我国的燃气轮机(我国燃气轮机生产企业)

海潮机械 2023-01-17 22:07 编辑:admin 227阅读

1. 我国燃气轮机生产企业

排名如下:1.航发动力拥有国内最大的叶片生产线,建立了亚洲规模领先的精密锻造、精密锻造、表面处 理生产线。

2.航发精铸隶属于中国航发集团,由北京航空材料研究院进行管理,主要从事航空发动机精密铸造叶片的科研、生产,是国内最主要的航空发动机涡轮叶片供应商。

3.航亚科技主要供应航空发动机压气机叶片,与中国航发商发形成了长期合作关系。

4.无锡透平主要供应航空发动机锻件,是罗尔斯·罗伊斯公司“亚太地区锻件战略供应商”,主要为其供应压气机转子叶片、吊挂锻件、涡轮盘和短轴锻件等航空发动机零部件。

5.应流股份主要产品为轴晶叶片、定向单晶叶片、钛铝叶片。

江苏永瀚主要产品为航空发动机、燃气轮机用等轴、定向、单晶高温合金涡轮叶片及热端部件

6.万泽股份主要产品为高温合金母合金、高温合金粉末、精密铸造叶片。

7.炼石航空公司立足于高温合金材料及航空发动机单晶涡轮叶片研制,已构建了“铼元素→高温合金→单晶叶片→航空零部件→航空发动机→大型无人机整机”完整的产业链。

2. 中国燃气轮机生产基地

中国成功生产了40兆瓦级别的船用燃气轮机,功率已达15万马力,彻底打破了外国在这一领域的长期封锁,国产重型燃气轮机再获突破,让中国成为全球第五个有能力独立研发重型燃气轮机的国家,这才是真正的大国重器,美欧表示中国已今非昔比,但是国内有人认为重型燃气轮机让航母不再受制于人,未来会用于航母,这是完全错误的。

重型燃气轮机是舰船和大型电站的核心设备,相比传统的蒸汽轮机,燃气轮机具有体积更小,输出功率更高,燃烧效率更经济的优势,但是由于中国的工业起步较晚,错过了大量的关键技术,中国的重型燃气轮机一直严重依赖进口,虽然试图通过与乌克兰进行合作的方式解决问题,但是在美国的阻挠之下,合作还是不了了之,这更加坚定了中国独立开发重型燃气轮机的决心。

3. 燃气轮机行业

1、MT30燃气轮机。

MT30燃气轮机的功率达到了36兆瓦(大约5万马力),最大功率为40MW,这是目前世界上功率最大的船用燃气轮机。

2、LM2500舰用燃气轮机。

美国LM2500燃气轮机主要得益于航空发动机技术先进,其可靠性和使用寿命都非常出色。LM2500输出功率达到了18.7兆瓦(大约2.55万马力),功率只有MT30燃气轮机的一半。

3、GT25000燃气轮机,是乌克兰UGT-25000燃气轮机的国产化版本,功率提升到30兆瓦(大约4万马力)。综合性能与英国MT30和美国LM2500+G4相比丝毫不落下风,未来装备数量也非常可观。

4、康明斯船用燃气轮机:康明斯作为全球知名的独立内燃机制造商,其产品高可靠性一直深受世界用户信赖。

5、珀金斯(劳斯莱斯):1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一,所生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机因其经济性,可靠性和耐久性的优点在各行业当中得到广泛的推广和应用。

6、卡特彼勒:CATERPILLAR(卡特彼勒)公司是世界上最大的工程机械生产商,也是全球高品质柴油发电机组和天然气发电机组的首席供应商。CAT发动机的生产力和耐用性经久考验。

7、韩国斗山(大宇):大宇综合机械成立于1973年,起初名为朝鲜机械制作所,此后一直是领导韩国机械产业的发展的龙头企业,他们通过不断的技术、质量改革,提高产品竟争力,牢固了世界级的重工业企业的地位。

8、沃尔沃VOLVO-PENTA柴油发动机。重型船只动力领域无处不见VOLVO-PENTA的风采。

9、MTU:MTU公司是戴姆勒--奔驰公司的柴油机推进系统分部,世界上顶尖的重载柴油机制造公司,其产品广泛用于军用车辆、铁道车辆、海上舰艇及长行电站。MTU公司的前身早于1883年便开发了第一台高速车用内燃机

10、道依茨:道依茨公司总部位于德国莱茵河畔的科隆市,由四冲程发动机的发明者奥托于 1864 年创建,目前公司在德国有 4 个发动机厂,在全球有 17 个许可证生产厂和合作厂,道依茨公司主要以风冷柴油机闻名。

