1. 模具行车翻模图片
100米烟囱安装直型爬梯规范
烟囱安装直爬梯工程质量保证措施及文明施工：
1、施工前有甲方配合组织施工人员安全学习及方案讨论，详细了明施工程序。
2、做好技术交底，按规定要求施工
3、施工中采用自检;互检;交接检和专业检查相结合，确保工程质量。
4、甲方双方质量监督员应全过程按程序验收法跟踪监督质量，前道工序验收确认签字后方可进行下道工序的施工。
5、在施工中严格控制二次污染，保证施工设备的干净和整洁。
6、保持现场清洁卫生，及时处理施工垃圾做到工完场地清
7、严格执行其他文明规定。
烟囱安装直爬梯安全措施：
一、吊板高空作业安全防范措施: 为了贯彻执行国家安全法规，确保职工人身安全及设备正常运转，特指定规格制度如下：
Ⅰ、吊板作业为年满18周岁以上的男性公民。且经过身体检查及安全技术培训，考试合格后方可上岗作业。
Ⅱ、作业者在作业前及午饭休息时严禁喝酒，严禁在高空及吊板上开玩笑或投掷物品。
Ⅲ、吊板作业者在使用吊板前，将安全带、完全锁好挂好，否则不得上吊板工作。
Ⅳ、使用吊板前，必须选择安全可靠的铆点，并且由专人验收，符合要求后方可使用。操作时，铆点处必须设专人看管。
Ⅴ、大绳与建筑物棱角接触部位必须加安全垫，以防摩擦，保护绳索。
Ⅵ、使用频繁的大绳、吊板、安全锁，必须进行作业前的检查，发现异常（如断丝超过3根或离股）应立即停止使用。
Ⅶ、吊板及安全带、安全锁上的各产件，不得随意拆卸，以防不必要的事故发生。
Ⅷ、吊板作业者不准穿戴棉大衣和手套，风力超过四级不准上吊板作业。
Ⅸ、作业所携带的物品，必须绑扎牢靠，以防掉落。大绳在搬运移动及存放过程中，严禁接触高温、明火、强酸和尖锐物品，应置于干燥通风的地方，并防止日晒雨淋。
二、烟囱安装直爬梯施工单位岗位责任制度及纪律要求：
Ⅰ、乙方施工人员进驻现场后，严格遵守纪律，按甲方有关规章制度，在工作范围内活动，不做与工作无关的事，确保甲方的正常运行。
Ⅱ、工作人员应尽职尽责，为甲方提供优质服务，坚决执行各项工作任务，服从领导，严格按照工作程序和消防标准去做。
Ⅲ、施工期间，文明礼貌，树立公司形象，不得在公共场所大声喧哗，说笑、打闹。严禁在作业期间吸烟、喝酒，确保工作顺利进行。
Ⅳ、爱护公共设施，严禁偷拿，毁坏甲方的公共财物，如在工作中遇到问题，应立即向有关领导汇报，以维护甲方利益。
Ⅴ、管理人员应做到对客户负责，三、烟囱安装直爬梯施工人员安全施工措施：
Ⅰ、施工人员必须持证上岗（高空悬挂作业证）。
Ⅱ、遇4级以上大风、雷雨天气严禁登高作业。
Ⅲ、施工人员进场施工要服从甲方各项目规章制度。
Ⅴ、悬吊作业必须附加双保险。
Ⅳ、高空作业严格执行高空作业操作规程。
Ⅵ、作业前对棕绳、滑轮做荷载测试。
Ⅶ、高空使用工具、材料在吊装使用中应严格按规定固定，绝对保证不发生坠落;周边拉好安全带。
Ⅷ、施工区域设有禁区标志；禁止行人通过；禁止行留并派专人监护。
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（二）高空建筑工程：烟囱新建、砼烟囱新建、120米烟囱滑模、混凝土烟囱翻模、钢筋混凝土烟囱：烟囱、水泥烟囱移模、钢烟囱新建、玻璃钢烟囱新建、新建不锈钢烟囱、冷却塔新建、冷却塔滑模、水塔新建、倒锥壳不保温水塔新建、蘑菇形水塔新建、伞形水塔新建、25米筒仓滑模、新建水泥储罐；
（三）高空防腐工程：码头吊机防腐、龙门吊防腐、门机防腐、御煤机防腐、行车防腐、码头钢结构防腐、烟囱防腐、烟囱美化、100米烟囱涂刷航空标志、烟囱刷油漆写字、80米烟囱刷涂料、烟囱刷色环、烟囱刷航标、冷却塔防腐、水塔防腐、尿素造粒塔防腐、排毒塔防腐、钢结构防腐、铁烟囱油漆防腐、烟囱（包箍、平台、爬梯、护网）防腐、钢屋架防腐、储油罐防腐、宾馆、大厦外墙刷涂料、煤棚输煤栈桥防腐、风机塔筒防腐、桥梁防腐、网架防腐.
