1. 齿轮泵的泵体零件图
（一）内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。由于这种独特结构，所以特别适用于输送粘度大的介质，粘度范围为：0.2-1000000cp;
内啮合齿轮泵可反向输送，只要更换电机转向即可；
内啮合齿轮泵泵体可转向，进出口位置成直角，便于选配进出口位置；
内啮合齿轮泵在泵体、端盖、轴承座间都有连接方便的保温或冷却介质的进出接口。
内啮合齿轮泵具有：无困油现象、输送平稳、效率高、噪音小，使用寿命长的优点。
（二）内啮合齿轮泵适用于输送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、医药等行业中的牛顿液体或非牛顿液体，输送液体的种类可由轻质、挥发性液体，直至重质、粘稠，甚至半固态液体。
（三）内啮合齿轮泵的材质有铸铁，铸钢，不锈钢等
（四）国外德国BOSCH生产的支撑块浮动式内啮合齿轮泵，内外齿轮均采用修正渐开线齿形，用活动月牙板将高、低压腔分开，并在径向形成压力补偿，使得内外齿齿顶与月牙板之间形成几无间隙的密封，轴向动补偿盘则保证轴向间隙的良好密封，使得该泵的内泄漏减至最低。低压12Mpa、中压21 Mpa、高压33 Mpa。此结构容积效率高、结构复杂，制造成本高。他适用于输送各种轻质、挥发性液体，直至重质、粘稠液体，甚至半固态液体。广泛应用于石油、化工、油脂、涂料等行业。目前有泊头市宏誉泵阀有限公司加工生产。
日本住友公司生产的直线共轭内啮合齿轮泵，内外齿轮采用固定月牙板分开，齿轮采用直线共轭方式进行啮合。直线共轭内啮合齿轮泵其长寿命特性取决于耐磨性，内部机械表面及各功能零件之间有一层油膜保护层，几乎没有磨损，即使使用一般液压油，也不易磨损机件。另外，采用双极加压轴承压力差原理，在增加工作压力的同时，也改善了泵的工作条件，延长了泵的使用寿命。压力级分低压8Mpa、中压16 Mpa、高压32 Mpa三种。出油口相对吸油口位置有0°，90°，180°，270°四种，方便用户选择布管。该型泵结构简单，制造成本低。目前国内有上海诚捷液压泵有限公司生产。
2. 泵体齿轮轴零件图
一、组成不同
齿轮泵：齿轮泵由泵体、主动齿轮、被动齿轮、轴承、油封和齿轮轴等组成。
液压齿轮马达：液压齿轮马达由壳体、曲轴、配流轴、连杆、柱塞和偏心轮等组成。
二、工作原理不同
齿轮泵：齿轮泵的工作原理是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压。
液压齿轮马达：液压齿轮马达的工作原理是将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。
三、应用不同
齿轮泵：齿轮泵主要应用于机械工程、传动和液压传动等领域。
液压齿轮马达：液压齿轮马达主要应用于机械工程、船舶、起扬机、石油化工、港口机械等领域。
3. 齿轮泵的泵体零件图片
你好，主要分为泵头和电机这2大块，不过我说的是微型齿轮泵这块，就是小计量液体输送的那种，除此之外还要配到连接套，驱动装置（分为内置驱动和外置驱动）等等。大类就是这个。
作用的话泵头通过电机转动齿轮工作挤压液体，根据设置的转速，压力等具体需求来控制排量。希望我的回答对你有所帮助。
4. 齿轮泵的泵体零件图解
一、工作原理：
齿轮泵是用两个齿轮互啮转动来工作，对介质要求不高。一般的压力在6MPa以下，流量较大。 齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。A为吸入腔，B为排出腔。齿轮油泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧（A）就形成局部真空，液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧（B），齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵排出口排出泵外。
