1. 齿轮油泵的旋转方向与吸压油口的位置关系是怎样的
液压泵上都有标注，一般都是右旋的，都是以轴端方向看，顺时针是右旋，逆时针为左旋。从轴头方向观察，大孔（进油口在左侧），小孔（出油口在右侧），是右旋泵；反之左旋。
一般的低压齿轮泵可以用电机转向实现正反转，但是，一般的中高压齿轮泵会设计一些独特结构，那么就不能换转向，比如泵进口比出口大用以减少径向力，齿轮为减少端面泄露会使用间隙补偿装置。左旋的泵用左旋的电机。右旋用右旋电机，接错了，泵就不能出油，左旋和右旋其实没什么区别，就是有些特殊设备或是特殊场合，由于进出油口的位置限制，才会选用左旋，一般情况下都是用右旋油泵，电机都是顺时针转的。
2. 齿轮泵吸油口压力
叶片泵本身的缺点就是吸油不良好 没有齿轮泵吸油性好 但是叶片泵压力要比齿轮泵要高，还有比齿轮泵输出的油液平稳 ，脉动小 叶片泵对油的要求也要比液压泵要高，一般进口的泵都是用机油的 我建议你解决困油， 加大吸油口 降低泵的高度 让油直接能接触到油面，那样效果会更好。
3. 齿轮泵的旋转方向和吸口
1、观察进油口，如果是大油口进油，就不必改换电机转向，否则，改换一根火线连接，转向就发生变化。
2、看齿轮啮合时，油腔体积的变化。体积变大是进油，反之出油。结合进出油口就能判断齿轮转向。3、根据泵的进油孔和出油孔可以判断齿轮转向。齿轮泵的原理，齿轮的转向是出油孔朝进油孔的方向旋转。
4. 齿轮泵吸油口,压油口大小不同,为什么
1，齿轮泵只能一个方向旋转，为了减小径向不平衡力，一般吸油口尺寸大，排油口尺寸小。而齿轮马达则需两个方向旋转，其吸油口以压油口的尺寸相同，对称分布。
2，齿轮泵的内泄露是直接引到低压腔去的，而齿轮马达的内泄露则是在壳体上没有单独的泄露通道引到泵壳体外。因马达有正反转，若采用内泄，在反转是压力油可能使泄露通道和轴端盖的密封冲坏而失效.
3，齿轮泵输出的是压力和流量，强调的是容积效率。而齿轮马达输出的是转速和转矩，强调的是机械效率，并力图有好的启动性能和较低的最低稳定转速。因而齿轮马达的齿数一般多于齿轮泵，齿轮马达的齿数一般不小于14。 4，为了减小齿轮马达的启动摩擦转矩，并降低最低稳定转速，齿轮马达多用滚珠轴承。
5. 齿轮泵的吸压油口有什么区别
压油口的压力P1大，该侧油液对齿轮轴的径向作用力F1可以简单的理解为压力P1与压油口面积A1的乘积，即F1=P1*A1；而在另一侧（吸油侧）压力P2较低，对齿轮轴的径向作用力F2=P2*A2较小。 即A1*p1>A2*P2，引起了油液对齿轮轴的径向作用力。
6. 齿轮泵吸油口、压油口大小不同。为什么?
柱塞泵和齿轮泵都属于液压泵，可以用在液压机等场所，这两种泵的区别是：
1、结构区别
齿轮泵在泵的壳体内有一对外啮合齿轮，柱塞泵主要由偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、单向阀组成。
2、原理区别
齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。柱塞泵是依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油的容积泵。
3、特点区别
齿轮泵体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受力不均衡，磨损严重，泄漏较大。柱塞泵容积效率高、泄漏小，可在高压下工作，大多用于大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。