1. 轮毂旋压机系统
优点：
1、综合了锻造、挤压、拉伸、弯曲、环轧、横轧和滚挤等多种工艺特点，所铸造的产品具有质量高、柔性好、轻量化等优点；
2、经过旋压成形的轮毂，可以保持金属的致密度和整个轮毂的动平衡，使轮毂在具有足够刚度的同时，能够显著减少材料的厚度，使轮毂变得更轻、更耐用，与普通低压铸造生产的铝合金轮毂相比，同尺寸轮毂的重量可以减小15%；
3、由主轴带动芯模和毛坯旋转，同时由旋轮对毛坯施加压力，使其产生逐点连续的塑性变形，从而获得各种母线形状的空心旋转体零件，旋压成形技术是一种先进的汽车轮毂制造技术。
缺点：价格比较高
2. 车轮旋压机
纺车轮的使用方法如下：
1.上线。新手在上线时，最好是两人一起进行操作，一人拿着线盘，另一人拿着绕线轮，翻起波动架，然后将钓线的线头拴在线杯上，最后放下波动架，摇动手柄，便能将线绕在线杯上了。值得注意的是，无论装哪种直径的线，都要略低于线杯的糟口，这样不易乱线。
2.上竿。将饶有钓线的绕线轮安装在钓竿上，打开或拧开钓竿轮座，加工轮脚插入轮座，然后关闭或者拧紧轮座，这样就上好竿了。值得注意的是，绕线轮一定要在钓竿.上牢牢地固定住，否则用力抛线时容易将轮子抛出去。安装完轮子后，便能试着用手轻轻地上下左右摇晃绕线轮了，这样做的目的是看绕线轮是否已经牢固。如不牢固，还要检查原因，可以将钓竿轮座卡口旋紧、卡紧，再重新安装绕线轮。
3.拋线。在做完了抛投前的准备工作之后，还需要放出一段长约30厘米的预留线。然后将波动架翻上去，将线扣在食指上，并用手指压住线，双手举过头顶，让竿柄指向目标(参考物)使饵团、钓组位于掉手动额脑后放。在进行抛投时，左手要适当的往下压，当右手松开压线的手指时，可顺势将竿向前一-推。钩、饵飞出去时，抛竿、竿尖都应该对准目标，当钩、饵与铅坠完全落入钓点后，可稍停片刻,再将线档用手复位,即可收紧多余的线，并将钓线收紧、固定。这时需要检查一下逆止开关，若开关没有关闭，应及时关闭，以免扬竿时跑线。
纺车轮又叫旋压式绕线轮，是目前使用率最高的绕线轮。它主要由绕线轴(线杯) 、波动架(线档)、摇臂、泄力装置、反转钮(逆止开关)组合而成。纺车轮的优点是:优点是:抛投难度低，适合抛轻饵、远投，而且其结构简单，拆装和保养也很方便，最重要的是价位低。
3. 汽车轮毂旋压机
旋压工艺好。
将扁平的或预制好的毛坯夹紧在旋压机的芯模中，主轴带动芯模和毛坯旋转，同时车轮压着毛坯产生连续的塑性变形，从而获得各种母线形状的空心旋转零件。
旋压铸造轮毂的特点：结合锻造、挤压、拉伸、弯曲、环轧、横轧、挤压等工艺特点，铸造产品具有质量高、柔韧性好、量化轻等优点。
旋压成形的轮毂，能保持金属的密度和整个轮毂的动平衡，使轮毂在具有足够刚度的同时，能显著减小材料的厚度，使轮毂变得更轻、更耐用。
4. 旋压轮生产厂家
纺车轮又称旋压式绕线轮，是一种使用最普遍的绕线轮，主要由线杯、线挡、摇柄、卸力装置、逆止开关等组合而成。
纺车轮在使用中和其他绕线轮相比最大的特点是，摇轮绕线时线杯固定不动，利用线挡的旋转将钓线缠绕在线杯上。
纺车轮是一种常见的路亚轮，在海钓和路亚钓鱼运动，以及湖泊、水池等水域垂钓时被钓鱼爱好者大量使用。
5. 轮毂旋压机系统故障
旋压是把工件烧到预定温度再加压成形的，铸造是将工件烧成液件再往模子里倒浇灌成形的，区别是工件密度不同，旋压的密度高强度大些。
6. 轮毂旋压机系统组成
旋压轮毂材质是铝合金，铸造轮毂材质是钢材，重要差近2倍。