1. 通柴柴油机厂
这款柴油机品质很不错。
南通柴油机股份有限公司中国渔船渔机行业领先企业，高新技术企业，中国内燃机行业排头兵企业，国家机械工业科技领先企业，江苏省机械行业领先企业。公司始建于1958年，前身为南通柴油机厂。
通柴柴油机特点：动力强劲，尽展前沿科技魅力；启动便捷，彰显卓越动力特色；燃油经济，打造节能动力先锋；低排低噪，成就环保动力典范。
通柴系列发电机组技术参数
2. 通柴柴油机怎么样
全柴发动机优点马力大，质量好！价格比较便宜。
缺点：就是很容易出问题，噪声大
全柴的是偏低速发动机，车子跑的速度不快的话全柴不错，并且扭矩大，就通俗的劲大，我家的全柴3年半才换四配套，锡柴动力偏高速发动机，如果你经常上高速或者开车特别快，那么比较合适，但是锡柴动力扭矩要稍小，其他发动机出了云内，和玉柴质量比较好外，还是先放一边的！
轻卡发动机云内，锡柴，全柴，那个质量可靠？
都差不多的。优点，价格比较便宜。缺点：就是很容易出问题，噪声等用不了多久就会显得比较严重。
柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。
3. 柴油机制造
《柴油机设计》上的，我一个字一个字打出来的，给个小旗吧。 活塞材料应该满足的要求：
1、密度较小，降低活塞的往复惯性力。
2、较小的热膨胀系数，减小活塞与气缸壁的间隙，保证热车时不拉缸，冷车时活塞不敲击气缸壁。
3、既有较小的从燃气吸热的能力，又有较大的热传导系数，以减低活塞顶部和环区的温度。
4、耐热性高，在高温下材料有足够的机械强度。
5、良好的减摩性能与耐磨耐蚀性能
6、价廉，工艺性良好。 活塞材料一般采用的是铝合金和铸铁 铸铁材料中，特别是珠光体铸铁工艺性好，价廉，有较高的机械强度和小的热膨胀系数，良好的耐磨耐蚀性能，主要缺点是比重较大，吸热性比铝合金大30%，热传导系数小，导热性差，与铸铁气缸套匹配后的减摩性不及铝合金。 铝合金的材料性能的优缺点正好和铸铁相反。在低速柴油机上，主要考虑耐磨性与强度，一般使用铸铁作为活塞材料。高速柴油机为了降低惯性力，增加热传导，广泛使用铝合金。 铝合金的种类有两类：铜铝系合金和硅铝系合金其中铜铝性合金由于比重稍大，热脆性大，热膨胀系数大，浇铸时易产生针孔，耐磨性差，消耗战备物质铜，已经淘汰。
4. 柴油机工厂
1，潍柴，山东潍坊市
潍柴，创建于1946年，全球拥有员工9万人，2019年收入超过2600亿元，名列中国企业500强第87位，中国机械工业百强企业第2位。潍柴在全球拥有动力系统、汽车业务、工程机械、智能物流、农业装备、海洋交通装备等业务板块，分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区，产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司。潍柴拥有内燃机可靠性国家重点实验室、设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地。潍柴旗下的重卡黄金产业链：潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡在行业遥遥领先。
2，广西玉柴机器集团有限公司，玉林市
r广西玉柴机器集团有限公司，始建于1951年，总部位于广西玉林市，旗下拥有30多家全资、控股、参股子公司，总资产417亿元，员工约1.6万人。玉柴是中国产品型谱齐全、完整的内燃机制造基地，在广西、广东、江苏、安徽、山东、湖北、四川、重庆、辽宁等地均有产业基地布局，公司年销售规模超400亿元，发动机销量连续多年居行业前列。公司拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室、博士后科研工作站、院士专家企业工作站、内燃机国家工程实验室等，在2019年国家企业技术中心排名中，玉柴位列全国第五，高居行业首位。
3，一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂，无锡市
