1. 加油机齿轮泵拆装图解
回答：
一、加油机不开机或时开时不开
1、放下油枪，按键盘是否有反应，无反应检查电源是否正常。
2、检查当班锁是否打开，锁孔应对准红点。
3、加油机有延时功能，上次关机至下次开机时间必须2至4秒。
二、定量不开机
1、定量值小于1升时可能出现此类情况，重新输入较大的定量值或非定量加油。
2、如果输入定量值前已按过单价等功能键，输入的数值不是一个定量值，实际上是非定量加油。
三、开机不出油
1、排气管吐气明显，则可能为：
◆罐内油液面低于底阀时，吸入空气，请提高油液位。
◆过滤器盖进气，请更换过滤器垫重新上紧。
◆溢流阀卡死，请拆下清洗，重新装配。
◆泵与波纹管连接处进气，请更换密封垫重新装好。
◆浮子阀卡住，请去除异物，清洗或更换浮子阀。
2、过滤器内无油，排气管排气正常。
◆底阀漏，请清洗或更换底阀。
◆泵干态负压低，拆下过滤器顶盖，往过滤器内加1-2升油，并逆时针旋转齿轮泵带轮。
3、底阀卡死，不能进油，请清洗或更换底阀。
4、三角皮带打滑，请张紧三角皮带或更换。
5、泵音正常，过滤器油液充满，排气管排气正常。
6、电磁阀没打开，检查电路或更换电磁阀。
四、流量忽大忽小
管道漏气，或油面和底阀平时，进路大量气体造成出油忽大忽小。
1、打开三角连接法兰，管道液面下降则为底阀或管道漏气，请维修底阀或管道。
2、罐内液面与底阀平时，泵吸入大量气体，请提高液位。
3、底阀不灵活，需拆下清洗。
4、温度太高，管道下埋太浅或加油机、管道受太阳直射，油品气化严重，请改进油站管道系统。
5、“几”字形管道或管道坡向加油机，请改进油站管道系统。
五、加油机排气孔漏油
1、不开机吐油或开关机瞬间吐油：
◆温度太高，管道下埋太浅或加油机、管道受太阳直射，管道油液膨胀引起吐油，请改进油站管道系统。
◆两个泵共用一根输油管道，不常用的泵吐油，请改进油站管道系统。
2、多次开机不加油或长时间开机不加油时吐油，应严格按照使用说明书操作。
3、管道漏气会造成加油时排气管吐油（油气混合物），请维修管道。
4、浮子卡死，常压腔不回油，会造成加油时排气管吐油，请维修或更换浮子。
2. 加油机齿轮泵拆装图解说明
1、油枪故障
①油枪滤⽹或接头处堵塞，维修时应拆开油枪滤⽹和接头，去除杂质后复装即可；②油枪频繁⾃封，导致油枪不出油。应检修油枪的⾃封机构。
2、电磁阀故障
⾸先应检查电磁阀的控制电路部分，如驱动板或主板是否损坏、零线是否接好等，然后再检查电磁阀⾃⾝故障，如阀内线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀内故障
3、齿轮泵故障
检查泵内有⽆异物，然后⽤油液对相关部件进⾏清洗
4、⽪带故障
使⽤时间长的加油机会出现⽪带松的情况，⽪带过松或⽼化都会引起油泵不能形成负压，不出油。更换或调整即可，加油机⽪带要定期检查
5、电机故障
电动机转速慢，电动机倒转，都会引起油泵不能形成负压，不出油
6、油罐管道故障
若检修加油机所有部件均⽆问题，加油机仍不出油，应考虑管线是否堵塞、底阀是否卡死等外部原因。
3. 加油泵的拆装
不是很好换
机油泵一般在油底壳里面安装的。安装方法：
1、放油。
2、拆油底壳。
3、更换机油泵。
4、还原（加油）。
不过实际操作起来比较复杂的，建议最好还是找专业的修理厂或4s店进行更换（如果质保期内，可以要求免费更换），避免自行操作的过程中产生引发错误对车造成其他影响或损坏。
4. 加油机齿轮泵拆装图解视频
拖拉机后悬挂上升的速度是一定的是不可调的只能加大油门,下降一般拖拉机都有一个下降速度调节阀,可以调整.如果感觉拖拉机没有新车时提升的快了有可能是齿轮泵磨损了,或者有内泄的地方,还有你液压系统用的是什么油,最好使用柴机油.
5. 油压齿轮泵拆解图
齿轮泵磨损之后产生内泄，内泄会使油泵的出口压力降低。
刚开机时，液压油很凉，粘度较大，运转一段时间后，油温上升粘度下降，内泄越来越厉害，压力就会越来越低。
6. 齿轮油泵拆装过程
拆卸方法如下：1 .拆下电池负极接地线；2.拆下发动机前盖和妨碍操作的零件；
3.转动曲轴，使第一缸的活塞处于压缩上止点，对准凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记；
4.凸轮轴链轮上有两个正时标记。一个是1缸活塞在上死点时的正时标记，1缸的进气门和排气门处于关闭位置；5.当第4缸的进气门和排气门处于关闭位置时，第4缸的活塞处于上止点时的正时标记。务必找出哪个气缸活塞处于压缩上止点位置；
6.拆下凸轮轴链轮上的螺栓，拆下正时链条和凸轮轴链轮；7.如果曲轴链轮需要更换，用拉具拆下链轮。安装新链轮时，链条应与链条槽对齐，以防松动。