1. 柴油机电子油门控制器
油门转速忽上忽下的原因可能是汽车喷油嘴被堵塞了，引起喷油量有多有少不均匀，从而导致油门忽大忽小，也就是转速忽上忽下。也有可能是汽车刚启动，变速箱和齿轮还没有磨合充分，导致发动机不能正常工作，所以转速忽上忽下。还有在冬季的时候，汽车刚开始启动也会这样，只要车辆预热之后，这种情况就会消失了。
只要转速不是很夸张的增加很多，小的转速拨动是循允许的，因为发动机的稳速机构是有一定的调节范围的，这是正常现象。
2. 遥控柴油机启动油门控制器
1.
手动储能:将柴油机摇把穿入初绕壹轴孔中,顺时针转动摇把对启动器进行人工手动储能,摇把转不动时,为能量储满,此时抽出摇把手动储能过程结束;
2.
释能启动:1、将柴油机油门放至启动位置;2、压下减压手柄,使保险锁片
3. 柴油机电子油门控制器故障
1.
汽车电池损坏。当汽车电池损坏之后,很容易造成柴油车打不着火,自然就无法启动。针对这种情况,需要及时去专业的维修店里面处理,更换全新的电池即可。
2.
输油系统有故障。在供油的管道里面有出现堵塞,从而导致柴油上不来。这样就会造成柴油车没有行驶的动力,如果柴油无法及时供应,就会导致柴油车刚刚启动完成后,很容易再次熄火。
3.
使用的机油粘度很大。机油粘度处于越高的情况下,燃烧的功率就会越大。如果汽车没有达到这么高功率的时候,就会导致车辆无法启动,因此需要选择跟汽车相匹配的机油。
4. 柴油车电子油门控制执行器
电子油门踏板根据踏板位置给ECU发出一个可变电压，ECU根据这个电压变化的置给喷油器输出一个可变的高压电来驱动喷油器的电磁线圈，所以就能控制发动机的转速。
5. 柴油机电子油门控制器接线图
1：把柴油机油门调到供油最大位置，如果是电磁式供油，需要接通直流电源。
2：打开气门罩，并卸下第一缸高压油管，吹去油泵上油管多余柴油，目的是方便观察。
3：按柴油机转动方向盘动飞轮（用小撬棍），注意观察你的第一缸高压油管是否刚好有油冒出，如有，即可调整。
记住，找准你的第一缸，（一般是靠近散热器位置），此时，第一缸进排气门正处于活塞上止点位置，也就是喷油位置。用塞尺（后薄规）进行调整，松开要摇臂上的锁定螺母，按照你想要的尺寸来进行调整。一缸完了以后依次类推，直至调完。当然，如果是多缸，8缸以上，这种方法就比较麻烦，就可以采取口诀法来进行调整。需要说明的是，调整气门间隙相对其他方法最为精确的方法。
6. 柴油机油门遥控器
随着我国对于尾气排放要求升级，现在很多货车国六的都已配置很高，遥控、电动门等都会装配，那么对后尾气要求这么高，对于新出来的再生按钮是什么意思？如何使用呢？
DPF再生含义
DPF其实就是柴油车后处理装置的一个术语，说白了DPF就是安装在柴油车发动机排气系统中的颗粒过滤捕集器，是一个能降低排气中颗粒物（PM）排放污染物的装置。捕集器在工作过程中，微粒会积存在过滤器内，当达到一定值时，就会导致发动机动力性和经济性等性能下降，必须及时除去沉积的微粒，以保证DPF继续正常工作，这就是所谓的DPF再生。
如何使用再生按钮
再生开关按钮，一般这个灯不亮，如果亮，需要主动进行再生，驾驶员应该主动提高车速，或原地再生。该灯亮时，表示DPF需要驻车再生，说明行车中主动再生已经无法有效清除DPF沉积颗粒物，需要找到空旷地带，停车后，挂入空挡，按下再生开关，发动机会高速空转，再生过程需要一定时间，然后自动结束，中间需要关注车辆情况。
注意事项
如果道路状况不佳，车辆本身行车再生功能无法完全消耗掉DPF内的颗粒物，这时就需要进行驻车再生。
当行车再生无法完全消耗掉颗粒物时，随着时间的延长，DPF内的颗粒物就会越来越多，当积累到一定量时，DPF再生故障灯就会亮起，报出故障灯，对车辆限制扭矩。只有停车再生完全，才可恢复动力。