二、特点
1.结构紧凑，使用和保养方便。
2.具有良好的自吸性，故每次开泵前无须灌入液体。
3.齿轮油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到的，故日常工作时无须别加润滑油。
齿轮油泵广泛应用于石油、化工、船舶、电力、粮油、食品、医疗、建材、冶金及国防科研等行业。齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性、温度不高于150℃、粘度为5～1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。试用各类在常温下有凝固性及高寒地区室外安装和工艺过程中要求保温的场合。
三、结构
齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成。齿轮经氮化处理有较高的硬度和耐磨性。与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输送介质而自动达到。
5. 齿轮油泵的泵体零件图
一、检查一下溢流阀，刚起动时油温低，粘度大，压力高，随着温度升高，粘度降低，压力也随之下降，将溢流阀调节一下，问题就有可能解决了。溢流阀如果设定值不当，达到一定压力就泄压了，从而让客户以为是压力达不到，实际上是溢流阀设定值不当。客户在选型的时候，如果对压力有特殊要求，定货时一定向我们提出你所要求的压力值，我们可以将溢流阀的泄压值调到你所需要的程度。
二、彻底检查齿轮油泵所在的油路，在检查仪表，这点很重要。
三、齿轮油泵的压力最终是要用扬程来体现，理论上只要齿轮油泵的零件强度和驱动设备能量足够，输液就可达到任意高度。但是，由于齿轮和泵体之间具有一定的间隙（泵壳内侧面间隙为0.04~0.1mm，径向间隙为0.1~0.15mm），所以扬程提高到一定程度时，就会产生液体倒流现象，扬程就降低了，也就是压力降了。因此产生没有压力的原因，凡是能使侧面间隙和径向间隙加大的都是形成没有压力的原因。
6. 齿轮泵泵体零件图答案
(一)液压泵泵轴折断或严重磨损。
1)液压泵泵轴机械性能达不到要求。在设计、选材或加工时，所选材料不能达到所要求的机械性能或热处理工艺不好，泵在工作时受到较大的力和扭矩作用就会造成断裂。应选用40Cr材料做泵轴，热处理硬度值为HRC52。
2)泵在工作时由于异物卡住齿轮，传动扭矩过大，折断泵轴。应查明异物进入的原因并及时清理，按泵轴图加工重新装配。
3)泵在工作时由于润滑不良造成滚针轴承烧死，泵轴磨损。应及时检查润滑不良的原因，重新配轴。
(二)齿轮泵旋转不灵活或咬死。
1)轴向间隙及径向间隙过小。一般要求在齿轮端面和泵盖之间应留有0.025～0.04mm的间隙，齿顶圆与泵体内孔应留有0.13～0.16mm的间隙，在检查时应认真测量，若不符合要求，就应重配其间隙。
2)油液中杂质被吸入泵体内。及时检查并清除杂质。
3)装配不良，CB型盖板，与轴的同心度不好，长轴的弹簧固紧脚太长，滚针套质量太差。根据要求重新进行装配。
4)泵和电动机的联轴器同轴度不好。同轴度应保证在0.1mm以内，严防周围灰沙、铁屑及冷却水等物进入油池，保持油液洁净。
5)前盖螺孔位置与泵体后盖通孔位置不对（位移度不好），拧紧螺钉后别劲而转不动。此时可用钻头或圆锉将泵体后盖孔适当修大再装配。
大兰液压齿轮泵
(三)齿轮泵发热。
上述(二)齿轮泵旋转不灵活或咬死的故障原因也均为导致齿轮泵发热所致，因而排除方法可参照执行。除此还有：
1)侧板和轴套与齿轮端面严重摩擦；
2)油液黏度不符合要求。选择合适的液压油；
3)液压系统油液的冷却措施欠佳。若在液压系统中没有冷却设施，再加上周围环境温度高，或者液压油箱太小，或者液压系统连续工作时间较长等，都会造成油液温度升高，导致液压泵发热，应根据实际情况来处理。
