1. 双联齿轮油泵厂家地址
32 压力MPa
齿轮泵是用两个齿轮互啮转动来工作，对介质要求不高。一般的压力在6MPa以下，流量较大。 齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。A为吸入腔，B为排出腔。齿轮油泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧（A）就形成局部真空，液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧（B），齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵排出口排出泵外。
2. 双联齿轮油泵厂家地址在哪里
磨盘钻机主要优点：
1、钻机为机械传动，有效利用功率。使得总体功率损耗小，钻井成本低。2、钻机具有较多的正转速级数和50-150r/min转速范围，且输出扭矩为4202-1400N.m。
3、钻机采用长行程倍速机构、机械动力头，动力头行程3500MM，用于提高钻进效率，减少堵钻、烧钻事故的发生。
4、钻机采用双联油泵供油，钻进时用单泵，提下钻时用双泵合流；功率损耗少，辅助时间短。
5、钻机结构，布局合理，便于维护、保养和维修。
6、采用履带底盘，支腿油缸行程1.5m能自动装车，搬迁运输方便。
7、钻机在机械。液压系统中预留部分功能接口，可根据不同用户的工艺要求进行功能的扩展。
缺点:价格昂贵 维修复杂。
3. 双联齿轮油泵厂家地址查询
双联油泵用32的，如果两个双联油泵同时工作，压力为10MPA 的话，15KW的电机可以满足。电机转速都是按1450计算四级的电机。如果双联泵单个打压的话11KW的电机那肯定是没问题的。
4. 双联齿轮泵型号查询
能修好，1、齿轮泵不吸油或流量小
产生原因：
（1）吸油位置太高或油位不足。
（2）齿轮泵内齿顶圆与泵体内孔的径向间隙过大，齿轮侧面与前后盖板端面间隙地过大。
（3）齿轮泵密封不严。
（4）滤油器堵塞。
（5）油温过高。
解决办法：
（1）在油箱内补油，降低吸油位置。
（2）更换泵体。
（3）更换密封元件，紧固连接件。
（4）清洗或更换滤油器的滤芯。
（5）在油箱内加冷却器或采用风冷。
2、压力不足
产生原因：
（1）齿轮泵径向间隙与轴向间隙过大,其中端面间隙的影响更大。
（2）齿体有裂纹，或有泄漏现象。
（3）油液粘度太高或油温过高。
（4）电动机功率与齿轮泵不匹配。
（5）滤油器堵塞。
（6）溢流阀的压力调整过低或失灵。
解决方法：
（1）更换泵体。
（2）若泄漏则在泵体与泵盖间加纸垫，紧固连接件，若因泵体有裂纹，则应更换泵体。
（3）20号机油适用于10度－50度的温度工作，如温度过高则应装冷却装置。
（4）选用相匹配的电动机。
（5）清理滤油器。
（6）重新调整压力或更换溢流阀。
5. 双联齿轮液压泵
1.把两根油管一端接到泵站上，剩下一端先放在油箱里。
2.通上电后先看正反转是否正确。
3.转向正确后，按一下切断按钮，看一下哪根油管是出油的做好标记，如果是自动的就看一下哪个先出油，同样标记一下。
4.把标记的油管接在油缸的尾部，另一根接在头部。
5.如果有限位开关把它接在油缸的上限和下限位置就可。可以试机了，开机后看一下压力如何，太小可能是电机反转，油缸动作相反是油管接反了，不动作有可能是限位开关位置反了（成套自动裁断）。
6. 双连齿轮油泵
双联泵和单联泵的区别介绍如下：
1、：双联泵就是供油量大，稳定性好，工作时间长，吊机运转速度快，一般用在徐工随车吊、广林随车吊、古河随车吊及其它名牌吊机新款加长臂吊机上，一般的吊机不可以用双联泵，这种高端吊机专门为东风随车吊专用底盘匹配生产。
2、：单联油泵一般用在小吊机上，如2吨、3吨、4吨、5吨、6吨、7吨、8吨吊机，速度慢、效益低、加上普通底盘效益更低、使用寿命短，如配上好的底盘东风、解放、欧曼、江淮等效益就高很多。