1. 船用齿轮箱作用
不能,不能,不能.
一个是齿轮,一个液压(例如悬挂中减震器的油液),运行原理不一样用的润滑油怎么可能会一样呢?
添加剂不一样可能会导致变速箱齿轮被腐蚀或者是添加剂无法耐热产生副作用.
变数箱是齿轮之间咬啮合,运行时候会差生热量.用发动机润滑油(添加剂有耐热性)去润滑的话还是可以的.而且,也越来越多车主会把用剩下的发动机润滑油用来当手动挡的齿轮油,换挡会顺滑一点,较真的话,还能感受到油耗的优化(仅适用5W30加进变速箱,如果是10w40的话,这个结论不成立因为目前的变速箱油粘度是最接近的5w30的粘度).用0w20的话,适用于营运的出租车.五菱小面包载货运货,建议还是5w30.毕竟换变速箱齿轮和离合片也是成本.
2. 船用齿轮箱怎么配好
齿轮箱润滑压力一般控制在2±0.3MPa，工作压力2.5MPa左右。
二级控制阀作为调节齿轮箱润滑油和工作油的液压元件，一般布置在齿轮箱外部油路中，齿轮箱液压油经齿轮泵吸出后首先进入二级控制阀，二级控制阀进行调压和分流。进入润滑油路的液压油称为润滑油，压力一般控制在0.2±0.03MPa，用于齿轮啮合和轴承润滑冷却等;进入离合器部件的液压油为工作油，压力一般控制在2±0.3MPa，用于离合器的合排。
速泄阀在离合器部件中相当于溢流阀的作用，主要为了维持工作油压不超过设定值，一般设定开启压力在2.5MPa左右。但是速泄阀本身如果制造精度较差，例如：工艺螺塞易松动、速泄阀弹簧质量不合格、活塞与活塞孔间隙不合理、安装面的平面度和粗糙度不合格等，均会出现工作油泄漏，压力下降，产生泄压现象;同时与速泄阀贴合的油缸表面的平面度和粗糙度如果不合格也会导致贴合面密封性较差，出现工作油泄漏，产生泄压现象。由于速泄阀本体较小，工作油泄漏量一般都不大，所以表现的泄压现象主要是合排时压力能满足要求，运转过程中工作油压缓慢下降。
3. 船用齿轮箱是什么
是专用的变速箱油，又叫齿轮油。
齿轮油也就是变速箱油，顾名思义就是用在变速箱上，是一种传动润滑油，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，工作环境温度不高；机油就是发动机润滑油，用于发动机内，给内部组件润滑，长期处在高温高压环境，有较高的抗氧化能力和更强的抗剪切性能。
两者都有润滑作用，齿轮油可以防止齿面出现磨损、烧结等现象的产生，延长使用寿命，提高传递功率效率；机油可以对发动机内部起到清洁、润滑、冷却等作用
4. 船舶齿轮箱作用
d300船用齿轮箱的参数。齿轮箱润滑压力一般控制在2±0.3MPa，工作压力2.5MPa左右。
二级控制阀作为调节齿轮箱润滑油和工作油的液压元件，一般布置在齿轮箱外部油路中，齿轮箱液压油经齿轮泵吸出后首先进入二级控制阀，二级控制阀进行调压和分流。进入润滑油路的液压油称为润滑油，压力一般控制在0.2±0.03MPa，用于齿轮啮合和轴承润滑冷却等;进入离合器部件的液压油为工作油，压力一般控制在2±0.3MPa，用于离合器的合排。
5. 船用齿轮箱作用大吗
不严重 如果太稀 就换出来 就当清洗齿轮箱了 如果粘度还适中 就当齿轮油用了 不过更换时间可能要短些