1. 数控车床转塔刀架草图
1、你画的六角孔模具必须是公制1比1的比例，然后找到六角孔的中心，把它移到零点座标上，然后再添加，要是不在中心的话冲出来的孔位置是不正确的（还要注意角度，按你所需要的角度绘制草图），还有要看你的六角孔有多大，如果超出了转塔的最大工位的话，一定会报错。
希望能帮到你。
2. 数控车床转塔刀架怎么找中心
1.其实四方刀架与转塔刀架，没有好坏之分，只有是否合适的区别。
2.首先要满足你的需求，例如 1）你所加工的对象，一次装夹可能用到最多的刀具有多少，如果可能要四把以上，那么四方刀架就不合适了。2）你加工的工件中，不会用到钻头、丝锥一类的刀具。或者有尾架，并且尾架上可以安装钻头等刀具，那么可以考虑选用四方刀架。3）刀架的结构不同、刀杆定位形式不同，刀具安装的精度、重复安装精度，与机外对刀的配合都不同，如果你有这方面要求，在选择的时候就必须要考虑的。3.其次要考虑成本因素， 1）二种刀架的价格有较大的差别。2）二种刀架所安装刀具的刀杆，价格差别也非常大。3）你们企业中其他机床的刀架形式，企业以后发展的设想。4.你所选用的机床设备与这二种刀架配合的可行性、整体结构形式和被加工对象的工艺性。3. 数控车床转塔刀架工作原理
一、机械零件校验需按照以下项点执行1、当刀塔运行之后不能正确地工作,车床意外碰撞；2、功能管理信息系统在检查电机,刹车,编码器,刀塔调速,机器的电器装置的最大延迟时间之后不能被消除。
二、解体说明1、从数控刀塔上拆除工具手把圆盘，从刀塔上拆除环状物和密封盖,并检查密封件的质量；2、拆除刀塔后盖，拆除编码器，拆除接近开关及其支撑；3、拆除电机支撑安装板，拆除止动环，拆除螺杆及相关销钉，这时候,即使刀塔被锁住,整个机构也能从刀塔前部拆出；4、拆除锁紧螺母之后各种机构可进一步拆除。三、检查机械零件1、检查轴承的状态；2、检查三个滚轮及插销是否磨损；3、检查凸轮表面是否磨损；4、检查所有滑动面处于好的状态,所有衬垫是完好的。四、装配说明1、在重新组装之前小心清洗各种机构。装配必须按照解体相反的顺序进行, 安装的刀塔必 须处于解锁状态；2、上锁紧螺母时先要检查碟形弹片的预紧,过程如下: 组装挡圈，拧紧锁紧螺母,直到它接触到碟形弹片 然后收紧螺母,确保碟形弹片被压缩与表一所示的 X-Y 值一致,如有必要的话修磨挡圈；3、装配检查之后,刀塔解锁,在主轴上 0.1mm 侧隙;在相反侧修磨衬垫来消除间隙。卸载长度预紧后长度。注:延长工作时间后它可能达到最小值;最小可接受的值为0.10mm。五、刀塔正确机械锁死检查相关产品信息：数控刀塔,三和刀架,转塔刀架,刀架厂家,刀架
4. 数控车床转塔刀架正反转声音不一样
1.伺服电机轴与丝杠之间的连接松动，致使丝杠与电机不同步，出现尺寸误差。检测时只需在伺服电机与丝杠的联轴节上作好记号，用较快倍率来回移动工作台(或刀架)，由于工作台(或转塔)的惯性作用，将使联轴节的两端出现明显相对移动。此类故障通常表现为加工尺寸只向一个方向变动，只需将联轴节螺钉均匀紧固即可排除。
2.滚珠丝杠与螺母之间润滑不良，使工作台(或刀架)运动阻力增加，无法完全准确执行移动指令。此类故障通常表现为零件尺寸在几丝范围内无规则变动，只需将润滑改善即可排除故障。
3.机床工作台(或刀架)移动阻力过大，一般为镶条调整过紧、机床导轨表面润滑不良所致。该故障现象一般表现为零件尺寸在几丝范围内无规则变动。检查时可通过观察DGN800-804的位置偏差量大小和变化来进行，通常为正反方向静止时相差较大。此类故障只需将镶条重新调整并改善导轨润滑即可。
4.滚动轴承磨损或调整不当，造成运动阻力过大。该故障现象也通常表现为尺寸在几丝范围内无规则变动。检查时可通过DGN800-804的位置偏差量进行，方法同上。此类故障只需将磨损轴承更换并认真调整，故障即可排除。
5.丝杠间隙或间隙补偿量不当，通过调整间隙或改变间隙补偿值就可排除故障。
5. 数控车床转塔刀架转位过程中的预定位功能是( )
TURRET NEED ZERO RETURN 转塔需要回零。EX1048 TURRET NEED ZERO RETURN 外部报警1048号：转塔需要回零。有的机床转塔每次机床上电后都要进行一次转塔回零操作，以便于PLC对转塔的转位进行正确的计数。
（并不是所有的机床转塔都这样，有的机床转塔就不需要。）对转塔进行回零操作试一下，如果不能回零，原因可能是：
6. 数控车床转塔刀架原理
目前，大多数的车铣复合加工，在车削中心上完成，而一般的车削中心只是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力刀具的转塔刀架，主轴增加C轴功能。由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制，动力头的功率小，转速不高，也不能安装较大的刀具。这样的车削中心以车为主，铣、钻功能只是做一些辅助加工。动力刀架造价昂贵，造成车削中心的成本居高不下，国产的售价一般超过10万，进口的超过20万，一般用户承受不起。经济型车铣复合大多都是XZC轴 ，就是在卡盘上增加了一个旋转的C轴 ，实现基本的铣削功能。
目前市面上车铣复合加工中心设备种类繁多，WFL，DMG，大连机床，台湾台钰精机,DOOSAN(斗山机床)、都有这种高端设备；目前市面上车铣复合比较知名的软件有edgecam、UG NX 等等。