1. 潍柴专用涡轮增压器
涡轮增压器损坏的样子各种各样，我将它们分为质量原因和非质量原因。
非质量原因：涡轮端异物进入损坏增压器；涡轮端异物进入造成断轴；润滑油供不足造成轴发蓝；润滑油质量差或老化损坏增压器；压气端异物进入损坏叶轮；润滑油中的杂质造成叶轮擦壳，磨损；等
质量原因就得需要专业的师傅检测啦！
2. 潍柴专用涡轮增压器图片
200千帕至3 0千帕。这是涡轮增压的一般压力。随发动机转速的变化，增压器的压力是在这个压力范围内会随着发动机的转速而变化的。
3. 潍柴双涡轮增压发动机
对于增压发动机而言，潍柴增压器轻微窜机油的原因通常都是：增压器涡轮机或压气机内部的油封和挡油密封圈轻微损坏，致使机油进入进气道或排气道。
一般来说，增压器轻微窜机油，属于不可逆故障现象。也就是说，增压器窜机油的现象会随着运行时间的增加越来越严重，而不会自行修复。
因此，潍柴增压器轻微窜机油后，应该尽快拆检修复。否则，窜机油现象贵越来越严重。
4. 潍柴专用涡轮增压器价格
增压器如果出现窜油的情况，就是中央悬浮轴承过度磨损造成的，也就是常说的铜套！这个东西不行了最好更换增压器总成，理论上这个东西是可以更换的，但是国内涡轮配件的质量良莠不齐，维修的工时也比较高，有很多维修后短时间就又出现窜油的现象，就省心的角度来说还是换新的好些，而且现在的副厂件价格都不是很高，一般总成的质量都还说得过去！
5. 潍柴专用涡轮增压器多少钱
直喷涡轮增压发动机好。
首先，涡轮增压没有自然吸气和直喷之分，只有自然吸气和涡轮增压进气。你要问的问题是直喷发动机和吸气支管喷射之间的区别，因为这两种燃油喷射形式的发动机都有涡轮增压的。直喷发动在控制技术上更为复杂，需要更为精准的喷射，直喷发动机燃油喷射是直接在电脑控制下，在一个工作行程中分一次到六次的燃油喷射，以奥迪为代表的“多点N次低温分层燃烧技术”，就是大众的看家本领，这项技术不是谁都能够模仿或做到的。而非直喷发动机是把燃油喷射到吸气支管，让燃油与空气混合后被吸入气缸，有的自吸发动机还有燃烧室，燃油在配气系统的控制下喷射到燃烧室中。不管是直喷还是混喷，都有涡轮增压进气的发动机。在技术上，直喷涡轮增压发动机技术更胜一筹。