备能量足够，输液就可达到任意高度。但是，由于齿轮和泵体之间具有一定的间隙（泵壳内侧面间隙为0.04~0.1mm，径向间隙为0.1~0.15mm），所以扬程提高到一定程度时，就会产生液体倒流现象，扬程就降低了，也就是压力降了。因此产生没有压力的原因，凡是能使侧面间隙和径向间隙加大的都是形成没有压力的原因。
7. 齿轮泵的三大问题是什么?解决措施有哪些?
水泵可以分为多种类型
按用途分类
输送泵、循环泵、消防泵、试压泵、排污泵、计量泵、卫生泵、加药泵、糊化泵、输液泵、消泡泵、流程泵、输油泵、给水泵、排水泵、疏水泵、挖泥泵、喷灌泵、增压泵、高压泵、保温泵、高温泵、低温泵、冷凝泵、热网泵、冷却泵、暖通泵、深井泵、止痛泵、化疗泵、抽气泵、血液泵、抽料泵、除硫泵、剪切泵、研磨泵、燃油泵、吸鱼泵、浴缸泵、源热泵、过滤泵、增氧泵、洗发泵、注射泵、充气泵、燃气泵、美工泵、加臭泵、切碎泵、
按行业分类
石油泵、冶金泵、化工泵、渔业泵、矿业泵、电力泵、水利泵、水处理泵、食品泵、酿造泵、制药泵、饮料泵、炼油泵、调料泵、造纸泵、纺织泵、印染泵、制陶泵、油漆泵、农药泵、化肥泵、制糖泵、酒精泵、环保泵、制盐泵、啤酒泵、淀粉泵、供水泵、供暖泵、农用泵、园林泵、水族泵、锅炉泵、医用泵、船舶泵、航空泵、汽车泵、消防泵、水泥泵、空调泵、核电泵、机械泵、燃气泵、油气混输泵
按原理分类
往复泵、柱塞泵、活塞泵、隔膜泵、转子泵、螺杆泵、液环泵、齿轮泵、滑片泵、罗茨泵、滚柱泵、凸轮泵、蠕动泵、扰性泵、叶片泵、离心泵、轴流泵、混流泵、漩涡泵、射流泵、喷射泵、水锤泵、真空泵、旋壳泵、软管泵、蜗杆泵
按介质分类
清水泵、污水泵、海水泵、热水泵、热油泵、稠油泵、机油泵、重油泵、渣油泵、沥青泵、杂质泵、渣浆泵、沙浆泵、灰浆泵、灰渣泵、泥浆泵、水泥泵、混凝土泵、粉末泵、酸碱泵、空气泵、蒸汽泵、氧气泵、氨气泵、煤气泵、血液泵、泡沫泵、乳液泵、涂料泵、硫酸泵、盐酸泵、胶体泵、酒精泵、啤酒泵、葡萄酒泵、巧克力泵、奶泵、淀粉泵、麦汁泵、牙膏泵、盐卤泵、卤水泵、碱液泵、熔盐泵、油脂泵、农药泵、化肥泵、药剂泵、气液泵、油剂泵、化纤泵、纺丝泵、剂量泵、油漆泵、果浆泵、纸浆泵、胰岛素泵、浓浆泵、气泵、水泵、油泵
8. 齿轮泵常见的三个问题为
对于外啮合齿轮泵：
市面常见的齿轮泵额定工作压力一般是16兆帕，这样的齿轮泵一般为铝型材壳体的3开泵，即泵体由中间体，前盖，后盖组成。泵内部带有自动轴向间隙补偿装置。
最老的齿轮泵结构为两开泵，泵壳体由前盖，泵体2件组成，这种齿轮泵额定工作压力为10兆帕。
最新的中间体为球墨铸铁的齿轮泵，部分齿轮泵的额定工作压力能达到20兆帕或更高。