1. 齿轮齿条消隙
所谓反向间隙就是齿轮与齿轮、齿条，丝杠与丝母，蜗轮与蜗杆的配合间隙，在没有消隙机构的配合中，机构向一个方向运动停止返回起始方向时需先消除配合间隙才能带动系统运动，既是反向间隙。
对普通机床而言由于经过多组配合累积间隙很大，所以返回时能感觉到反映滞后。
2. 消隙齿轮的作用
凸轮轴消隙齿安装方法：
1.发动机凸轮轴一般会有几道支撑轴颈与缸盖中的凸轮轴轴瓦相配合;
2.凸轮轴颈尺寸从传动齿轮这端开始依次减小,便于凸轮轴的安装与拆卸;
3.凸轮轴装入缸盖中后,传动齿轮未装前要用锁住片将凸轮轴锁制,防止发生轴向窜动;
4.之后即可安装凸轮轴的传动齿轮。传动齿轮一般采用月牙键定位固定。
3. 齿轮齿间间隙有什么影响?如何消除
1、一般来说，保证一对齿轮能够正常啮合的基本齿数是：Z＞17，不然，轮齿会发生根切，通俗的说来就是：一个轮齿的齿顶卡在了另一个轮齿的齿沟（或叫齿间）里，不得动弹，也就是发生干涉了，对于这样小于17齿的齿轮，一般要用变位的方法来处理。
2、正常的啮合状态是：两齿轮相当于是在分度圆处做“纯滚动”，在这样的状态下，对于齿数基本上没有过多的约束，因此，可以根据需要调配出无限多的传动比，也就是无限多的齿数关系，约束齿数的因素只有是否发生“根切”的问题。
3、一对啮合的齿轮，其中，一个轮齿的齿顶到另一个轮齿的齿底间留有一个间隙，叫“顶隙”顶隙一般等于0.25m，这是一个必要的安全间隙，它保证啮合运行的安全
4、为了减小齿轮传动机构的尺寸、重量，一般，小齿轮的齿数选择不发生根切的最少齿数（可以再多1到3个齿数），再通过传动比，计算出另一个齿轮的齿数。
5、机械设计中齿轮齿数的选择方法是：1、齿数要满足不发生根切。2、根据传动比确定两齿轮的齿数比。3、最好两齿轮的齿数互为质数，如其中一个为17、19、21、23、27。
模数m = 分度圆直径d / 齿数z = 齿距p / 圆周率π
4. 齿轮齿条消除间隙
齿轮齿条传动精度较高，但不如滚珠丝杠。
1、齿轮齿条传动精度较高，一般可达
0.1mm，如果配置较高的话，定位精度可达0.03-0.05mm，重复定位精度在0.03mm左右，反向间隙只有0.01mm以下。
2、和滚珠丝杠比较，齿轮齿条传动传递动力大，寿命长，工作平稳，可靠性高；能保证恒定的传动比，能传递任意夹角两轴间的运动。在长距离重负载直线运动上丝杆有可能强度不够，就会导致机子出现震动、抖动等情况，严重的会导致丝杆弯曲、变形、甚至断裂等等；而齿条就不会有这样的情况，齿条可以长距离无限接长并且高速运转而不影响齿条精度，丝杆就做不到这一点。
3、齿轮齿条传动的弱点在于在短距离直线运动中丝杆的精度明显要比齿条高得多。
4、齿轮齿条在传动过程中齿轮传动用来传递任意两轴间的运动和动力，其圆周速度可达到300m/s，传递功率可达105KW，齿轮直径可从不到1mm到150m以上，是现代机械中应用最广的一种机械传动。
0
5. 齿轮消除间隙
1、使用塞尺法测量轮齿的间隙。国家标准推荐这种方法。0
2、压铅丝法（铅保险丝）检验，也就是说，在齿面延迟宽度的两端平行放置三到四块。铅丝直径不大于较小间隙的4倍。由旋转齿轮测得的金属丝较薄的部分的齿隙。3
3、百分比表检验。分数表的副档与齿轮的齿轮表面接触，而其他齿轮是固定的。接触到百分位计量副头的齿轮从一边到另一边啮合。在百分位计量器上的读数差是侧隙。例如，当测量一个小模量齿轮时，一个齿轮可以固定，另一个齿轮可以安装夹板。由于齿隙的存在，有夹子的齿轮可以以一定的角度摆动，从而推动仪表的侧头，得到仪表的指针摆动的读数。根据分区圆的半径和指针的长度。可以根据公式得到齿轮侧间隙值。
6. 齿轮齿条消隙 机构
一般来说精密减速机也有反向间隙，只是间隙很小。因为所谓反向间隙就是齿轮与齿轮、齿条，丝杠与丝母，蜗轮与蜗杆的配合间隙，在没有消隙机构的配合中，机构向一个方向运动停止返回起始方向时需先消除配合间隙才能带动系统运动，既是反向间隙
7. 齿轮齿条消隙 齿轮箱代理生产厂家
轴、齿轮轴和齿轮均为减速机中重要的传动零件，轴和齿轮轴的轴杆部分受弯短和扭短的联合作用，要求具有较好的综合力学性能；齿轮轴与齿轮的轮齿部分受较大的接触应力和弯曲应力，应具有良好的耐磨性和较高的强度。
单件生产时，采用中碳钢(45钢)用自由锻方法或胎模锻方法成形，也可采用中碳钢的圆钢棒车削而成。大批量生产时，采用中碳钢模锻方法成形