1. 空压机中间冷却器压力高的原因
1、油冷却器水管污垢太多或堵塞，油冷却器的温控阀不动作，冷却器效率较低。
2、润滑油老化失效。
3、油温传感器失效，是PLC控制或486接口远程控制的，不排除集成电路板出现问题。
4、系统配合不良。
5、环境温度过高导致润滑油温度高，环境中是否有不明气体（二氧化硫，氯气，溶剂型气体等)。
6、排气压力达不到设定值。原因：选型错误，进气过滤器/油气分离器（选小了)堵塞进气节流阀不动作或误动作（处于关闭部分进气阀、螺杆内泄漏严重。
7、回油路不畅，检查油分桶回油管和油分的间距。油过滤器堵塞，供油量不足。
8、压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导致气量下降。
9、润滑油质量不好，油温过高首先检查油量够不够，然后是检查冷却器，再是检查温控阀芯，空滤油滤油分芯是否堵塞。
7、要在现场记录更换润滑油和其他器件的时间，检查记录，落实责任人。
8、发现润滑油蒸发损失很大，应首先检查油气分离器是否穿孔。
9、螺杆空压机油是特种油，必须有专人管理，防止在日常中发生混油事故。
10、油品用完后要旋紧桶盖，遮阳倒置存放。
为了螺杆空压机温度过高，许多空压机都安有控阀起恒温控制，当温控阀感温元件所测的油温低于动作值时（感温元件动作值一般为71度），则润滑油直接从油气桶回到主机，当温控阀感温元件所测的油温高于动作值时，温控阀感温元件顶针动作，推动阀芯打开自身装备的旁通阀，使润滑油进入冷却器冷却（若感温元件测的温度越高，旁通阀开启的越大），冷却后的润滑油再回到主机。
2. 空压机中冷器故障怎样
1、温度过高：指空压机出口的油气混合气温度，大于等于 110℃报警、 120℃跳闸。
2、压力太高：指空压机出口压力，高于10bar报警、15bar跳闸。
3、油气分离器：从空压机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。从而使空压机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用 (use)时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换。
4、空气滤清器：指空气滤清器脏、堵时，空气通过过滤器的阻力增大，空压机入口产生负压。
5、油过滤器：由于空压机长期运行，空气中的杂质被吸入空压机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大。
6、油温高：由于空压机长期运行，油质老化、回油路不畅，油过滤器堵塞(dǔ sè)，以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的损失，造成油温高。
7、排气温度高：指空压机散热不良，空压机油量、油质不正常。英格索兰二手空压机高效的电机：F级绝缘，B级温升，防护等级到达 IP55，有效防止灰尘和水分进入电机，延长了电机的使用寿命。
8、油位低：指空压机油气分离器内油位低，油位计内看不到油。
9、管线压力：空压机加载/空载控制超过了机器运行压力。二手无油空压机出租机器本身材料不含油性物质，避免了有油机对终端设备的污染，因此选择实验室静音无油空压机对空气质量的保证是必要的。
3. 空压机压力低的原因
空压机打不上压力的故障原因主要有以下几点：
1、加载电磁阀故障。
2、进气阀卡死（或是伺服器缸卡死）。
3、控制管路故障。
4、二次启动系统内压过大。
5、压力传感器故障。
6、空滤堵塞。
4. 空压机的后冷却器
空压机冷却器就是可拆式板式冷却器，一般都是沸克板式冷却器+冷冻机，或者是沸克板式冷却器+冷却塔的水，这两种方式来给空压机降温，降温效果快，效果好。
5. 空压机中间冷却器温度高
排气温度过高：检查排气压力是否超过规定，如超过，应调整到规定的排气压力；
检查润滑油是否清洁及油位是否正常，必要时应补足或更换润滑油；
检查风扇电机转速是否正常、排气口是否堵塞；
检查油冷却器、后冷却器外表是否清洁，必要时清洁冷却器外表面；
检查环境对机组进风及排风有无影响，如有，应排除外来因素影响，保证机组通风正常；
检查温控阀是否损坏；
检查电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片是否损坏，必要时进行修理或更换；
检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大，如有，更换油过滤器滤芯。
6. 空压机中间冷却器压力高的原因分析
排气温度过高：检查排气压力是否超过规定，如超过，应调整到规定的排气压力；
检查润滑油是否清洁及油位是否正常，必要时应补足或更换润滑油；
检查风扇电机转速是否正常、排气口是否堵塞；
检查油冷却器、后冷却器外表是否清洁，必要时清洁冷却器外表面；
检查环境对机组进风及排风有无影响，如有，应排除外来因素影响，保证机组通风正常；
检查温控阀是否损坏；
检查电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片是否损坏，必要时进行修理或更换；
检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大，如有，更换油过滤器滤芯。
7. 空压机中冷器压力偏高
冷水机组低压，应该是指蒸发压力过低。
1、回水温度低了，导致导叶开度迅速降低，从而引起吸气压力下降，低压过低。
2、节流装置堵塞导致蒸发器里的液态冷媒不足以支持压缩机持续的向冷凝器输出高压气态冷媒。
3、冷媒泄露，或者，冷媒不足。不解释，能蒸发的物质少了，等于真空。