航模电机加同步带(航模电机并联)

海潮机械 2022-12-18 02:37 编辑:admin 132阅读

1. 航模电机并联

Y线就是把两个舵机或两个电调接到接收机的同一个通道上,实现一变二扩展,但是由于这种接法实际上是把两个舵机并联接入接收机的同一个通道,所有接收机输出的电流会被两个舵机平分,使舵机转速下降;如果是电调并联接入接收机,则会使电调的输入信号减半,有可能导致电调失灵,且大多数电调都有BEC向接收机供电的功能,如果使用两个以上的电调,则必须挑开插头排线中的红线,保留一个电调的红线供电,以防止供电冲突,为保证安全,两个电调不要使用Y线并联,而应将各电调各自接入一个通道,再用遥控器设置通道混空。

2. 航模电机接线

专业航模直升机基础知识(专业航模直升机是指六通道电动油动遥控直升机,不包括三四通玩具飞机。) 问: 专业航模级别30级,50级,60级,90级,120级 答: 这适用于油动直升机分级,是按油动飞机发动机动力排量大小来区分的,级别越大机型越大,30级属小型油动直升机,50,90级直升机玩家较多,120级较大型基本属于航拍所有, 问: 专业航模250级,400级,450级,500级,550级,600,700,800等答: 我们经常听到这样的航模直机级别称呼,它是以直升机机身大小来区分的,以450级,600级,700级直升机为例,450级机身长约65厘米,600级机身长约1.10米,700级飞机机身约1.35米,这三种机型玩家最多,这种数字代表所使用桨叶的长度,例如600级就是使用600毫米长的桨叶的飞机.此种分级适用电动和油动 问: 目前市场上专业遥控直升机品牌答 品牌很多例出部分如下:AHF风神,ALIGN亚拓,JR,神龙,天子,Ely Q,京商,雷虎,黑鹰,HIROBO喜路宝,精石,RJX,先豪,华科尔,泰世,固朗,艾特等等,店家希望各位玩家抵制日货,支持国产的发展,飞机的安全与否是电子设备的好坏来决定的, 选择空机店家强烈推荐购买国产空机,店家还是推荐我的主打油机,点这里去看看,算是对我店铺的支持风神50级SV-3G无副翼油直售价2195.00元问: 遥控直升机能飞多高?答:理论上说,只要有动力,空气和螺距角大于6度就能无限制的上升,简单的解释就是,直升机模型不熄火,我们通过遥控器推起飞杆,在遥控器信号范围内,大气层里你就可以随便飞了。专业航模使用的六通以上的遥控器,遥控距离在400米-1500米范围, 飞机飞到离我们300米时就已经很小了,可以说飞行距离已超过可视距离.一般不用担心飞得不够远.问: 遥控直升机能飞多快?答:我也没准确试过,但每小时飞80公里的速度是可以保证的,直升机动力实足,你一推油门,200米的距离,几秒钟就过去了,你要时想慢飞,那就随你心情了,别忘了直升机的最大特点就是旋停,天上找个点就能定住,一点点往前飞,要是你不想往前飞,N个小时也飞不到。嘻嘻问: 什么是F3C,什么是暴力3D飞行答: F3C是专业航模比赛用语,简单的说就是定点航线温柔飞行,悬停和定点慢速以规定动作移动,F3C有十多种规定动作,比赛评分都以所做动作的稳定准确性来评,一般玩家说的F3C飞行指的就是,温柔飞行练悬停等动作,店家也支持F3C飞行,基本不会炸机3D暴力飞行,就是全方位在空中做任何转体,动感实足,危险性很高,容易炸机但很高好,要求技术高,也需要钱来支持.问: 需要多大场地能飞行?答:也不是固定翼飞机,要好几十米的跑道才能离地,手法好的话,一个篮球场大小就能飞动作了。店家为安全起见,要求场地越大越好,不得在人多的地方飞机,航模直升机具有危险性,店家强烈要求玩家离飞机超过10米远,以确保失控时,撞上玩家问: 飞机有多重?答:这还要看飞机配的发动机和电子设备的重量,飞机大小,一般来说700级直机约在3500克左右。问: 遥控直升机用什么燃料,汽油可以吗,自己可以配吗?