1. 翻斗液压泵
三轮车的翻斗不翻这种情况主要就是三轮车的翻斗液压装置出现了问题，很有可能在如下两个方面检查出问题来一个就是液压泵，工作不好液压泵由于质量或者是长时间使用那么会导致磨损严重，间隙过大，液压油的压力达不到，第2种就是液压油，严重的缺乏导致不能正常的翻斗。
2. 翻斗液压泵可以直接用转向机吗
工作泵、变数泵、转向泵。
工作泵（供应举升，翻斗压力油在变数箱前端的左上角一般供大臂转斗工作工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸，变数泵变数箱行走的泵在工作泵的后面。
转向泵供转向工作的右上角变速泵也称行走泵供应变矩器，变速箱压力油，有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器5. 驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器。
3. 翻斗液压泵维修
1、假故障。报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是否还跳故障码；
2、小故障。发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等；
3、大故障。此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到，并且严重影响发动机的正常工作，需立即进行维修。比如发动机明显动力不足，很有可能是氧传感器的问题等
4. 翻斗液压泵总成
先拆下离心式机滤，再拔出离合器推杆和分离轴承，最后用卡簧钳拆下卡簧。离合器就能整体拿下来了。
宗申三轮摩托车
发动机：原厂宗申动力或隆鑫动力
车厢：长2米宽1.3米带液压翻斗
43油压减震器，500-12三轮互换轮胎
8片一体式加厚钢板，
后桥：180大半浮五孔带加力爬坡
离合器介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。
在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
对其基本要求有:接合平稳，分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
5. 翻斗液压泵怎么分辨好坏
首先要把装载机的动臂降至最低，然后再启动发动机，注意应使机器处于空挡位置，并且使动臂操纵杆处于下降位置，然后，加大油门而且松开动臂，就可以根据缸大腔接口处的漏油情况，从而判断小腔油封的好坏。
如果发现大腔接口处漏油比较多，就可以确定该液压油缸油封密封不良或油封损坏。
如果，出现的情况相反，我们发现即使松开动臂，仍然没有出现漏油的情况，或者只有很少量的漏油，那么就代表该液压油缸小腔油封密封性能较好。
因为，如果大腔油封损坏，就会导致升起的动臂出现自动下落的情况，其判断方法与小腔油封判定方法恰好相反。
除此之外，这种方法也适用于判断装载机的翻斗缸是否出现泄漏问题，或者是用于判断转向缸的某一缸油封情况，以及非对称式液压油缸，比如挖掘机的斗杆缸以及铲斗缸等的某一腔油封的密封情况，都可以通过此种方法进行判断。
6. 翻斗液压泵漏油
1 翻斗缸油缸油封损坏，泄油。
2 翻斗压力阀卡住，或压力低泄油。
3 翻斗油路油管漏油。4多路阀损坏，内泄。