1. 涡扇导流增压器有用吗
是可以达到节省燃油的效果，汽车涡扇导流增压节油器主要是提升气压和空气中的氧含量，可以提高空气的空压比，从而让发动机动力更加强劲，达到节省燃油的目的，是很不错的。
涡轮增压机是一种装置，在发动机正常工作的时候，将产生的废气通过空气压缩机的方式输入回发动机，主要是提高发动机的进气量，来提高车辆发动机的功率和扭距，让车辆行驶更加的动力充足，相对比于自然吸气发动机同排量的话，至少可以增加40%。
2. 涡扇导流增压器有用吗知乎
涡扇-5是我国第一次研制涡轮风扇发动机，在当时的的技术掌握程度上，为减小风险，设计师选择的是技术跨度相对小的利用现有涡喷发动机改进的技术路线，去掉涡喷6的加力装置，在后部增加后风扇和零级导流叶片，采用了超、跨音速风扇设计，压气机可调叶片（防湍振）等先进技术，最大推力达到35.3千牛（较WP—6的26.48千牛大幅提高），耗油率下降30%。
采用涡扇-5的轰-5航程可提高30%，但该机型总体性能落后，加之轰-6飞机服役，使之失去改进的价值，也导致了涡扇-5的停止研发。
3. 涡扇导流增压节油器有用吗
有用
其实涡轮节油器是很有用的,利用发动机自身进气的强力吸力,带动碟片高速旋转,那么在旋转的同时会形成一个旋风涡流,将大量的新鲜空气不断的进入发动机气缸内。这样一来,发动机瞬间气压和空气含氧量就会上升不少,可以有效地提供空燃比,不仅发动机的最大动力有所增强,而且还能起到节省燃油的作用
4. 涡扇导流增压器有用吗多少钱
结构形式：双转子加力式涡轮风扇发动机
推力范围：中间 6000daN加力 9000daN
用途：欧洲战斗机EF2000
结构与系统：
风扇：3级轴流式，采用三维跨音速宽弦叶片，无进口导流叶片．压比约为4.0
高压压气机：5级轴流式
燃烧室：环型，蒸发式喷油嘴
涡轮：单级轴流式低压涡轮＋单级轴流式高压涡轮
加力燃烧室：燃烧和混合型，采用多根径向火焰稳定器
尾喷管：全程可调收敛－扩张式
控制系统：FADEC，具有故障诊断和状态监视能力
5. 汽车涡扇导流增压器有用吗
好的。
加装涡轮增压器有用,一般采用涡轮增压发动机的汽车比普通的自然吸气发动机汽车的动力更强劲,这是一般用户都认可的;同时,涡轮增压发动机得益于它与众不同的工作原理,使其拥有优异的升功率(kW/L)表现;相比于同功率的自然吸气车,在相同的动力输出数据和非极端使用条件下,涡轮增压车的燃油经济性未必会比自然吸气车差。
另外,涡轮增压汽车还有其最大的优点,即升级、改装的便利性和原车型就已经具备的性能提升潜力,这也使得自然吸气发动机无法与之媲美。