同步带轮安装(同步带轮安装轴公差)

1. 同步带轮安装轴公差

HTD8M型同步带轮规格型号尺寸表 节距=8.0 外径公差表 标准皮带宽度 20.0mm 25.0mm 30.0mm 40mm 50mm 60MM 70mm 85mm 外径 公差 L 48.0 53.0 58.0 68.0 79.0 89.0 99.0 115.0 25.4 +0.05-0 W 28.0 33.0 38.0 48.0 59.0 69.0 79.0 95.0 25.4-50.8 +0.08+0 X 8 9 9 11 12 13 14 15 50.8-101.6 +0.10+0 101.6-177.8 +0.13+0 177.8-304.8 +0.15+0 齿数任意选择，

2. 轴和带轮配合公差

当齿轮轴需要在孔中转动的时候, 都选择间隙配合:

a. 要求间隙比较大的时候选H11/c11（如：手摇机构）;

b. 要求能转动, 同时又要求间隙不太大就选择H9/d9（如：空转带轮与轴的配合）;

c. 若还要精密的间隙配合就选择H8/f7（如：滑动轴承的配合）

3. 如果希望轴与孔固联在一起, 要转动则一起转动, 要承受载荷就一起承受载荷, 可以选择过盈配合：

a. 小过盈量的配合可以传递比较小的力, 施加较大的力就会让轴与孔发生转动, 装配可以用木榔头敲击装配, 配合类型H7/n6,

b. 大过盈量的配合可以专递较大的力, 一般用压力机进行装配, 或者用温差法进行装配,例如：火车轮的轮圈与轮毂的配合就是用温差法进行装配的过盈配合,配合类型H7/z6

c. 需要精密定位, 又需要能拆卸时,如滚动轴承内圈与轴的配合、外圈与孔的配合可以选择H7/js6, 或者H7/k6。

3. 同步带轮传动精度

同步带的传动精度要高于链条传动。

4. 同步带轮与轴配合公差

正负0.04；同步带轮的精度不像齿轮、齿条一样，有7级、8级精度之分，也没有齿轮众多的检测项目来控制其加工精度，一般带轮的节距累积偏差会有+\-0.10~0.15，故无反馈的带轮传动其重复性可想而知。

同步带传动具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，可精密传动,传动平稳，能吸震，噪音小，传动速比范围大，一般可达1∶10。

5. 同步带轮与轴的连接

可以通过安装在压力机滑块上的固定座、与固定座连接的偏心轴、安装在偏心轴上的涨紧轮。

使用时拧松固定座上的锁紧螺钉，转动偏心轴的角度，使涨紧轮压紧同步皮带，达到调整同步带的涨紧状态，调整好后再拧紧锁紧螺钉。

6. 轴与带轮配合

轴和辊轮之间大多是用间隙配合或者过渡配合，但也有用过盈配合 主要看功能要求。

如果是载荷比较小，平稳，那显然不容易失效，所以可以用间隙配合。

如果载荷比较大，或者有交变载荷，工作条件比较苛刻，那就可以选过渡配合。

如果要求传动精度高，运动稳定，传动平稳，载荷很大，就要用过盈配合。

7. 轴与靠背轮配合公差

是调节座位前后靠背的按钮，动车高铁一等座，俗称商务座，是动车高铁除卧铺外，最贵的座位，舒适度很好，可以前后调节座位度数，进出空间大不拥挤，一般都是老板出公差或经济条件好的商人购买入座，打工群体经济条件不好的，很少人乘坐，所以旁边按钮是高级调节配置。

8. 同步带轮公差标准

HTD8M型同步带轮规格型号尺寸表 节距=8.0 外径公差表 标准皮带宽度 20.0mm 25.0mm 30.0mm 40mm 50mm 60MM 70mm 85mm 外径 公差 L 48.0 53.0 58.0 68.0 79.0 89.0 99.0 115.0 25.4 +0.05-0 W 28.0 33.0 38.0 48.0 59.0 69.0 79.0 95.0 25.4-50.8 +0.08+0 X 8 9 9 11 12 13 14 15 50.8-101.6 +0.10+0 101.6-177.8 +0.13+0 177.8-304.8 +0.15+0 齿数任意选择，

9. 同步带轮轴间距

同步带轮的挡圈尺寸及设置

同步带轮的挡圈尺寸

周节制槽型MXLXXLXLLHXHXXH挡圈最小高度K0.50.81.01.52.04.86.1挡圈厚度h0.5~1.00.5~1.50.5~1.51.0~2.01.5~2.54.0~5.05.0~6.5带轮外径d0见各型号附表挡圈弯曲处直径dwdw=do+(0.38±0.25)挡圈外径dfdf=dw+2K模数制模数11.522.5345710Kmin0.511.52356h0.5~11.0~1.51.0~2.01.5~2.52.5~44~55~6.5特殊节距槽型T2.5T5T10T20挡圈最小高度K0.81.22.23.2挡圈弯曲处直径dwdw=do+(0.38±0.25)挡圈外径dfdf=dw+2K圆弧齿槽型3M5M8M14M20M挡圈最小高度K2.0~2.52.5~3.54.0~5.57.~7.58.0~8.5R=(dw~do)/211.522.53挡圈厚度h1.5~2.01.5~2.52.5~3.3.0~3.5带轮外径do各型号附表挡圈弯曲处直径dwdw=do+2R挡圈外径dfdf=dw+2K

挡圈的设置

两轴传动(1)一般推荐小带轮两侧均设挡圈,大带轮两侧不设,如图a(2)也可在大小带轮的不同侧面各装单侧挡圈,如图b

(3)当轴间距a＞8df大小轮两侧均设挡圈（4）带轮轴线垂直水平面时大小轮两侧均设挡圈，或至少主动轮两侧与从动轮下侧设挡圈如图c多轴传动(1)每隔一个轮两侧设挡圈，被隔的不设(2)或每个轮的不同侧设挡圈

10. 轴与同步带轮的配合

1 电机的大小，电机所带的齿轮的大小的周长要计算出来，其他的同步带的轴或是齿轮的大小的周长进行计算

那么在同样的电机周长所对应的同步带周长就有一个比值

2 电机主动轮的周长就是转一圈的长度，与同步带没有关系，同步带再长，电机转一圈还是这点距离

11. 轴与带轮配合公差

差2丝

轴与风机和带轮的安装一般都是基孔制配合，并且有键销定位。要求配合高的可以用H6/h6配合，一般配合可以用H7/h7配合，至于具体的配合公差要看你的轴的尺寸，一般轴直径39mm的公差是H7/h7=0-0.035mm，H6/h6=0-0.026mm。