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7. 齿轮泵泵体零件图的识读
齿轮泵哒哒响声越来越大原因是
①齿轮泵与联轴器的连接因不合规定要求而产生振动及噪声。应按规定要求调整联轴器。
②因油中污物进入齿轮泵内导致齿轮等部件磨损拉伤而产生噪声。应更换油液，加强过滤，拆开泵清洗；对磨损严重的齿轮，须修理或更换。
③齿轮泵内零件损坏或磨损严重将产生振动与噪声：如齿形误差或周节误差大，两齿轮接触不良，齿面粗糙度高，公法线长度超差，齿侧隙过小，两啮合齿轮的接触区不在分度圆位置等。此时，可更换齿轮或将齿轮对研。同时，轴承的滚针保持架破损、长短轴轴颈及滚针磨损等，均可导致轴承旋转不畅而产生机械噪声，此时需拆修齿轮泵，更换滚针轴承。
④齿轮轴向装配间隙过小；齿轮端面与前后端盖之间的滑动接合面因齿轮在装配前毛刺未能仔细清除，从而运转时拉伤接合面，使内泄漏大，导致输出流量减少；污物进入泵内并楔入齿轮端面与前后端盖之间的间隙内拉伤配合面，导致高低压腔因出现径向拉伤的沟槽而连通，使输出流量减小。对上述情况应分别采用以下措施修复。拆解齿轮泵，适当地加大轴向间隙即研磨齿轮的端面；用平面磨床磨平前后盖端面和齿轮端面，并清除轮齿上的毛刺（不能倒角）；经平面磨削后的前后端盖其端面上卸荷槽的深度尺寸会有变化，应适当增加宽度。
8. 齿轮泵各零件图
CB齿轮泵具有结构简单、体积紧凑、工艺性好、价格低、自吸能力强、对工作环境要求不高、工作可靠、寿命长等诸多优点。在机械、石化、冶金等行业的液体输送、增压等方面得到广泛应用。但齿轮泵也存在着流量脉动大，噪声大等问题，尤其是随着较大流量泵的出现使这些问题更显突出，制约着齿轮泵向更大流量的发展。CB齿轮泵具有功率范围大、效率高、传动比恒定、寿命长等优点，是使用最多的一种传动机构，其中以渐开线齿轮传动的应用为主。但随着齿轮传动向高速、重载、轻型的趋势发展，标准齿轮还存在着下列不足:齿形易发生根切；渐开线标准齿轮传动只能用于工作中心距等于标准中心距的场合；对于内啮合齿轮结构，渐开线标准齿轮传动容易出现加工时的顶切现象或啮合传动时的干涉现象。在实际工作中，为解决上述不足，改善传动性能，提高齿轮的承载能力，可以采用变位齿轮传动。
CB齿轮泵工作原理：
在外啮合齿轮泵中有2个具有相同参数齿轮，通过一对渐开线齿廓齿轮相互啮合，把相对封闭的型腔分割成为2个独立的区域。当在上方的主动齿轮按顺时针方向旋转时，推压下方的被动齿轮按逆时针方向旋转，啮合点左侧的齿逐渐退出啮合，使得左侧区域空间由小变大，形成局部真空而吸油；啮合点右侧的齿逐渐进入啮合，使得右侧区域空间由大变小而把齿间从吸油腔带过来的油也排挤出来。由于在齿轮的连续转动中，轮齿是一对一对不断地进入啮合与脱离啮合状态，所以齿轮泵输出流量是呈周期性的变化。在液压传动系统中，齿轮泵是常用的液压动力元件，在结构上分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。CB齿轮泵是采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。基于结构特征，内啮合齿轮泵具有结构简单、外形尺寸小、自吸性能好、无困油现象、输送平稳、效率高、噪声小、工作可靠等优点。
CB齿轮泵材质该如何选择：普通液压泵齿轮加工采用的都是45#钢，首先进行调质处理，然后加工齿轮。然而实践中很难解决齿轮在加工中的应力变形问题，而且在装配试验过程中经常发现噪声很大，由于润滑、变形等原因，严重的时候甚至会发生抱死现象，导致在实际应用中油泵的使用寿 命大大缩短。为了使油泵在工作时更稳定、可靠，延长泵的使用寿命，泵的齿轮采用铁基粉末冶金齿圈，铁基粉末冶金齿轮具有显微小孔，当油泵在工作状态下，粉末冶金齿轮中的细微小孔充满液压油，可起到润滑和降低摩擦系数、噪声的作用，采用粉末冶金齿轮可有效提高产品寿命达三分之一以上。KCB齿轮泵价格低，使用寿命长，经过热处理加工，硬度加强后齿轮就不易磨损，使用寿命会更长久。