答:一般模型都是烧专用的模型燃油,如果不想在模型店买,你可以在当地的化学试剂商店购买,、蓖麻油按照4:1的比例一兑就可以飞了,4份甲醇是燃料,1份蓖麻油给发动机做润滑;如果烧汽油,我们用的不是那种机器,肯定不行,拔下点火器就熄火,如果用专用的模型汽油机,仅汽油发动机就3千多元,一套配下来,动不动就好几万,不合适初学者,以后的配件价格更在天上呢!安所含甲醇比例分15%,25%,30%,一般用15%甲醇燃油,比赛用30%或更好的问: 遥控直升机的构成,材质?答:遥控直升机的复杂程度要远远大于固定翼飞机,机身,遥控器,发动机,陀螺仪,启动器,点火器, 电瓶都是必须的;仅机身部分的轴承就有30颗,材质有不锈钢,合金,铜,铝,ABS尼龙,聚碳,铅等构成。(不象其它的玩具直升机和固定翼飞机,差不多全部是工程塑料或是木头的)问: 金属直升机是不是耐摔?答:这就是好比汽车的保险杠不是金属的一样,在撞击时要分解一些冲击力,直升机也一样,在飞行中有很多振动的需要不同材质的配件去解决。如果发生重落地,那么尼龙材质就会把冲击力给减到最小,金属直升机呢,一个结果,就是机身不一定哪个位置变型,造成下一次的飞行隐患,这点,可以去问问摔过金属直升机的人问问啊,不掉螺丝,不振动才怪呢!问: 多久能学会飞,初学者怎样练习,才不会摔飞机?答:练习架是个很轻的十字架有一定弹性梆在飞机脚架下面,随飞机起落飞行,这样减少飞机坠落摔坏的机率,初学者可以配个练习架,几十块钱,也不贵,我们常说的摔飞机,都是我们飞行的不熟练,扳错开关造成飞机螺旋桨打地而摔坏的,如果配上练习架,这样在2米以下飞行,打错舵,旋翼也接触不到地面,飞机也就摔不坏了,等飞熟练后,摘掉练习架,飞2米高和20米高是一样的操作方法。问: 螺旋桨是铁的吗?答:油动直升机在飞行时它的主旋翼可达1800转,离心力200公斤,无论如何它都不可能是铁的,至少目前直升机的主旋翼没有金属的,常见的主旋翼由3种以上的轻木,前缘的硬度要大于后面的轻木,桨中间会有一根铅条,出厂前需要做严格的动静平生测试,金属是绝对不可以的,飞起来也无科学道理。现在市面上,最好的是碳纤桨,其次是玻纤桨,木桨问: 是否可以挂摄像机?答:载重允许的情况下当然可以,挂炸弹都没问题,如90级油机,最大载重约3.5公斤.根据机型大小有关系问: 遥控直升机可以用在哪些用途?答:除了简单的娱乐飞行外,目前我们做过的项目有婚庆表演,救援,消防,森林巡线,国安侦察,高空架线,军用靶机,机场驱鸟,航拍等。问: 遥控直升机一次能飞多长时间?答:悬停的话一箱油可飞20至30分钟,做动作飞行在10至20分钟左右,当然,也取决于您的燃油品质,如果需要长时间飞行的话,加个油箱就OK了。电动飞机,一般时在也是10分钟左右.问: 遥控直升机的主齿轮为什么不是金属的?答:如果主齿轮及和它咬合的启动齿和尾锥齿都是金属的,那么我们试想,如果打桨或者调整不当发生振动或变型,那么后果是相当严重的,约等于前面 “金属直升机是不是耐摔”的问题,不再过多解释,就是说起来好听的全金属直升机,它的主齿轮也不是金属的。问: 飞机启动时主旋翼会转吗,会不会伤手,怎样熄火?答:在我们的飞机出厂时已经经过检验,按照正常启动步骤启动就没问题,因为飞机在启动时处于低转速,别忘了,作为精密飞行机器的遥控直升机,离合器也是必不可少的,启动后飞机处于怠速状态,我们推起飞杆后,发动机处于高转速,这时主旋翼才会转动,飞机降落后,恢复到怠速状态,在油门左侧有个开关,扳下来就熄火了。问: 超出遥控范围能否飞丢?答:那得飞老远了,如果您的遥控器没电了,也没问题,因为有的遥控器上设有失控保护开关,即在您的直升机收不到您的遥控器信号时,飞机可以保持在失控前的最后一个动作,或者自动恢复成合适的螺距与转速,使直升机低速降落;要说直升机自己能飞回来,那就是扯蛋了。店家希望在可控可视范围飞行问: 电动和油动遥控直升机比较起来,哪个好飞?