1. 齿轮油泵齿轮轴
1.
油泵驱动齿轮轴后端的油封磨损或管路接头不严导致泵压力不足。 解决办法:去4s店维修油泵驱动齿轮轴后端的油封,或把管路接头重新接紧。
2.
油箱缺油、滤清器脏。 解决办法:给油箱加油,清理滤清器。
3.
油泵齿轮端面轴承磨损或卡滞导致油泵齿轮轴间隙太大。 解决办法:去4s店进行油泵齿轮端面轴承的维修。
4.
滚针轴承损坏导致油泵齿轮啮合不正常,拉伤油泵壳体内腔。 解决办法:去4s店进行滚针轴承的维修。
2. 齿轮油泵齿轮轴图纸
空调风机安装规范标准
1.管道的走向、管径以及风口的安装位置应符合设计图纸的要求；
2、管材的切割口应光洁、无毛刺。管材和管件的连接处应铆牢或粘接牢固，无残余胶水留在管材或管件上；
3、管路的安装应做到横平、竖直。管材内径清洁无杂物；
4、PVC管路应采用支吊架进行固定。如采用抱箍，则其内面应紧贴管外壁。支架与管道应固定稳固，无松动；
5、所有管路经过的墙孔，一律采用机械打孔机开孔，严禁未经同意擅自改变孔径与位置；
3. 齿轮油泵齿轮轴零件图
机油泵的工作原理是当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，带动从动齿轮作反方向的旋转，将机油从进油腔沿齿隙与泵壁送至出油腔。
进油腔处便形成低压产生吸力，把油底壳内的机油吸进油腔，由于主、从动齿轮不断地旋转，机油便不断地被压送到需要的部位。机油泵按结构形式可分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分外啮合齿轮式和内啮合齿轮式，外啮合齿轮式机油泵壳体内装有一个主动齿轮和一个从动齿轮。
4. 齿轮油泵主动齿轮轴
泵车中，油泵的动力源和汽车行驶的动力源都是来自于泵车底盘的发动机，油泵的汽车底盘的行驶系统不能同时工作，他们中间是通过分动箱来切换的，PTO就是控制分动箱上面的一个气阀系统，他可以实现分动箱里面的主动齿轮和驱动油泵工作的齿轮轴啮合或者是主动齿轮和汽车的万向节驱动齿轮啮合。其全名叫做Powertakeoff。
5. 齿轮油泵齿轮轴用什么材料
齿轮泵和液压油在发动机的后方，也就是在车屁股的位置，不一定能够直接看到
由于齿轮泵的自吸性比其它型式的泵要好所以可以安置在高于液压油油平面的地方,但是随着油泵的正常磨损其出故障率要比安装位置低于液压油油平面.
由齿轮油泵工作原理图可以看出，齿轮泵泵体内腔可以容纳一对吸油和压油的齿轮，主动齿轮轴逆时针带动从动齿轮顺时针方向运行，传动齿轮的啮合右腔空间压力会降低，会产生局部真空，油池内的油在大气压作用下流进油泵的吸油口。齿轮的转动，齿轮中的油被源源不断地带到左边的压油口，将油压出，泵送到机器中需要润滑的地方