轻型桥台施工(轻型桥台施工规范)

1. 轻型桥台施工规范

桥台：位于桥梁两端，支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物。其功能除传递桥梁上部结构的荷载到基础外。还具有抵挡台后的填土压力、稳定桥头路基、使桥头线路和桥上线路可靠而平稳地连接的作用。

桥台一般是石砌或素混凝土结构，轻型桥台则采用钢筋混凝土结构。

桥墩：在两孔和两孔以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构称为桥墩。桥墩分为实体墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等。建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材等。

2. 轻型桥台施工规范最新

答：桥梁桥台的位置测量放样按测量等级要求，容许误差都是以1毫米计。公路桥梁桥台，位于桥梁两端，支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物。其功能除传递桥梁上部结构的荷载到基础外。还具有抵挡台后的填土压力、稳定桥头路基、使桥头线路和桥上线路可靠而平稳地连接的作用。

      桥台一般是石砌或素混凝土结构，轻型桥台则采用钢筋混凝土结构。在岸边或桥孔尽端介于桥梁与路堤连接处的支撑结构物。它起着支撑上部结构和连接两岸道路同时还要挡住桥台背后填土的作用。桥台具有多种形式，主要分为重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台、组合式桥台、承拉桥台等。

3. 轻型桥台一般构造图

桥台，位于桥梁两端，支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物。其功能除传递桥梁上部结构的荷载到基础外，还具有抵挡台后的填土压力、稳定桥头路基、使桥头线路和桥上线路可靠而平稳地连接的作用。

桥台一般是石砌或素混凝土结构，轻型桥台则采用钢筋混凝土结构。在岸边或桥孔尽端介于桥梁与路堤连接处的支撑结构物。它起着支撑上部结构和连接两岸道路同时还要挡住桥台背后填土的作用。桥台具有多种形式，主要分为重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台、组合式桥台、承拉桥台等。

4. 轻型桥台施工规范要求

一般桥台侧面会做锥坡，并且轻型桥台台前会沿桥纵向向前溜坡，如果桥台处填土过高或者桥台处地势较陡峭，溜坡会溜到河道或跨线的道路上，这时候就要在溜坡和锥坡底做挡墙把土挡起来。

5. 常见轻型桥台

有三个：桥台、桥墩、基础。 　　桥梁，指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物，称为桥。桥梁一般由上部构造、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

6. 桥墩桥台类型及施工方法

高铁桥墩的施工工序大致为桩基础，承台、桥墩或者桥台。

一项高架桥梁的建设工程，前期需要进行野外勘测和调查研究，确定桥梁的规模以及路段后，才能确认方案并开始施工。

简单来说，首先要开挖基坑浇灌混凝土，绑扎钢筋和模板支立，并搭设支架浇筑混凝土，将支撑桥梁的柱子修建好之后，就可以开始进行桥梁的拼接了。

7. 轻型桥台的适用范围

墩台基础是桥梁下部结构的合称。即：桥墩、桥台、基础（含地基）。它们共同支承桥梁上部结构，承受并传递桥梁上部结构的荷载以及承受其他不同影响力。

桥墩（bridge pier）是在两孔和两孔以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构。桥墩主要由顶帽、墩身组成。桥墩分为实体墩、柱式墩和排架墩等。按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等。建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材等。桥墩的位置和桥梁上部结构的分跨布置密切相关，应通过技术经济比较决定。

桥台，是指位于桥梁两端，支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物。桥台主要由顶帽、台身组成。其功能除传递桥梁上部结构的荷载到基础外，还具有抵挡台后的填土压力、稳定桥头路基、使桥头线路和桥上线路可靠而平稳地连接的作用。桥台一般是石砌或素混凝土结构，轻型桥台则采用钢筋混凝土结构。在岸边或桥孔尽端介于桥梁与路堤连接处的支撑结构物。它起着支撑上部结构和连接两岸道路同时还要挡住桥台背后填土的作用。桥台具有多种形式，主要分为重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台、组合式桥台、承拉桥台等。桥台的常用高度不超过10米，少数高达20米左右。一般指的是桥的第一个墩跟最后一个墩称为桥台。

