1. 高档齿轮大还是小
要看从动关系。齿比是大齿除以小齿。主动齿轮是小齿轮的话，齿比数值越大，速度越慢，但是力道相对会大一些。齿比小速度快，相对的力道要小。主动齿轮是大齿的话情况相反。 传统小汽车发动机变速箱的1档是转速压缩换取大扭矩，高档是转速放大换取高速度。
2. 齿轮比高好还是低好
齿轮比越大和越小的差别：
1、你可以把齿轮简化成杠杆，把齿轮与齿轮的接触点作为杠杆的力臂尽头，把齿轮的圆心作为杠杆原点，大的齿轮力臂长，所以外力想让它转动比较容易，相反地通过大齿轮带动别的齿轮当然就吃力了；
2、另一个角度是从做功来算，齿轮的本质就是杠杆，大齿轮周长大，如果发动机带着大齿轮转动一圈，做得功就多些，带着小齿轮，做功就少些，这就是大车拉小车，同样是转一圈，小齿轮走的路程小，就相对容易一些；
3、扭矩和转速没有确定的关系，这要看齿轮（或车轮）带的负载如何，让汽车拉火车走得当然慢，让汽车拉普通货物自然就快些，同样的扭矩，这就是差别；
4、当外部阻力确定的时候，第三个问题是成立的。但往往速度越快阻力越大，比如轴承惯性阻力、风阻等等。
3. 大齿轮多还是小齿轮多
齿轮转动的快慢与齿轮的大小的关系是——好的,用小学六年级的知识解答一下.小齿轮转的快,大齿轮转的慢.因为,小齿轮和大齿轮做滚动,小齿轮转动一圈,大齿轮还没有转动一圈；小齿轮直径小、周长短,大齿轮直径大、周长更长.
4. 低档是大齿轮还是小齿轮
高档扭转力小提速慢、低档扭转力大提速快、高挡时齿轮箱内是大齿轮带动小齿轮，低档位时是小齿轮带动大齿轮，小齿轮带动大齿轮省力，所以能更快的输出，超车时用低档会更快更安全地超越。
高档低速对车的损害大，理由：抵挡高速不会有问题，五档发动机可以达到4000转，一档也可以达到4000转，不会对车造成伤害，只是比较废油。
高档低速就不一样了，低速顿挫会对离合器造成伤害，同时发动机会产生积炭。
5. 低档齿轮大
轻微的响一声是正常的。如果响声很大或者连续几声的话。一般就是同步器坏了! 副箱高低档同步器，低档那边的制动纤维磨损严重，更换高低档同步器和低速齿轮 要看你速度快不快，一般高转低档都要很慢才不会很响快了副箱和主箱转换是这样的。没响完挂档都没用。
如果你停在那里转换他都要响那你可以去大修啦！
轻微的响一声是正常的。如果响声很大或者连续几声的话。一般就是同步器坏了! 副箱高低档同步器，低档那边的制动纤维磨损严重，更换高低档同步器和低速齿轮 要看你速度快不快，一般高转低档都要很慢才不会很响快了副箱和主箱转换是这样的。没响完挂档都没用。
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6. 小齿轮和大齿轮哪个更硬
轴承钢硬
轴承钢材质是高碳铬钢，含碳量Wc为1%左右，含铬量Wcr为0.5%-1.65%。轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢六大类。
轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。
轴承钢是用于制造滚动轴承的滚珠，滚柱和套筒等的钢种，也可制作精密量具，冷冲模，机床丝杠、如冲模、量具、丝锥及柴油机油泵的精密偶件。
7. 齿轮比大好还是小好
一对啮合的标准齿轮中，小齿轮的齿根厚度小于大齿轮的齿根厚度，滑动系数小于大齿轮的齿廓滑动系数，在其它条件相同的条件下，小齿轮容易损坏。
8. 小齿轮材料比大齿轮好
大小齿轮两者的材料可以相同也可以不同，这根据具体情况选择。由于两齿轮的半径不同，齿厚不同，所以二者的抗压抗弯强度极限都不一样，所以有时需要选取不同的材料。
一般材料一样，但是硬度不一样，在转动中小齿轮的轮齿接触次数明显比大齿轮的多，因此小齿轮的齿面硬度一般比大齿轮高30~50HRB
9. 汽车齿轮比大好还是小
同一个模数的齿轮，齿数越多，它的直径就越大，两个齿轮的速比范围也越大。在装配时，直径越大占用的空间也越大，应该根据装配空间，和使用要求，合理选用适当的模数和齿数。在加工时，齿数越多选用的加工设备也会越大，成本也会越高。小齿轮最齿数不能小于11个齿，小于11个齿会发生根切，必须采用变位加工。
10. 高档位齿轮大还是小
汽车低档比高档驱动力大是由齿轮比来决定的。汽车是由发动机带动变速箱里的齿轮转动而提供动力前进或后退的。变速箱里的低档位的齿轮最大，提供的驱动力也最大，但汽车速度最慢。而高档位的齿轮最小，但驱动力最少，但汽车速度也越快。
11. 齿轮传动比大好还是小好
同步带的齿轮传动装置是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动，用主、从动轮轮齿直接、传递运动和动力的装置。传动平稳可靠、传动比精度高、工作效率好、使用寿命长、效率高、寿命长，使用的功率、速度和尺寸范围大等。
1）瞬时传动比恒定，工作平稳性较高；
2）采用非圆齿轮，瞬时传动比可按所需变化规律设计；
3）传动比变化范围大，特别是采用行星传动时，传动比可到100~200（单级），适用于减速或增速传动；
4）速度范围大，齿轮的圆周速度可从V<0.1M/S达到200m/s，或更高；转速可从n<1 r/min到20000r/min以上；
5）传递功率范围大，承载能力高；
6）传动效率高，特别是精度较高的圆柱齿轮副，其效率可达η=0.99以上；
7）结构紧凑，如使用行星传动、少齿差传动，或谐波齿轮传动，可使部件更为缩小，成为同轴线传动；
8）维护简便。
齿轮传动的使用功率、转速和尺寸的范围都很宽，如传递功率的选择范围就能从几瓦跨越到几十万千瓦，而转速最高可达到300m/s，尺寸则能从毫米单位扩展到二十多米。