CB齿轮泵的卸荷槽：在外啮合齿轮泵中，两齿轮的重叠系数通常大于1，所以在其相啮合的两对齿之间所封闭的容积部分，会产生困油现象。若不采取措施来消除这种困油现象，将会引起困油容积中的油液压力急剧上升，使泵轴轴承的负荷也急剧增加，并产生振动、压力波动、噪音及工作油液发热等现象，同时齿轮泵的功率损失将有所增加。因此，困油现象对齿轮泵的寿命和性能有着不良的影响。消除困油现象的方法很多，而最常用的方法是采用卸荷槽，即在齿轮泵的泵盖加工卸荷用的沟槽。通常齿轮泵采用矩形卸荷槽。卸荷槽的位置与齿轮的齿侧间隙有关。
CB齿轮泵卸荷槽的改进试验：
1、卸荷槽的间距系由控制刀具的位置和加工深度来保证的，而刀具位置和加工深度的控制，往往是靠用手摇动工作台以及根据手柄的刻度来确定的，因而卸荷槽的位置精度难于保证。如果采用专用工装和设备，情况将稍有好转。
2、该卸荷槽一般须在粗磨前盖和后盖之后加工，所以对前盖和后盖的精磨余量必须严格控制，否则会直接影响卸荷槽之间的位置精度。
3、加工前盖和后盖上的四个卸荷槽，共须用手摇动铣床工作台上下运动和左右运动十余次，而且在装拆零件时须拧紧或松开紧固螺钉，工效低，且劳动强度大。
4、由于卸荷槽底的圆柱面与平面的相交线不明显，因而卸荷槽的间距无法精确测量。
CB齿轮泵瞬时流量的不均匀性会产生流量脉动。2CY齿轮泵密闭容积的变化主要是因为小齿轮和内齿轮的啮合点半径与其齿顶圆半径不等所导致的，而齿轮在啮合转动时，啮合点的半径是随齿轮转角而周期变化的，故产生了流量脉动。如果脉动的流量输入执行元件，将引起执行元件速度的波动，造成执行元件的运动速度不稳定；若脉动的流量与一些压力控制阀相连，将会产生压力波动，引起液压系统产生振动和噪声，破坏液压系统的性能，缩短液压元件的使用寿命。叶清通过研究发现增大齿轮变位系数，能有效地降低流量不均匀系数，减小流量脉动，降低系统的振动和噪声，提高液压系统的工作质量。
9. 齿轮泵的泵体零件图纸
1.拧螺丝要对角线拧
2.转动物体要先做动平衡
3.通过测定设备的振动可以确定并分析故障
4.有缺口的物体容易断是因为缺口处应力集中
5.避免共振很重要
6.攻丝先顺时针转3/4圈，再逆时针转1/4圈
7.车削时对切屑的设计很重要
8.涡轮蜗杆的传动比是涡轮齿数比蜗杆头数
9.滚动轴承外圈固定，内圈转动
10.角接触球轴承的面对面背靠背安装方式有区别
11.高频感应淬火利用电涡流加热对工件表面进行热处理，频率越高处理层越薄
12.给轴承定位的轴肩高度要小于轴承内圈高度，方便轴承拆装
13.图纸上孔轴配合写公差代号就可以得到尺寸公差
14.齿轮泵，柱塞泵，叶片泵的工作原理都是容积的变化产生配油过程
15.液压系统中的压力取决于负载
16.焊接是焊接金属的原子产生分离和结合，是永久性的
17.箱型梁比工字梁更抗扭
.......
10. 齿轮泵主动齿轮轴零件图
区别是
1.组成不同 齿轮泵:齿轮泵由泵体、主动齿轮、被动齿轮、轴承、油封和齿轮轴等组成。 液压齿轮马达:液压齿轮马达由壳体、曲轴、配流轴、连杆、柱塞和偏心轮等组成。
2.工作原理不同 齿轮泵:齿轮泵的工作原理是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压。 液压齿轮马达:液压齿轮马达的工作原理是将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。
3.应用不同 齿轮泵:齿轮泵主要应用于机械工程、传动和液压传动等领域。
11. 齿轮泵结构图片
由于齿轮泵的结构十分简单,所以其拆卸方法并不复杂,具体步骤如下：
① 断开电动机电源,关闭进出口阀,松开联轴器，将泵和电动机分离；
② 拆除端盖，取下端盖轴套或轴承，将齿轮从泵体中取出;将泵体连同侧盖取下；
③ 拆除侧盖；
④拆除填料压盖,取出填料或油封,从托架上取出轴套或滚动轴承。