1. 数控车床结构图解
数控机床和普通机床区别如下：
1、含义不同 普通机床的主轴都需要在主轴箱中，由电机通过皮带，通过不同传动比的齿轮进行传递扭矩，实现对工件的加工。 数控机床就是数字控制机床，是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来。
2、构造不同 普通车床用齿轮变速，需要扳动变速手柄来变速，数控车床一般都是用数控程序变速。普通车床用梯形螺纹的丝杆加工螺纹，用光杆进行切削加工，数控车床都是用滚珠丝杠。普通车床的刀架一般在操作者这边，数控车床的刀架大部分在操作者的对面，经济型数控车床的刀架在操作者这边。 普通车床的导轨都是硬轨，数控车床的导轨有硬轨和线轨。普通车床有大拖板手柄、中拖板手柄、小拖板手柄，数控车床没有这些手柄，而且没有小拖板。
3、操作效率不同 普通车床靠齿轮和普通丝杠螺母传动。由于各运动副间存在间隙，加上手工操作不准确，因此重复精度较低。普通车床测量时需停车后手工测量，测量误差较大，而且效率低下。适合批量较小，精度要求不高，零活类零件。它投资较数控低但对工人的操作技能要求较高，因此工资水平高。低水平工人的废品率和生产率会让你头疼。 数控车床采用了全封闭或半封闭防护装置。采用自动排屑装置。 主轴转速高，工件装夹安全可靠。采用了液压卡盘，夹紧力调整方便可靠，同时也降低了操作工人的劳动强度。可自动换刀。 数控车床都采用了自动回转刀架，在加工过程中可自动换刀，连续完成多道工序的加工。数控车床的主传动与进给传动采用了各自独立的伺服电机，使传动链变得简单、可靠，同时，各电机既可单独运动，也可实现多轴联动。
2. 数控车床的结构示意图
ck6136数控车床的加工原理为：数控装置内的计算机对通过输入装置以数字和字符编码方式所记录的信息进行一系列处理后，再通过伺服系统及可编程序控制器向机床主轴及进给等执行机构发出指令，机床主体则按照这些指令，并在检测反馈装置的配合下，对工件加工所需的各种动作，如刀具相对于工件的运动轨迹、位移量和进给速度等项要求实现自动控制，从而完成工件的加工
3. 数控车床设计零件图
数控车床加工一般应根据零件的加工精度、表面粗糙度、材料、结构形状、尺寸和生产类型等因素来确定零件表面的车削加工方法和加工方案。
1）数控车削加工外圆回转体零件与端面加工方案的选择 ①加工精度为IT7～IT8级、表面粗糙度Ra1.6～3.2μm的除淬火钢以外的常用金属，可以采用普通型数控车床，按粗车、半精车、精车的方案进行加工； ②加工精度为IT5～IT6级、表面粗糙度Ra0.2～0.8μm的除淬火钢以外的常用金属，可以采用精密型数控车床，按粗车、半精车、精车、细车的方案进行加工； ③加工精度高于IT5、表面粗糙度Ra＜0.08μm的除淬火钢以外的常用金属，可以采用精密型数控车床，按粗车、半精车、精车、精密车的方案进行加工； ④对淬火钢等难加工材料，在淬火前可以采用粗车、半精车的方法，淬火后安排磨削加工； 2）数控车削加工内圆回转体零件加工方案的确定 ①加工精度为IT8～IT9级、表面粗糙度Ra1.6～3.2μm的除淬火钢以外的常用金属，可以采用普通型数控车床，按粗车、半精车、精车的方案进行加工； ②加工精度为IT6～IT7级、表面粗糙度Ra0.2～0.8μm的除淬火钢以外的常用金属，可以采用精密型数控车床，按粗车、半精车、精车、细车的方案进行加工； ③加工精度为IT5、表面粗糙度Ra＜0.2μm的除淬火钢以外的常用金属，可以采用精密型数控车床，按粗车、半精车、精车、精密车的方案进行加工； ④对淬火钢等难加工材料，在淬火前可以采用粗车、半精车的方法，淬火后安排磨削加工。
4. 数控车床结构图详解
如果是普通数控车床 只有X、Z轴 如果是有刀库或是车铣床的话还会有其他轴(如 A、B、C之类) 一般机床上会有注释的铭牌可以确认各轴的方向。
5. 数控车床结构简图
GO是无条件跳转指令，当程序执行到GO时会去执行GO后面的程序号所在行的指令；
如GO80表示执行N80行的程序；
G1是直线进给指令，
如G1 X30表示车具从当位位置将走到X30mm的位置；
G0是快速定位指令，不能用于切削，只能是空刀快速移动；