1. 回转支撑承载计算
钢管架承重支撑荷载计算：
采用Φ 48×3.5mm 钢管，用扣件连接。
1、荷值计算：
钢管架体上铺脚手板等自重荷载值 0.4KN/㎡
钢管架上部承重取值 2.0 KN/ ㎡
合计： 2.4 KN/ ㎡
钢管架立杆轴心受力、稳定性计算
根据钢管架设计，钢管每区分格为 1.5× 1=1.5 ㎡，立杆间距取值 1.5 米，验算最不利情况下钢管架受力情况。则每根立杆竖向受力值为： 1.5× 2.4=3.6KN。
现场钢管架搭设采用Φ 48 钢管， A=424 ㎜ 2
钢管回转半径： I =[(d 2+d12)/4]1/2 =15.9 ㎜
钢管架立杆受压应力为：
=N/A=4.25/424=10.02N/ ㎜ 2
安钢管架立杆稳定性计算受压应力：
长细比：λ =l/I =1500/I=94.3; 查表得： ?=0.594
δ =N/ ? A=4.25/424*0.594=16.87N/ ㎜ 2< f = 205N/ ㎜ 2
2. 回转支承设计
annt是马鞍山市安耐特回转支承有限公司旗下的回转支承品牌。公司位于安徽省马鞍山境内，是集设计，生产，研发制造于一体的回转支承制造公司。
3. 回转支撑扭矩计算
轴的扭转刚度计算公式是TI/GIP。轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。轴的结构设计是确定轴的合理外形和全部结构尺寸，为轴设计的重要步骤。它由轴上安装零件类型、尺寸及其位置、零件的固定方式，载荷的性质、方向、大小及分布情况，轴承的类型与尺寸，轴的毛坯、制造和装配工艺、安装及运输，对轴的变形等因素有关。常见的轴根据轴的结构形状可分为曲轴、直轴、软轴、实心轴、空心轴、刚性轴、挠性轴（软轴）。
4. 回转支承重量
5513塔吊肯定是55米的大臂，最前端可以吊1.3吨。
QTZ80(5513)塔吊为水平臂架、小车变幅、上回转、自升式塔吊，额定起重力矩 800kN • m ，独立起升高度45m，附着起升高度可达160m，最大起重量6t，工作幅度2.5~55m。该机回转机构采用单速绕线电机带动行星齿轮减速器，经液力偶合器和常开盘式制动器，带动减速器小齿轮与回转支承啮合，回转冲击小，运行平稳，可靠度高。
5. 回转支承承载力
钢板承载力的计算公式是σ=Fb/So。 试样在拉伸过程中，材料经过屈服阶段后进入强化阶段后随着横向截面尺寸明显缩小在拉断时所承受的最大力（Fb），除以试样原横截面积（So）所得的应力（σ），称为抗拉强度或者强度极限（σb），单位为N/（MPa）。 它表示金属材料在拉力作用下抵抗破坏的最大能力。计算公式为：σ=Fb/So。
6. 回转支承承载能力曲线
答：回转支承的倾覆力矩计算
倾覆力矩=额定起重力矩+风荷载作用产生的力矩…
么是倾覆力矩?倾覆力矩的大小等于产生倾覆作用的荷载乘荷载作用点到倾覆点间的距离。如砖混结构中的悬挑梁、悬挑阳台、挡土墙等...
倾覆力矩怎么算?计算:倾覆力矩的大小等于产生倾覆作用的载荷乘载荷作用点到倾覆点间的距离。
吊车抗倾覆验算公式?抗倾覆安全系数英文缩写是Kt抗倾覆安全系数验算公式 Kt=抗倾覆力矩/倾覆力矩=
7. 回转支承尺寸
f207轴承座内径为30mm，外径为117mm，厚度为43mm。
转盘轴承座引是一种可接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。有轴承的地方就要有支撑点，轴承内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座。
8. 回转支承受力
1. 内齿式回转支承：由于内齿式回转支承的齿在回转支承的内部，外观整体相对较为整洁。主动齿轮与回转支承啮合处在回转支承内部，不需要加装安全防护罩，齿轮耐灰尘效果较好，加注润滑剂保持时间较长，并且内齿啮合的传动接触应力较低，磨损量小，使用寿命较长。但是内齿式回转支承由于尺寸限制关系，内部空间较为紧凑，在前期安装调试及后期故障诊断、齿轮啮合检查相对来说不太方便。
2.外齿式回转支承：外齿式回转支承的齿在回转支承的外部，安装比较方便，能够最大限度的利用回转支承的有限空间，故障诊断、齿轮啮合检查容易，由于齿圈节圆直径较大，能够更好的获得较大的传动比，极大的减少小齿轮上的圆周力和扭矩。