1. 船用齿轮箱型号大全
16船用齿轮箱在侧面有调松紧螺丝。
2. 船用齿轮箱型号大全图解
是专用的变速箱油，又叫齿轮油。
齿轮油也就是变速箱油，顾名思义就是用在变速箱上，是一种传动润滑油，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，工作环境温度不高；机油就是发动机润滑油，用于发动机内，给内部组件润滑，长期处在高温高压环境，有较高的抗氧化能力和更强的抗剪切性能。
两者都有润滑作用，齿轮油可以防止齿面出现磨损、烧结等现象的产生，延长使用寿命，提高传递功率效率；机油可以对发动机内部起到清洁、润滑、冷却等作用
3. 船用齿轮箱选型
技术要求
（1）一般要求
1）齿轮箱的设计和制造必须遵循的准则为：在规定的运行条件下，能正常运转3年。
2）齿轮箱应在所联接机组的最高极限转速规定值以内安全运行。
（2）箱体
1）齿轮箱箱体为铸造结构或焊接结构。采用铸造结构时，铸铁的机械性能应不低于GB9439
中灰铸铁HT250的性能要求，并在铸造后进行消除应力处理；采用焊接结构时，材料的抗
拉强度不低于375N/mm2
的碳素结构钢或低合金结构钢，其焊接坡口的基本型式与基本尺寸
按GB985规定，并在焊后进行消除应力处理。
2）箱体一般应做煤油渗漏试验，不得有渗漏现象。
（3）轴
一般选用调质钢并经调质处理。
（4）动力学特性
1）齿轮转子应做横向临界转速分析，分析时按弹性支承考虑。
2）齿轮转子在所有零件组装后，必须一起进行动平衡试验。
（5）润滑
1）齿轮箱的进油温度应为35℃～50℃或由生产厂与用户双方商定。
2）齿轮箱供油量设计应考虑当进油温度为50℃时，回油温度不高于78℃。
3）齿轮箱采用压力润滑（包括轮齿啮合区的喷油润滑和轴承润滑等）。进油压力控制在0.15～
0.25MPa之间或由生产厂与用户双方商定。
4）润滑油的过滤精度不得低于25μm。
除非另有规定，通常采用润滑油为SY1230规定的32号或46号防锈汽轮机油
4. 船用齿轮箱价格
35马力。
船用125a齿轮箱配35马力。
根据主机功率和转速来选型。1、船用齿轮箱与船用柴油机的匹配：船用齿轮箱的传递能力应大于柴油机中参数里的额定功率与额定转速的比值。2、 船用齿轮箱与船舶的关系：一般在不考虑外界阻力的情况下，也就是在水波较小，水面平行的情况下一般是1马力可以承载2.5吨的船舶，如果是遇到其他阻力的情况会有变化-变小或变大，阻力大承载的重量变小，阻力小承载的重量变大。
5. 船用齿轮箱型号大全图片
d300船用齿轮箱的参数。齿轮箱润滑压力一般控制在2±0.3MPa，工作压力2.5MPa左右。
二级控制阀作为调节齿轮箱润滑油和工作油的液压元件，一般布置在齿轮箱外部油路中，齿轮箱液压油经齿轮泵吸出后首先进入二级控制阀，二级控制阀进行调压和分流。进入润滑油路的液压油称为润滑油，压力一般控制在0.2±0.03MPa，用于齿轮啮合和轴承润滑冷却等;进入离合器部件的液压油为工作油，压力一般控制在2±0.3MPa，用于离合器的合排。
6. 船舶齿轮箱
1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。
3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系统。
4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。
5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。
6、限压阀或泄压阀弹簧过软，发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。
7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。