1. 离合器齿轮
离合器齿轮有两种结构形式，一种是端面齿轮，也称之为牙嵌式离合器。另一种是径向式齿轮，也就是通常的圆柱齿轮。
两种齿轮的咬合，或者接合通常可采取手动接合，电磁离合器接合，气缸接合等多种方式。没有同步器时，各种接合通常要求在切断动力后进行操作。反之则无需停机。
2. 气动离合器
先熄火让车子处于自由状态再摘挡
3. 差速器齿轮
材料一般都是20CrMnTi的。
汽车后桥差速器齿轮,包括行星齿轮、半轴齿轮,材料一般都是20CrMnTi的。 由于后桥齿轮精度要求不高、产量非常大,因此,后桥齿轮都采用模锻加工,模锻后,齿面不再进行切削加工。
1、后桥只一个总成，有多个零件组成，有铸件，有锻件，都是金属与材料，还有密封件，有的是金属材料有的是非金属才料；
2、汽车后桥就是指汽车后面那根桥。 假如是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用；
3、假如前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，假如是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。
4. 机械离合器
离合器种类繁多，根据工作性质可分为：
①操纵式离合器。其操纵方法有机械的、电磁的、气动的和液力的等，如嵌入离合器（通过牙、齿或键的嵌合传递扭矩）、摩擦离合器（利用摩擦力传递扭矩）、空气柔性离合器（用压缩空气胎胀缩以操纵摩擦件接合或分离的离合器）、电磁转差离合器（用激磁电流产生磁力来传递扭矩）、磁粉离合器（用激磁线圈使磁粉磁化，形成磁粉链以传递扭矩）。
②自动式离合器。用简单的机械方法自动完成接合或分开动作，又分为安全离合器（当传递扭矩达到一定值时传动轴能自动分离，从而防止过载 ，避免机器中重要零件损坏）、离心离合器（当主动轴的转速达到一定值时，由于离心力的作用能使传动轴间自行联接或超过某一转速后能自行分离）、定向离合器（又叫超越离合器，利用棘轮-棘爪的啮合或滚柱、楔块的楔紧作用单向传递运动或扭矩，当主动轴反转或转速低于从动轴时，离合器就自动分开）。
5. 变速齿轮
1.
打开变速齿轮后,会列出目前运行的所有程序，变速齿轮调整速度，调速度快了就紧，慢了就松，要调的不紧不松。
2.
选中想要变速的程序,点击“加入”加入到右边的“速度改变的进程”框中。变速齿轮在框中，出了框安装还上。
3.
拖动速度调节杆,向左是变慢,向右是变快。向上是紧，向下是松。
4.
调节到合适的速度。还要适度的加入润滑油。