答:很多初学者都认为油动直升机最便宜的也接近5千元,不如先买个1千多元的电动直升机练练,其实这是一种很严重的误解,直接的说,电动直升机比油动直升机更难控制,它的动力要低于油动直升机的动力,所以,它的反扭力更不规则,也就是尾巴不停的转,高手亦不好控制,更何况是初学者呢;目前市场上出的电动直升机留空时间都说在15分钟以上,但我可以很负责的说,只要您飞两回就明白,都是吹牛,充满电飞8-15分钟就不错了,因为电池的损耗,留空时间一次不如一次,且只能在室内飞,3D飞行对电池耗量更好,飞行时间会缩短.不过油动强劲的同时,烟雾也是一大问题. 问: 油动直升机飞行时有多大声音?答:和一辆摩托车差不多,声音不小,如果在飞动作时,您会听到主旋翼和空气作用而发出的美妙声音,如果你偏偏喜欢声小一点的,她确实没有电动直升机那样厉害,能发出耗子式的“吱吱”声。问: 遥控直升机的载重是多少?答:以亚拓系列直升机为例,通常情况下,30级直升机可载1.5公斤左右,90级直升机经过调整可在3.5公斤左右。问: 既然是燃油的直升机为什么还用电池?答:飞机上用的电池也叫接收机电池,是接收遥控器信号和为飞机舵机运动等电子设备提供动力用的。问: 接收机电池充一次电能用多久?答:原装的1600毫安电池组充满电后能连续使用4-5个小时左右,其它的单节零散好电池也差不多,但一元钱四节的千万不能用。想多飞一会可以并一组啊,话又说回来,通常都是飞半个小时就歇一会,连续飞5个小时,抬个脖子也够累的。问: 多大人能玩啊?适合哪些人群?答:专业航模给孩子买可不成,店家有玩具级飞机出售,可以随时咨询.很多人喜欢模型,来我这买时有点不好意思,说给孩子买,其实大没必要,这些东西孩子们根本弄不明白,国内平均飞直升机的人都是在40岁左右的中上层收入者,每架3000元至数万元的价格在低收入的群体里是人们渴望而不可及的。问: 有什么气候要求,抗风吗?答:大雨天飞不了;由于直升机是电动或油动发动机,抗风大可不必担心,工程飞机,可在7级风的环境中稳定飞行。中国模型网上有相关的视频可以浏览。同时级越大型的飞机,抗风性和稳定性更强.所以除雨天不可飞外,一般有风天气都可以安全飞行.问: 关于购买套机的问题答:店家觉得,购买450级套机对新手是可以的,就是飞机飞行所需的所有物品都准备齐全了,且组装调整完成,玩家直接飞就行了,不过本店现无套机供;某些商家一个劲推荐客户进行什么DIY,自己来买,其实对初学者,只知道飞机一套有机身,发动机,遥控器和陀螺议,当买来后,商家又告诉你,还需要火花塞,启动器,启动杆,点火器了,还需要另配舵机了等等,没完没了,都买齐了总要组装吧,又要200元,花了不少冤枉钱。所以个人认为初学者选购配置较好点的套机也有好处问: 飞机炸机后,部分零件损坏如何办 答: 可以说空机上任何配件因坠机损坏,都可以在淘宝上购到,但很多玩家经常会说亚拓玩的人多,零件好买一些,有一定道理,店家认为,无论哪种品牌空机,不存在买不到零配件的问题,本店只有风神机及其零件全部都可以提供,问:为什么直升机起飞时会向左或其他地方偏移,而不是笔直的起飞?答:由于陀螺效应与主桨下洗气流的影响,所以一般直升机在起飞时向左倾斜是正常的!需要略微的向右打些副翼控制杆(右手水平控制杆),而不能通过副翼微调修正,等观察稳定悬停后机体的左右侧移的情况再调整副翼微调。如果向其他的方向偏移可以在地面上时通过微调进行修正。问:什么是悬停,为什么要练习悬停?答:悬停是直升机所特有的一种飞行方式也是直升机飞行的魅力所在!顾名思义就是直升机几乎静止的停留在空中的某一处高度,从而可以完成普通固定翼飞机无法完成的任务!对于刚入门的朋友必定要从悬停飞行的练习开始,因为直升机的起飞、降落,以及其它的一些飞行动作的开始和结束都需要首先进入悬停飞行状态。所以悬停就成为了直升机飞行的基础练习科目!以上是我为您整理的基础知识,希望对您有所帮助。