4. 中国燃气轮机生产企业

舰用燃气轮机被誉为工业皇冠,能生产的企业全球只有四个国家能生产。第一位是美国GE/通用、

第二是英国罗尔斯.罗伊斯、

第三是乌克兰的曙光,第四名是中国黎明。

5. 我国重型燃气轮机生产企业

1、雪人股份:公司在氦气压缩机研发领域已有项目突破,其中“HE26L766NW型氦气喷油式螺杆压缩机”已入选国内首台(套)重大技术装备名单。

2、和远气体:公司提供氦气、氮气等特种其他。2019年特种气体产品中氦气占比约24%,公司有相关专利。公司特种气体高纯氢气、高纯氦气以及氧气、氮气、氩气均早已用于半导体、芯片、集成电路方面,有客户有收入。

3、深冷股份:公司已具备氦气提取与液化等成套装备的设计、制造一站式解决方案提供能力,计划与气源方共同投建氦气提取、精炼与液化装置,公司拥有天然气提氦技术,氦气液化技术。

4、凯美特气:公司电子特种稀有气体项目已生产出合格产品99.9999%氦气,该项目氦产量144000Nm3/年。

5、金宏气体:公司2019年电子特种气体营收占比34%,达3.9亿元。公司主要特气产品中包括氦气、超纯氨等,其中氦气的市占率约为2.57%。

6、中泰股份:公司目前拥有大型LNG工厂氦气提纯装置研制等7项研发项目;深耕深冷技术在工业气体提纯、净化、分离环节的应用,公司具备氦气制取的技术储备,并已有成熟的氦气制取装置核心设备的业绩,目前公司氦气领域主要应用于制取环节;为中科富海氦制冷机提供了全套板翅式换热器,板翅式换热器是深冷技术的核心设备。

7、昊华科技:全资子公司黎明院、光明院和西南院通过外购国外氢源,经提纯、分装销往国内客户端使用,高纯氦气满产满销。旗下光明研究院拥有氮、氦气产能1000吨。

8、国新能源:大股东国新能源集团2018年7月与中科院理化所及中科富海签订了三方合作协议,涉及氦资源开发等领域。

9、华特气体:公司销售的半导体其他中包括高纯氦气,用于半导体的高纯度氦气是公司纯化生产的,销售的普通氦气是外购的。

10、杭氧股份:公司销售的氦气产品是自产的,公司投资的空分设备中部分具备提取氦气的能力。

6. 中国动力燃气轮机

回答:可以。我国的舰用燃气轮机算是比较先进的了,可以在世界排名前五。毕竟世界上能够生产这种动力设备的国家本来也就不多。我国的舰用燃气轮机包括33MW功率的GT25000(前QC280),QC185和QC70三种,其中GT25000和QC70都已经服役。QC-280燃气轮机后来居上,这款发动机主要装备在我国最后两艘052C以及所有的052D以及055万吨大驱上。

7. 我国燃气轮机生产企业有多少

上半年,全球燃气轮机(包括重型燃气轮机,航改/工业燃气轮机)的市场份额情况如下:

第1名:西门子,获得4729MW的燃机订单,占比29.7%

第2名:GE,获得4404MW(10MW以上)的燃机订单,占比27.6%

第3名:三菱,订单总功率为3479MW,占比21.8%

第4名:安萨尔多(含部分原Alstom产品线)获1980MW订单,占比12.4%。

在2020年上半年,10MW以上的燃气轮机订单总功率为16.8GMW,比去年同期下降21%,总订单台数为173台,上升2%。

近10年来的燃气轮机的市场变化

在重型燃气轮机方面,值得一提的,韩国斗山重工获得了首个重型燃机订单(注:斗山重工自2013年以来一直致力于大型重型燃气轮机的开发,该公司于2019年9月完成了对首台重型燃气轮机DGT6-300H S1的最终总装,2020年6月22日,宣布与韩国西部电力公司(KOWEPO)签订了总价值3亿美元的重型燃机供货合同,在位于京畿道金浦市建设一个500兆瓦的联合循环热电联供电厂),从而成为继西门子、GE、本三菱和安萨尔多之后的第五个先进燃气轮机OEM厂商;此外,尽管全球疫情肆虐,但是美国和欧洲的燃气轮机市场今年上半年的表现仍然十分的强劲。

三菱在G级、H级和J级的先进级燃气轮机上也取得了52%的全球市场份额,J级机组在全球范围内的商业运行时间已经超过100万小时,几乎是竞争对手类似规模的燃气轮机的两倍。三菱电力公司还表示其在全球范围内销售的所有燃气轮机将能够燃烧氢燃料,这将进一步促进全球绿色能源的发展,因为氢燃料可以利用可再生能源的多余电力进行产生并存储起来。

中小型燃气轮机市场方面,与去年上半年相比,10~100MW燃气轮机订单的容量增长了35%,订单的数量增加了25%。在13个市场参与者中,美国GE和德国西门子公司,分别占据了该市场的40%和24%,最畅销的型号是GE的LM/TM2500和西门子SGT-800燃机。