（四）高空清洗工程：厂房外墙清洗、烟囱清洗、冷却塔清洗、商场大楼外墙清洗、电视塔外墙清洗.
（五）高空加固工程、45米砖烟囱维修、60米锅炉房烟囱加箍加固、40米烟囱裂缝维修修补、35米砖混烟囱裂缝打包箍、30米砖混烟囱加固维修、砖结构烟囱维护、工业锅炉房烟囱检修维护、砖砌烟囱粉刷、50米旧烟囱增高、55米砖砌烟囱拆除加高、砖烟囱水泥外粉刷、烟囱整体倾斜校正、烟囱更换内衬、烟囱扩大或缩小顶口、烟囱内壁清灰除尘、烟囱顶口维修、烟囱避雷设施维修、烟囱（包箍、平台、爬梯、护网）加固维修、冷却塔维修、水塔维修、铁塔维修、轮窑维修、烟囱抽烟力不够烟囱增高；
（六）高空拆除工程：拆除烟囱、砖烟囱拆除、砼烟囱拆除、铁烟囱拆除、水塔拆除、铁塔拆除、冷却塔拆除、尿素造粒塔拆除、筒仓拆除、水泥储罐拆、拆除高空砼制框架及其它高难度拆除工程；
（七）烟气脱硫工程：烟囱防腐、烟气脱硫/烟囱脱硫防腐、烟囱内壁防止烟气损坏防腐、烟囱内壁ＯＭ涂料、泡沫玻璃砖、ＰＣ防腐材料、固斯特、聚脲、玻璃鳞片防腐、耐酸胶泥防腐；
标签：100米烟囱安装直型爬梯规范对工作负责，积极听取甲方的意见，迅速传达甲方的有关指示，遵守职业道德，加强职工的安全意识，保障工程圆满完成。
2. 模具行车十不准
天车吊的重物出现来回摇摆的现象应该立即停止对重物的移动等到摇摆现象结束之后方可继续移动重物。这是因为物体在空中移动会产生一个摆动的现象，如果不加以制止摆动的幅度会越来越大对天车的安全造成危害，所以一旦出现摆动的现象立即停止移动物体。
3. 模具行车安全操作规程标准
数控折弯机操作方法：
1、首先是接通电源，在控制面板上打开开关，再启动油泵，这样你就听到油泵的转动声音了。（此时机器不动作）。
2、行程调节，使用必须要注意调节行程，在折弯前一定要测试。它的上模下行至最底部时必须保证有一个板厚的间隙。否则会对模具机器造成损坏。行程的调节也是有电动快速调整。
3、折弯槽口选择，一般要选择板厚的8倍宽度的槽口。如折弯4mm的板料，需选择32左右的槽口。
4、后挡料调整一般都有电动快速调整和手动微调，方法同剪板机。
5、踩下脚踏开关开始折弯，数控折弯机模具与剪板机不同，可以随时松开，松开脚便停下，在踩继续下行。
数控折弯机操作规程：
1、严格遵守华德机床工安全操作规程，按规定穿戴好劳动防护用品。
2、启动前须认真检查电机、开关、线路和接地是否正常和牢固，检查设备各操纵部位、按钮是滞在正确位置。
3、检查上下模的重合度和坚固性；检查各定位装置是否符合被加工的要求。
4、在上滑板和各定位轴均未在原点的状态时，运行回原点程序。
5、设备启动后空运转1—2分钟，上滑板满行程运动2—3次，如发现有不正常声音或有故障时应立即停车，将故障排除，一切正常后方可工作。
6、工作时应由1人统一指挥，使操作人员与送料压制人员密切配合，确保配合人员均在安全位置方准发出折弯信号。
7、板料折弯时必须压实，以防在折弯时板料翘起伤人。
8、调板料压模时必须切断电源，停止运转后进行。
9、在改变可变下模的开口时，不允许有任何料与下模接触。
10、工作时，机床后部不允许站人。
11、严禁单独在一端处压折板料。
12、运转时发现工件或模具不正，应停机校正，严禁运转中用手校正以防伤手。
13、禁止折超厚的铁板或淬过火的钢板、高级合金钢、方钢和超过板料折弯机性能的板料，以免损坏机床。
14、经常检查上、下模具的重合度；压力表的指示是否符合规定。
15、发生异常立即停机，检查原因并及时排除。
