1. 燃气轮机发电成本比柴油机
火力发电：
优点：技术成熟，目前成本较低。对地理环境要求低。
缺点：污染大，可持续发展前景暗淡。耗能大，效率低。
水力发电：
优点：历史悠久，后期成本很低。无污染，水能可再生，水能蕴藏总量大。
缺点：固定资产投资大，对地理环境要求高，比如中国西南部水力资源极其丰富，但自然环境恶劣，建设困难，始终无法加以利用。
火力发电的优点是厂址选择较易，占地少、投资少，建设周期短。缺点是火力发电厂使用的燃料如煤、油等不能再生,作为燃 料烧掉太可惜，生产中会出现一些污染，发电成本高。机组启动时 间长，机组从冷态启动需要几小时至十几小时才能并网发电。水电的优点是水力资源可以再生，生产成本低，只有火电的1/5~1/3。没有污染，机组启动快，只需几分钟，机组即可并网 发电。水电与航运、灌溉、水产养殖综合考虑，建成水力枢纽， 可以提高其经济效益。水电的缺点是厂址选择较困难，建水坝对地质条件要求很高，修水库要淹没很多农田和大量移民，大型水库会破坏局部地 区的生态平衡，投资多，建设周期长。关于火电与水电的投资与建设周期，近年来的研究与实践证明，传统的火电较水电投资少，建设周期短的理论是片面的。火电需要大量煤和石油，为了生产煤炭或石油则要建立矿井或油田，为了运输石油或煤炭则要建铁路或输油管。如果把开采 燃料及建铁路或输油管的投资考虑进去，则水电的投资与火电相 近，甚至低于火电。因此优先发展水电才是正确的方针。工业发达的国家都是优先发展水电，水电资源的开发利用程度很高，达 90%以上，而且水电占的比重很大，只有水力资源全部开发了， 才发展火电。我国拥有可开发的水电资源高达3。78亿kW,名列世界第一。在能源日趋紧张和保护环境的呼声日益高涨的情况 下，我国已确立了优先发展水电的正确政策，加大了水电投资开 发的力度，已成为世界上最大的水电工程市场。
据统计，目前我国已建成或正在建设的大型水电站共有58座，其中，装机容量在1000MW以上的水电站共十九座。截止到 1997年底，我国水电装机总容量为60000MW,仅次于美国和加拿 大之后位居世界第三。目前我国水电的开发率仅为15%，远低于世界各国水电开发率为24%的平均水平，水电开发的潜力还很大。
火力发电是利用可燃物在燃烧时产生的热能，通过发电动力装置转换成电能的一种发电方式。中国的煤炭资源丰富，1990年产煤10.9亿吨，其中发电用煤仅占12%。火力发电仍有巨大潜力。
由于地球上化石燃料的短缺，人类正尽力开发核能发电、核聚变发电以及高效率的太阳能发电等，以求最终解决人类社会面临的能源问题。最早的火力发电是1875年在巴黎北火车站的火电厂实现的。随着发电机、汽轮机制造技术的完善，输变电技术的改进，特别是电力系统的出现以及社会电气化对电能的需求，20世纪30年代以后，火力发电进入大发展的时期。火力发电机组的容量由200兆瓦级提高到300～600兆瓦级（50年代中期），到1973年，最大的火电机组达1300兆瓦。大机组、大电厂使火力发电的热效率大为提高，每千瓦的建设投资和发电成本也不断降低。到80年代后期，世界最大火电厂是日本的鹿儿岛火电厂，容量为4400兆瓦。但机组过大又带来可靠性、可用率的降低，因而到90年代初，火力发电单机容量稳定在300～700兆瓦。其所占中国总装机容量约在70%以上。火力发电所使用的煤，占工业用煤的50%以上。目前我国发电供热用煤占全国煤炭生产总量的50%左右。大约全国90%的二氧化硫排放由煤电产生，80%的二氧化碳排放量由煤电排放。
火力发电按其作用分单纯供电的和既发电又供热的。按原动机分汽轮机发电、燃气轮机发电、柴油机发电。按所用燃料分，主要有燃煤发电、燃油发电、燃气发电。为提高综合经济效益，火力发电应尽量靠近燃料基地进行。在大城市和工业区则应实施热电联供。
水力发电系是利用河流、湖泊等位于高处具有势能的水流至低处，将其中所含势能转换成水轮机之动能，再借水轮机为原动力，推动发电机产生电能。利用水力(具有水头)推动水力机械(水轮机)转动，将水能转变为机械能，如果在水轮机上接上另一种机械(发电机)随着水轮机转动便可发出电来，这时机械能又转变为电能。水力发电在某种意义上讲是水的位能转变成机械能，再转变成电能的过程。因水力发电厂所发出的电力电压较低，要输送给距离较远的用户，就必须将电压经过变压器增高，再由空架输电线路输送到用户集中区的变电所，最后降低为适合家庭用户、工厂用电设备的电压，并由配电线输送到各个工厂及家庭。
2. 燃气轮机与柴油发电机相比的优点
1、结构不同：
普通柴油机的供油系统是由发动机凸轮轴驱动，借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室。现代涡轮喷气发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成，战斗机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室。
燃气轮机在空气和燃气的主要流程中，只有压气机（Compressor）、燃烧室（Combustor）和燃气透平（Turbine）这三大部件组成的燃气轮机循环，通称为简单循环。
2、工作原理不同：
燃气轮机就把燃料的化学能转化为热能，又把部分热能转变成机械能，是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械。
柴油机柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa，温度也升到2000-2500K。在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功。
3、应用领域不同：
航空发动机已经发展成为可靠性极高的成熟产品，正在使用的航空发动机包括涡轮喷气/涡轮风扇发动机、涡轮轴/涡轮螺旋桨发动机、冲压式发动机和活塞式发动机等多种类型，不仅作为各种用途的军民用飞机、无人机和巡航导弹动力。
舰船燃气轮机动力装置自五十年代末期起，尤其是六十年代中期以来，已得到了极其广泛的应用。功率总数日益增长，装舰使用范围日益扩大，已由快艇发展到了护卫舰、导弹驱逐舰、巡洋舰和直升机航空母舰等。
柴油发动机主要用于最终配套产品，比如大功率高速柴油机主要配套重型汽车、大型客车、工程机械、船舶、发电机组等。因此，柴油机行业的发展在很大程度上取决于相关终端产品市场情况。
3. 柴油发电机的成本
200瓦的柴油机设备需要8000多，度电油耗0.52
4. 燃气发电机发电成本
天然气公司的商品单位成本根据生产过程中领用的材料、发生的直接人工费、制造费用（水费、电费、折旧费、相关人员人工费），根据当月的产量分配；当月的销售成本根据当月销售的天然气数量乘以天然气单位成本计算。
成本核算是指将企业在生产经营过程中发生的各种耗费按照一定的对象进行分配和归集，以计算总成本和单位成本。成本核算通常以会计核算为基础，以货币为计算单位。
5. 燃气发电机和柴油发电机哪个成本高
用天然气比用电省钱。 天然气和电在使用过程中都存在一个热值利用率的问题,因为在使用过程中所产生的能量不可能完全被吸收利用,总会有一部分散掉,而且天然气本身也会溢出
6. 燃气轮机的发电效率
轮机燃烧每个单位燃气所输出的功率，就是燃气轮机效率。