1. 齿条百度百科
百分表的读数方法为：
先读小指针转过的刻度线（即毫米整数），
再读大指针转过的刻度线并估读一位（即小数部分），
并乘以0.01，然后两者相加，即得到所测量的数值。
例如：
如上图所示的数值为：（读小指针转过的刻度线（即毫米整数）为0mm） +（读大指针转过的刻度线（即小数部分），并乘以0.01为0.87mm）=0.87mm
拓展资料：
1、 工作原理
百分表的工作原理,是将被测尺寸引起的测杆微小直线移动,经过齿轮传动放大,变为指针在刻度盘上的转动,从而读出被测尺寸的大小。百分表是利用齿条齿轮或杠杆齿轮传动,将测杆的直线位移变为指针的角位移的计量器具。
2、测量范围
百分表的结构较简单，传动机构是齿轮系，外廓尺寸小，重量轻，传动机构惰性小，传动比较大，可采用圆周刻度，并且有较大的测量范围，不仅能做比较测量，也能做绝对测量。
3、主要用途
主要用于测量制件的尺寸和形状、位置误差等。分度值为0.01mm，测量范围为0-3、0-5、0-10mm。
参考资料：百分表_百科
2. 齿条的分类
历史上曾出现过许多种形式的转向器，但是很多已经被淘汰。按照助力形式分类，转向器可以分为机械式（无助力）和动力式（有助力）。
机械式转向器按照结构形式的不同，又可以分为齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式、循环球曲柄指销式、蜗杆滚轮式等。常用的是齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式。
齿轮齿条式转向器是一种最简单的转向器。它的优点是结构简单、紧凑，刚度大，成本低廉，转向灵敏，正、逆袭率都高，便于布置，而且特别适合于与烛式悬架和麦弗逊悬架配用，还可以直接带动横拉杆，简化转向传动机构。因此在轿车和微、轻型货车上得到广泛应用。
循环球式转向器正、逆袭率都很高，故操纵轻便，寿命长，工作稳定可靠；但是由于逆袭率很高，导致容易将路面冲击力传到方向盘上。
动力式转向器其实就是机械式转向器与转向加力装置组合到一起形成的。按传能介质的不同，动力转向器有气压式和液压式两种。其中的液压式动力转向器根据机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者在转向装置中的布置和联接关系的不同，又可以分为整体式（机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者设计为一体）、半整体式（把机械式转向器和转向控制阀设计在一起，转向动力缸独立）和分离式（机械式转向器独立，把转向控制阀和转向动力缸设计为一体）三种结构型式。
值得注意的是，装载质量特大的货车不宜采用气压动力转向器，因为气压系统的工作压力 较低（一般不高于0.7MPa），用于重型汽车上时，其部件尺寸将过于庞大。液压动力转向器的工作压力可高达10MPa以上，故其部件尺寸很小。液压系统工作时无噪声，工作滞后时间短，而且能吸收来自不平路面的冲击。因此，液压动力转向器已在各类各级汽车上获得广泛应用。
3. 齿条上的齿叫什么
齿条是一种齿分布于条形体上的特殊齿轮。齿条也分直齿齿条和斜齿齿条，分别与直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮配对使用； 齿条的齿廓为直线而非渐开线（对齿面而言则为平面），相当于分度圆半径为无穷大圆柱齿轮。
4. 齿条的齿形
变位齿轮的齿廓，也是渐开线。
齿条的共轭曲线是直线（因为齿条基圆直径无穷大），齿形角等于压力角。
5. 齿条的特点
