1. 增压器好用吗
增压可使柴油机在排量不变，重量增加不大的情况下达到增加输出功率的目的。与相同功率的非增压柴油机相比，增压柴油机不仅体积小，重量轻，功率大，而且还降低了单位功率的成本。因此，增压技术不仅广泛应用在柴油机上，而且还推广到汽油机，是改善内燃发动机的重要技术手段。
但是事物总有矛盾性，空气压力的提高就是空气密度的提高，空气密度的提高必然会使空气温度也同时增高。发动机涡轮增压器的出风口温度也会随着压力增大而升高，温度提高反过来会限制空气密度的提高，要进一步提高空气密度就要降低增压空气的温度。据实验显示，在相同的空燃比条件下，增压空气温度每下降10摄氏度，柴油机功率能提高3%－5%，还能降低排放中的氮氧化合物（NOx），改善发动机的低速性能。因此，也就产生了中间冷却技术。
2. 增压器好用吗能用几年
锐界的涡轮增压器的使用寿命为10万公里,在正常保养、正常使用寿命相对延长。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。涡轮增压器长时间使用，涡轮曲轴在高温下会串油，与空气中的杂质灰尘还有循环利用的废弃中的积碳融合，变成积聚的油泥，油泥污垢就会影响涡轮车的动力。
3. 增压器通用吗
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。目前中国的涡轮增压器排名是:一.湖南天雁涡轮增压器，二.宁波天力涡轮增压器，三.宁波丰沃涡轮增压器，四.北方通用动力涡轮增压器。
4. 家用增压器有用吗
不可以。
热水循环系统是以循五泵为动力，外加多功能控制板，以达到在不放冷水的情况下，把热水管里的冷水回抽到热水器进行二次加热，在回冲回热水管，这样你就才能一打水龙头，达到即开即热的用水效果。 增压泵的工作原理是，当你使用热水时，水流流动，增压泵才开始工作，给水流增压。当你停止用水时，增压泵停止工作。所以增压泵只能起到给水流增压的效果，不能达到热水即开即有的效果。 当然，家里没有安装回水管的话，也可以装热水循环系统。柯坦利热水循环器为你贴心服务。只需要在你家最远的一个卫生间浴盆下边，加装一个单向阀（箱体里都有配，无需另外购买）。在效果上也能达到即开即热即用。
5. 涡轮增压器好用吗?
现在买车的时候总会碰到一个问题，选涡轮增压还是自然吸气？其实这个问题已经不算是什么大问题了，因为在这个市场上自然吸气发动机越来越少，你基本上只能选择小排量涡轮增压机。那另一个问题就来了，涡轮增压到底可靠么？
现在小排量涡轮是整个汽车行业的发展趋势，下到几万块的买菜车上至百万级的豪车都开始上涡轮！甚至宝7系Q7 揽胜运动这个级别的车都开始用2.0T发动机，其实厂商也没办法。全球各种对大排量发动机的限制让主机厂不得不将自己的排量不停降低以迎合整体发展趋势。
然后慢慢的就出现一个说法，涡轮增压不可靠，三年一换之类的。首先咱们说说这个说法是哪来的！这个说法是早期大众刚开始普及涡轮增压发动机时宝来包帕萨特这些车，他们的涡轮安装的位置比较“暴露”大家可以看到车在熄火后那个被烧得通红的涡轮，并且能感受到那炙热的温度。
所以大家主观上就会想，这玩意这么高的温度都烧红了，那肯定爱坏啊！而且确实当时的发动机设计是有点缺陷。因为我们在停车的时候基本上都是直接熄火，而这时就切断了涡轮中的机油流动，而涡轮这时候还需要工作一会来降温之类。所以在这种情况下涡轮的寿命自然不高，会经常出问题！
按照当时的设计，如果想避免涡轮过早的损坏，你需要停车后原地等一会等涡轮停止工作以后再熄火才行！这也是很多老司机告诉你要原地等一会再灭车这个驾驶经验的由来。但是这都是过去，现在的车已经完全没有了这种操作！
现在涡轮增压的车会在你停车熄火后，机油泵继续给涡轮喷一些油保证涡轮在接下来冷却工程中得到保护！所以现在的涡轮增压车型我们不用再听老司机的直接熄火就行！至于它的工作温度，依旧很高！这跟它的工作性质有关，因为本身车辆废气经过它时温度就不低，所以从材料来讲是完全可以承受高温的一点都不用担心这个问题。
总结：
所以现在购买涡轮车型在使用方面你可以像自然吸气车型一样用就好，早已经不是什么娇贵的东西。甚至去一些艰苦恶劣的地方现在的涡轮技术也完全能扛得住！但总的来说，老司机还是喜欢自然吸气的车型，一来是由于政策的原因大排量的自然吸气车型会越来越少直至绝迹，二来是不管涡轮调教的如何出色，在涡轮介入工作的那一瞬间，老司机总觉得是被人踹了一脚，这种感受实在是不舒服。