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂，位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属全资企业。工厂创建于1943年，经过70年的发展，现占地面积67万平方米，员工3500余人，总资产63.5亿元。现拥有两大发动机基地、发动机再制造基地和改装车研制基地四大厂区，公司具备60万台柴油机和15000辆改装车的年产能力。拥有奥威、恒威、康威、劲威四大品系，功率覆盖40到550马力，发动机市场保有量超过400万台。
4，安徽全柴动力股份有限公司，滁州市
安徽全柴动力股份有限公司，总部位于安徽省滁州市全椒县，是一家集研发、制造、销售、服务于一体的上市企业，是国家高新技术企业，中国内燃机行业排头兵企业，具有60万台系列发动机的生产能力，国内专业的中小缸径发动机研发与制造企业。公司拥有国家级企业技术中心、国家博士后科研工作站、省院士工作站，公司柴油发动机产品功率覆盖15至380马力，广泛应用于汽车、叉车、农业装备、工程机械、发电机组等，产品销售和服务网络覆盖全国、东南亚、欧洲等多个国家和地区。
5，上海柴油机股份有限公司，上海市
上海柴油机股份有限公司，前身为上海柴油机厂，始建于1947年，1993年改制为在境内外发行A、B股的国有控股公司，现隶属于上汽集团，是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业，拥有国家认定技术中心和博士后工作站。公司在近70年的发展历程中，产品遍布世界各地，目前拥有七大系列柴油、天然气发动机，功率覆盖50~1600kW，主要应用于工程机械、卡车、客车、发电设备、船舶、农业机械等领域。
6，常柴股份有限公司，常州市
常柴股份有限公司，是具有一百多年历史的民族工业企业，是中国最早的内燃机专业制造商之一，也是全国农机行业及常州市第一家上市公司，具有年产80万台柴油机、5万余吨铸件、20万台汽油机生产能力。常柴至今已累计生产柴油机3000多万台，并曾先后出口到78个国家和地区。产品广泛应用于皮卡、轻卡、低速载货汽车、拖拉机、收割机、发电机组、工程机械、冷链及船舶等领域。常柴拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站、江苏省中小功率内燃机工程技术研究中心。
7，昆明云内动力股份有限公司，云南昆明市
昆明云内动力股份有限公司，成立于1999年，前身是云南内燃机厂作，迄今已有近六十年从事柴油机开发生产的历史。公司是中国内燃机行业排头兵企业，国家高新技术企业，拥有国家级企业技术中心。公司2001年收购成都内燃机总厂，成立成都云内动力有限公司，2013年公司投资组建山东云内动力有限责任公司，建成云内山东基地。公司现已成为首家产品跨乘用车、商用车及非道路机械领域的大型柴油机生产企业。
8，山东华源莱动内燃机有限公司，烟台市
山东华源莱动内燃机有限公司，是国内主要的中小功率柴油机生产基地，专业从事发动机及零部件的开发设计/生产的高新技术企业。公司位于中国梨乡山东莱阳，公司始建于1943年，1953年开始内燃机的生产， 2008年4月并入中国恒天集团，成为恒天集团的成员单位，成为一家中央企业。公司占地面积29万多平方米。拥有员工3000余人。主要为五征、鲁中、荣成海山、泰安国泰、福田雷沃重工、常州东风、洛阳一拖等拖拉机厂家配套
5. 柴油机有限公司
现状为发展势头良好，具有较高的经济效益。
武进柴油机厂把生产柴油机的主要经营性资产，经评估确认为人民币2.2亿元，折成1.48亿股，经国家国资局界定为国家股并由武进市国有资产管理局委托武进柴油机厂持有，采用募集设立方式组建了江苏五菱柴油机股份有限公司（简称“五菱股份”），发行10145万股五菱B股。
同年10月16日在上海证券交易所挂牌上市。武进柴油机厂持有五菱股份58.86%的股权。五菱股份设立后，武进柴油机厂生产经营柴油机的业务转到五菱股份，自身不再生产柴油机，所拥有的五菱商标独家许可五菱股份使用；所拥有的出让土地，租赁给五菱股份使用；所拥有的生产、生活等配套辅助设施，由五菱股份付费使用。
6. 柴油机柴油机
由于各地区运费不同，只能提供大约价，更详细的得咨询你当地经销商
常柴柴油机L18 常柴股份 单缸柴油机20马力 2400元
羊马单缸20马力柴油机 省油王 3150元
常柴柴油机 单缸 20马力1110 2890元
常柴柴油机 单缸 水冷 20马力 1110M 电启动 3290元。