3. 航模电机并联接线图

电量相同,电压相等,有保护板的情况下可以直接并联,但是要看你航模的工作电压,要是跟电池电压一样的话可以直接并联用。

4. 航模双发电机接线方法

我试过,这种系统永磁三相的转速比较高的时候正常运转,转速低的时候容易丢步,可以买俩小的航模电机试试,原理也显而易见,转速低电流和力矩就不大。如果励磁是同一个交流电源供电就和自整角机有些类似,应该保证同步(但可能存在一定的震荡),没试过。

5. 航模两个电机如何连接一个电调

有的,但要看情况,电调连通接收器一般是红正黑负白色信号,或者红正棕负橘黄信号,电调和电机之间是随便连的,看电机转的方向不对,调换三条线之中的任意两条线就可以了。

6. 航模电机并联还是串联

电量相同,电压相等,有保护板的情况下可以直接并联,但是要看你航模的工作电压,要是跟电池电压一样的话可以直接并联用。

7. 航模电机组装

铝合金桨座,2颗固定桨座的螺钉和绑紧螺旋桨的O形圈。桨座两侧对称分布2个螺纹孔,使用时先将2颗螺钉拧入2个螺纹孔以顶住电机轴,然后将O形圈横跨螺旋桨钩住螺钉,从而将螺旋桨紧压在桨座上。

如果螺旋桨在工作时碰在异物,O形圈就会滑脱或断裂,从而实现螺旋桨与电机分离。

螺旋桨保护器非常适合初学者在入门级模型飞机上使用。由于这类模型体积小,重量轻,其电机和螺旋桨相对小巧,因此该结构足以保证链接强度。

因此这类航模通常由初学者在较小场地飞行,所以发生撞树或粗暴着陆的概率较大,而螺旋桨保护器能减少器材损耗并起到一定的保护作用。 

8. 航模电机并联电路图

B6平衡充的最大电流为5A。达不到6块锂聚合物11.1V2200MAH 25C航模电池标准充电 13.2A电流 的要求。只能用最大电流(5A)慢慢充(约4小时)。B6平衡充是一款功能比较强大的电池充放电装置,可针对不同类型的电池提供对应的充放电维护。并充板也称均流板,作用是平衡多路并联电器的电流。航模电池是一种放电能力特强的蓄电池。其型号中的 25C 就表示电池的最大放电电流=C*mah,比如1000mah的25C电池的最大放电电流为25A。锂聚合物航模电池的标准充电电流为 1C(这里是2200MA)。6块航模11.1V2200MAH 25C的电池按标准充电需 13.2A电流。

B6平衡充的最大电流为5A,达不到6块锂聚合物11.1V2200MAH 25C航模电池标准充电 13.2A电流 的要求。只能用最大电流(5A)慢慢充(约4小时)。

9. 航模两个电机

用的是无刷直流电动机,因为无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成,是一种典型的机电一体化产品。由于无刷直流电动机是以自控式运行的,

10. 航模双电机怎么连

普通电机还行,但涵道没试过,主要是涵道电机kv值过大,要求电流比较高,而且是两个涵道,电调的承受电流一定得大才行。而且经过测试,一个电调带两个电机很容易转速不均。建议lz还是再买一个,呵呵,反正以后还可以继续用……

11. 航模双发电机安装

想法不错,可行,而且有可能减轻飞机的重量,因为燃油所提供的能量,比同等重量的电池的能量大得多。但是你不要以为轻易做到。

你要解决怎样把动力传到发电机,以及相应的充电控制(防止过充、过压)问题,发电机对无线电接收装置的干扰问题。

发电机不难找,一般电吹风里的永磁直流电动机就可以当直流发电机用。它的电压,用改变转速、改绕线圈的办法都可以改变,也要经过一番计算和试验。