地基：受结构物影响的那一部分地层，可分为人工地基和天然地基。

基础：结构物与地基接触的部分，并将所受荷载全部传给地基。可分为浅基础(H≤5m，且施 工简单)和深基础(H＞5m)。

墩台基础的受力特点 ⑴受力体系：墩台与基础是一个连续一体的空间压弯构件。 ⑵影响因素（包括顺桥向和横桥向） 影响上部结构的因素：汽车人群荷载、风荷载、温度等。 水下土中的因素：水压力、土压力、水流、船舶流冰等漂流物的撞击力。 地基土性质变化产生的因素：冻胀力。 上部结构体系：梁桥（竖向支反力）、拱桥（竖向、水平支反力）、索吊桥和T型刚构桥（正 负反力）。 ⑶独特性 不同地理位置、不同地质条件，甚至同一座桥上不同位置的墩台基础，其所受力的状态 和组合都不相同，控制条件可能是顺桥向也可能是横桥向。情况不明确时，两种情况都要验算。

8. 梁桥轻型桥台类型

在桥台两侧设置锥体填方，其坡面须作必要的防护（如砌石），其作用和八字翼墙相同。

铁路桥梁因列车行驶轨道位置固定，需要的台身宽度较窄，台身又往往较高，取消翼墙，代以锥体填方，技术、经济效果较好，故使用较多。

不带翼墙的桥台构造形式，常用的有U形、T形、埋置式、耳墙式等多种。① U形桥台。

台身由支承上部结构的前墙和两边侧墙（垂直于前墙）组成U形伸入路堤,侧墙外设置锥体填方。

因其结构简单，整体性强，施工简易，故在城市、公路桥梁上用得较多。

铁路上只用于桥跨较小的低矮桥台；因台身较窄，当桥台较高时，两边侧墙内侧坡面在下部交遇而变成实体，圬工数量将急剧增加而不经济。

②T形桥台。

为铁路桥所常用,公路桥和城市桥，则因此种桥台狭窄而不用。

台身由前墙和与其垂直的后墙组成T形。

前墙支承上部结构;后墙平行线路，墙顶设道碴槽，承托桥跨和路堤间的线路上部建筑；两者用途不同而又形成整体，具有结构合理、适应性较强、圬工量也较省的优点。

③埋置式桥台。

因台身埋置于锥体填方内而得名，适用于桥头路堤较高、跨度较大的桥梁，具有台身短、圬工量省的特点。

在台顶两侧有带耳墙和不带耳墙的两种形式。耳墙须用钢筋混凝土筑成。

为减少并有效地抵抗台后土压，台身一般做成后仰的形式，也称后仰式埋置桥台。

在公路桥梁中尚有桩柱式埋置桥台，耳墙做在台帽上，也是一种轻型桥台。

埋置式桥台的锥体填方大部伸出桥台前缘，有侵占桥下过水面积、易受水流冲毁的缺点。

故埋置式桥台多用于旱桥及桥下水流缓慢的桥梁。

在桥跨和台高的搭配上，宜选择较长跨度，避免锥体填土前缘对邻近的桥墩产生单侧斜坡土压。

④耳墙式桥台。

由两片耳墙及前墙组成，仅有少量台身埋在椎体坡面以下，也具有减少圬工的特点，但钢筋混凝土耳墙构造较复杂，施工也较困难，如今在中国不如前三者使用普遍。

9. 轻型桥台施工方案

桥台位于桥梁两端，支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物。其功能除传递桥梁上部结构的荷载到基础外。还具有抵挡台后的填土压力、稳定桥头路基、使桥头线路和桥上线路可靠而平稳地连接的作用。台帽就是做在台身上面用来放置梁板等上部结构的一种构件