1. 桑塔纳发动机拆装
拆卸油底壳时，先拧下放油螺塞，将油底壳中的机油放掉。油底壳螺栓要由两边到中间对角拧松拆卸，取下的油底壳因放在托架上，避免弄弯油底壳，油底壳的任何弯曲或对安装面的任何损坏将导致油底壳漏油。安装油底壳时要把老密封填料和垫片清除掉，油底壳表面上如有任何油或异物，将不利于紧密粘接并可能会导致油底壳漏油。安装油底壳螺栓要由两边到中间对角拧紧，拧紧力矩要按照维修手册要求，不要过紧也不要过松，安装好油底壳后要检查油底壳的密封情况
2. 桑塔纳发动机拆装技术报告
可以根据相关的维修手册进行拆卸。车辆内有不同的传感器，不同传感器的功能不同，所安装的位置也不相同，传感器损坏需及时进行更换，否则会影响车辆的行车安全。传感器的类型功能如下：
1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ecu（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；
2、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ecu作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；
3、进气温度传感器：检测进气温度，提供给ecu作为计算空气密度的；冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ecu提供发动机温度信息；
4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ecu作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；
5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ecu作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的基准信号；爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ecu根据信号调整点火提前角。
3. 桑塔纳发动机拆装教程
匹配方法如下：
1。先知道新发动机电脑的密码，然后读出原车仪表密码，用5051或5053进入发动机系统，登录新更换的发动机电脑密码；2.登录成功后，进入匹配功能，输入频道号50。读取后，当新值为32000时，将32000改为原汽车计价器密码，然后点击测试保存；3.此时新引擎电脑密码已经变成原车仪表密码，再进入仪表登录原车仪表密码，正常匹配的关键一步就可以完成了；4.如果匹配不成功，分别进入仪表和发动机电脑，选择匹配功能，输入通道号00，读取并保存，然后重复上述操作。
4. 桑塔纳发动机拆装图解
可以改，不过要到车管所变更发动机号，不然不能过年审。这个专业修理厂都能搞定的，先把新的发动机拿去敲钢印然后把钢印拓下来，带好相关证件和修理厂的更换发动机证明去车管所办变更手续。桑塔纳换发动机分再制造的和新机的，再制造的是指旧发动机返回原厂经拆解，把能够使用的部件再次利用，以降低成本，所以价钱也便宜大概12000元左右。新机要贵一点，大概两万左右。
5. 桑塔纳发动机拆装图
老桑塔纳发动机拆装步骤是先把发动机吊下来。再拆发动机外围部件。如发电机，压缩机，起动机，线索，进气支管，排气支管，脱离牙箱。
然后拆气门室盖。正时套件。凸轮轴。
再拆下缸盖螺丝，取下缸盖。
然后取下油底壳。拆下大小瓦，捅出活塞及连杆。
拆下曲轴基本就完成了。
6. 桑塔纳发动机拆装室工作室名字
不需要拆元宝梁，1、把元宝梁后边的螺栓拧下来，因为元宝梁上有几颗螺丝挡着，间隙太小够不到，2把发动机在底下往上顶住，元宝梁沉下来点，3、用万向节扳手，清洗完成后一定要打密封胶。