16、关机前，要在两侧油缸下方的下模上放置木块将上滑板下降到木块上。
17、先退出控制系统程序，后切断电源。
数控折弯机其本质是对薄板进行折弯的数控折弯机模具，该模具由支架、工作台和夹紧板组成，通过对线圈通电产生对压板的引力，从而完成对压板与底座之间薄板的夹持。因为采用了电磁力夹持的方法，使得压板按照特定的工件要求进行制作，操作简单，而且可对带侧壁的工件进行加工。
4. 模具行车 英文
模具英文简称是mO丨d
5. 模具行车超载了
1、开模油压环面积偏小
开模力=开模油压环面积×开模油压力
在最高压力确定条件下还想加大开模力，只能通过加大开模油压环面积，可以通过加大油缸直径或减小活塞杆直径从而提高开模油压环面积。
2、开模过油间隙太小
在开模一段，由于液压缓冲套与油缸前盖内孔的配合间隙太小，导致压力油缓慢甚至难以进入油缸开模腔，所以无法提供最大开模力。加大液压缓冲套与油缸前盖内孔的配合间隙，使压力油能迅速进入油缸开模 腔并形成具有一定冲量的开模力，可能开模会出现一定的冲击。
3、高压锁模后θ角超过90°导致反铰
机铰参数的设计及锁模油缸行程及安装位置决定了最后高压锁模时小铰的终止位置并形成一个θ角，设计的θ角必须确保在各零件加工累计公差范围内安装出来的机器其θ角要绝对小于90°，一旦θ角超过90°，小铰出现反铰，这时开模瞬间实际是将钩铰和长铰往直线方向靠使其产生更大的锁模力，最终因此开模力小不足以克服加大锁模力所产生的变形力，所以其开模瞬间无法完成。
4、锁模压力和流量过大导致锁模力超载，机铰变形力过大，开模力无法克服过大的变形力
当机铰机的机铰设计好后，其产生要达到的既定锁模力时的机铰放大比也已经确定，据此可以设计所需锁模油缸的推力来确定锁模油缸的直径，此油缸还要保证有足够的开模力，要足够的开模力就希望油缸直径越大越好，但油缸直径太大导致锁模时的油缸推力太大而使锁模力超载（调模不好时），机铰变形力过大，开模力无法克服过大的变形力而导致无法开模。在此情况，通常可以通过限制高压锁模压力及流量来防止锁模力超载，调模时耐心一点，尽可能用较低的锁模压力调出合用的锁模力。
5、开模压力低流量小，导致开模冲量小
因开模压力低，流量小导致开模冲量小，无法克服机铰的变形力，特别是伺服控制系统所提供的第一段开模的流量小，开模冲量更小，更难开模。此问题可通过修改控制器的PID和开模斜率来加大开模冲量。
6、装模试压后的升温，导致开模困难
装模试压一段时间后，模具升温膨胀，锁模力增大，导致开模困难，注意及时调整容模量，使锁模力回到原来的值，避免开模故障。
7、装锁模后停机时间过长，导致无法开模
锁模后停机时间过长，导致机铰润滑油膜完全消失，机铰变形进一步加大，导致无法开模，所以尽可 能减少锁模停机时间，停机前切记将模具打开，切勿在锁紧模具的情况下停机。
8、开模背压，导致开模冲量的不足
油路上在开模一段设置开模背压也导致开模冲量的不足，如发现此情况就取消开模背压。
9、机铰内的摩擦阻力过大，导致开模阻力 机铰内大销轴和钢套的摩擦阻力过大导致需要更大的开模力来克服其摩擦阻力：
（1）钢套内的油槽边缘没有去毛刺导致毛刺磨损成颗粒进入大销轴和钢套的配合面并使配合面磨损或烧死配合面，为了避免此问题，要求加工这些零件后一定要去修毛刺并修光滑，安装时再次检查并将各表面清理干净涂上润滑脂后安装。
（2）如果出现润滑不足或润滑失败也会导致摩擦阻力过大，此时可检查各润滑油路是否正常，润滑泵是否正常。