1. 齿轮泵反向旋转的结果
内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。
由于这种独特结构，所以特别适用于输送粘度大的介质，粘度范围为：0.2-1000000cp。
1.内啮合齿轮泵可反向输送，只要更换电机转向即可；
2.内啮合齿轮泵泵体可转向，进出口位置成直角，便于选配进出口位置；
3.内啮合齿轮泵在泵体、端盖、轴承座间都有连接方便的保温或冷却介质的进出接口。
4.内啮合齿轮泵具有：存在困油现象、输送平稳、效率高、噪音小，使用寿命长的优点
2. 齿轮泵正反转它的动力是一样的吗
齿轮泵正反转出油量不一样。因为齿轮泵一般不允许反转。
因为齿轮泵内部机械结构是不对称的。齿轮泵反转会造成齿轮泵损坏。
例如齿轮泵的轴套，其断面上加工有用于解决困油现象的卸荷槽，是不对称的。加工有改善径向不平衡力的结构是不对称的，加工有降低轴向间隙泄漏量的结构也是不对称的。所以齿轮泵不允许反转。
3. 关于齿轮泵的旋向问题
1.使泵轴竖直向上,小口即出油口对着自己,如果此时轴伸中心线偏向泵体中心线左侧就是左旋泵否则为右旋泵。
2.观察者面对工作泵传动轴,让工作泵的主动齿轮轴朝上放置,如果工作泵的出油口在观察者的左侧,则为左旋泵(逆时针);如果出油口在观察者的右侧，则为右旋泵（顺时针）。
4. 齿轮泵能否反转工作,为什么
齿轮泵分单向泵和双向泵，单向泵不可以反转，低压腔有回油孔，连接着轴头密封去，反转会造成泵轴头密封损坏，也就是轴头窜油。双向泵可以。压力过高，也就是造成寿命降低、炸体、齿轮折轴等问题。泵都是有压力等级的，一般通过轴粗细、侧板浮动压力差等决定。泵在额定压力下工作，才是效率最高的，寿命也长。
5. 齿轮泵旋转方向
轴向柱塞泵的泵轴的旋转方向顺时针方向和逆时针方向都可以，但需满足以下条件：
轴向柱塞泵中的柱塞是轴向排列的。当缸体轴线和传动轴轴线重合时，称为斜盘式轴向柱塞泵；当缸体轴线和传动轴轴线不在一条直线上，而成一个夹角γ时，称为斜轴式轴向柱塞泵。轴向柱塞泵具有结构紧凑，工作压力高，容易实现变量等优点。
6. 齿轮泵正反转
1、齿轮泵，一般外壳上标有转向；从中部进出油，油流方向与两齿轮咬合位置（泵的中间）的运动方向相反。
2、进油口大于出油口；
3、反转了不会坏，只是液流方向也反了，同时上不了压。
kcb2oo齿轮泵可以正反转。
7. 轴流泵反转
把电机任意两根相线对调，接上就正转了。
8. 齿轮泵主动齿轮旋转方向如何判断
液压泵的工作原理：运动带来泵腔容积的变化，从而压缩流体使流体具有压力能，必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化。液压泵根据工作原理可分为四种类型，具体如下。
1、齿轮泵体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。外啮合齿轮泵当齿轮旋转时，在A腔，由于轮齿脱开使容积逐渐增大，形成真空从油箱吸油，随着齿轮的旋转充满在齿槽内的油被带到B腔，在B腔，由于轮齿啮合，容积逐渐减小，把液压油排出利用齿和泵壳形成的封闭容积的变化，完成泵的功能。
2、叶片泵分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀，运转平稳，噪音小，工作压力和容积效率比齿轮泵高，结构比齿轮泵复杂。转子旋转时，叶片在离心力和压力油的作用下，尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积，先由小到大吸油后再由大到小排油，叶片旋转一周时，完成两次吸油和两次排油利用插入转子槽内的叶片间容积变化，完成泵的作用。
3、柱塞泵容积效率高，泄漏小，可在高压下工作，大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高，价格贵，对油的清洁度要求高。一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，但应用不如上述3种普遍。柱塞泵由缸体与柱塞构成，柱塞在缸体内作往复运动，在工作容积增大时吸油，工作容积减小时排油。采用端面配油径向载荷由缸体外周的大轴承所平衡，以限制缸体的倾斜利用配流盘配流传动轴只传递转矩、轴径较小。由于存在缸体的倾斜力矩，制造精度要求较高，否则易损坏配流盘。
4、螺杆泵一根主动螺杆与两根从动螺杆相互啮合，三根螺杆的啮合线把螺旋槽分割成若干个密封容积。当螺杆旋转时，这个密封容积沿轴向移动而实现吸油和排油利用螺杆槽内容积的移动，产生泵的作用不能变量无流量脉动径向载荷较双螺杆式小、尺寸大，质量大。