计算公式：齿轮中心距离齿条齿顶=m(z-2)÷2=4(20-2)÷2=36（毫米）。齿轮中心距离齿条齿根=m(z+2.5)÷2=4(20+2.5)÷2=45（毫米）。注意事项：只要相互啮合，二个齿轮的中心距是不变的，无论是怎样的菱形。齿轮模数国家标准为GB1357-78。优先选用模数：0.1mm、0.12mm、0.15mm、0.2mm、0.25mm、0.3mm、0.4mm、0.5mm、0.6mm、0.8mm、1mm、1.25mm、1.5mm、2mm、2.5mm、3mm、4mm、5mm、6mm、8mm、10mm、12mm、 14mm、16mm、20mm、25mm、32mm、40mm、50mm。齿轮齿条在传动过程中会有自己所独有的运动特点:齿轮传动用来传递任意两轴间的运动和动力，其圆周速度可达到300m/s，传递功率可达105KW，齿轮直径可从不到1mm到150m以上，是现代机械中应用最广的一种机械传动。丝杆传动的精度高，成本也高。但是在长距离重负载下，丝杆易导致弯曲。而齿条不存在这些情况。齿轮齿条传动与带传动相比主要有以下优点：1、传递动力大、效齿轮传动的特点。齿轮传动用来传递任意两轴间的运动和动力，其圆周速度可达到300m/s，传递功率可达105KW，齿轮直径可从不到1mm到150m以上，是现代机械中应用最广的一种机械传动。2、寿命长，工作平稳，可靠性高。3、能保证恒定的传动比，能传递任意夹角两轴间的运动。
6. 齿条的用途
气动执行器通过气室内的气源压力推动活塞向缸体两端运动，活塞的齿条与驱动轴的齿轮在啮合作用下，驱动轴开始转动；若需要驱动轴反方向旋转，则在由另一气室内的气源压力推动活塞向缸体中间运动，活塞的齿条与驱动轴的齿轮在啮合作用下，驱动轴开始转动。
齿轮齿条气动执行器在实际运用过程中，除了有驱动轴旋转行程角度90度的标准用法，还因为所配阀门的多样性，所需要的齿轮齿条气动执行器驱动轴需要更大旋转行程角度，如120度、135度、180度、270度、360度等非常规角度。齿轮齿条气动执行器的工作原理为驱动轴的齿轮与齿条活塞的齿条啮合，齿条活塞在缸体内孔里做直线运动，与齿条啮合的齿轮驱动轴沿缸体中轴方向做旋转运动。
更大旋转角度的齿轮齿条气动执行器，不管是齿条活塞本身的齿条长度，还是齿条活塞的直线运动行程，相比于90度旋转角度的齿轮齿条气动执行器都会更长，因此作为齿条活塞运动的载体，缸体也就需要有足够的长度保证齿条活塞的直线运动行程。更长的缸体长度，对于内孔需要精加工的缸体来说，意味着加工难度更大。在加工缸体内孔时，更长的缸体长度，导致内孔镗刀需要更长的加工行程，相应的只能增加镗刀的刀柄长度，更长的柄长也就意味着随着镗孔的行程不断增加，在镗刀头部因为长力臂的影响，镗刀圆周方向的跳动不断加大，也就是本领域技术人员俗称的“刀甩了”，所以无法保证更加良好的缸体内孔圆度和圆柱度。这个两个形位公差的失控，意味着齿条活塞在缸体内孔里做直线运动时会有更大的损耗，导致了齿条活塞运动的平顺性，进一步导致了驱动轴输出的扭矩降低。
7. 齿条常用材料
1.5模数齿条分度圆直径d=zm齿顶圆直径(da)da=d+2m齿根圆直径(df)df=d-5m在这里我所介绍的齿顶圆和齿根圆，可以直接看到，而分度圆在实际的齿轮上无法直接看到。
因为分度圆是为了决定齿轮的大小而假设的圆。斜齿轮特点：比直齿的强度要高，噪音以及振动小缺点是轴方向产生推力端面模数(mt)和法向模数(mn)的关系式Mt=mn/cosb分度圆直径d=zmn/cosb材料：S45C(机械构造用碳素钢)S45C是含碳量为45%的中碳钢(Steel)的代表，因为进货非常容易，正齿轮，斜齿齿轮，齿条，伞形齿轮，蜗杆等各种齿轮多使用这种材料。
通过时控器，用闹钟控制旋转速度，传动带作用在皮带轮上应和发条轴的旋转方向是一齿面的受力分析与齿面角的确定齿轮的设计是应用了重物在斜面上滑动的原理。当滚刀与滚齿坯间严格按照齿轮于齿条的传动比强制啮合传动时，滚刀刀齿在一系列位置上的包络线就形成了工件的渐开线齿形。