1. 气缸缸头密封方向
一般的情况下，水龙头的方向是顺时针是关，逆时针是开！当然也会有相反的情况，毕竟事事无绝对么！但绝大部分的水龙头都是逆关顺开！
水龙头也有很多种？总结了两类水龙头的开关方向！可以看一下！
旋式龙头,因螺杆是顺时针向下,带动柱塞下压水流通道,才能关闭进水!
如螺杆及导槽全逆时针设计加工,变为顺时针上移,开关动作性质会完全变过来!
节能龙头,遵循约定俗成的习惯设计,把陶瓷阀片也设计成了左开右关!
如果是阀芯类型的龙头：一般往上扳是开，往下扳是关。
旋塞式龙头，也就是老式的龙头：是靠旋转铜杆压制垫片来密封的，这种龙头是顺时针关，逆时针开。
2. 气缸密封结构
发动机活塞和缸体之间是通过活塞环来密封的，按材料分主要有合金铸铁、钢质两种，以及极少量的金属陶瓷和聚四氟乙烯。【知识链接】活塞和气缸内壁之间是靠活塞环来保证不漏气。
活塞环工作时，首先以自身的弹力与气缸壁贴合，使压缩气体不能从环外圆与气缸壁之间通过，少量压缩气体串入活塞环槽内，作用在活塞环背面，增大活塞环对气缸壁的压力（称为活塞环背压力），使活塞环的密封性能显著提高。
活塞环本身的弹力是前提，若活塞环本身的弹力消失，则任何大小的背压力也无法建立，就出现气缸严重漏气现象。活塞环的作用：
（1）填补活塞与气缸壁的间隙，避免让气缸内的气体漏入曲轴箱而降低发动机的功率。
（2）将气缸壁上多余的润滑油刮回油底壳，以防串入燃烧室。
（3）将活塞头部的热量传给气缸壁。活塞环分为气环和油环两种。
3. 气缸端盖密封圈安装方向图
气缸列一指的右前轮这一边。气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，气缸驱动系统自70年代以来就在工业自动化领域得到了迅速普及。
气缸种类
1、单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
2、双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
4. 缸头密封圈
1)活塞与缸体。
2）活塞杆与缸体。
3）进油接口。一般采用密封胶圈进行密封，极个别场合活塞与缸体间也会用活塞环进行密封。一般的密封圈有许多种类，各有各的优点。有的比较简单如：O型胶圈。不过寿命较短。有的比较适合高压高速：如斯特封。具体你可看一下机械设计手册或液压设计手册，里面都有详细说明。
5. 气缸密封结构图
原理可以压缩来缩小外径(环上有缺口),当环弹开时外径是比缸的内径大的。
这样当活塞环被装入活塞环槽送入汽缸时,弹性的作用就会令它紧压在汽缸的壁上
6. 紧固气缸盖时应该
你好朋友，紧固气缸盖的时候应该从中间向两边这样的顺序拧紧螺丝的。拧松螺丝的时候应该冲两边，向中间。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！
7. 气门室盖,缸盖,缸体
汽车发动机上缸盖渗油的原因可能是气门室盖漏油、发动机正时盖处漏油、油底壳放油螺丝松动或损坏、放油螺丝垫片长久不换导致密封不好渗油、机油滤芯漏油、发动机油底壳漏油、曲轴油封漏油。
以下关于处理缸盖和缸体之间渗油的方法：
1、气门室盖漏油。如果是气门室盖的密封性不好导致的漏油，需要更换气门室盖垫。
2、发动机正时盖处漏油，拆卸发动机正时盖并重新打胶即可。
3、油底壳放油螺丝松动或损坏，拧紧放油螺丝或更换即可。
4、放油螺丝垫片长久不换导致密封不好渗油，需更换垫片，且此垫片最好根据保养周期定期更换。
5、机油滤芯漏油。当机油滤芯安装时过松或过紧，或者使用了劣质的机油滤芯，就需要更换新的机油滤芯。
6、发动机油底壳漏油或缸体开裂。油底壳密封垫老化，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫并重新打胶。
7、曲轴油封漏油，需更换曲轴油封。
8. 气缸端盖密封
1、检查进行安装的机械密封的型号、规格是否无误。
2、检查主机与机械密封的安装相关联部位的尺寸精度、几何精度和相互关系是否符合技术要求。主要有以下几个方面：
（1）安装机械密封部位的轴（或轴套）的径向跳动允差，轴（或轴套）的表面光洁度和外径尺寸公差。
（2）密封腔和压盖结合定位端面对轴（或轴套）中心线垂直度允差。
（3）安装动环密封圈的轴（或轴套）的端部，安装机械密封的壳体孔的端部结构之倒角和光洁度。
（4）机械密封之转轴工作时的轴向位移量。
3、安装机械密封过程中，应保持清洁，且不允许用工具敲打密封元件，以防损伤和破坏。
4、安装时，动、静环表面应涂上一层清洁的机油和透平油。辅助密封圈（包括动环密封圈和静环密封圈）安装前也需涂一层清洁的机油或透平油，以保证安装顺利。
5、将静环密封圈套在静环背部后，装入密封端盖内，要注意勿伤静环端面，要保证静环端面与端盖中心线垂直，且注意静环背部的防转槽要对准防转销，但不能相接触。
6、机械密封之转动部分，依靠弹簧座上之两个固定螺钉与轴固定，拧紧固定螺钉时，要保证弹簧的工作长度。