减速箱齿轮箱(减速箱齿轮箱主轴尺寸)

海潮机械 2023-01-31 00:27 编辑:admin 72阅读

1. 减速箱齿轮箱主轴尺寸

JZQ250一级圆柱齿轮减速机,同轴式硬齿面,齿轮传动圆周速度4m/s,高速轴的转速1500rpm,正反两向运转,工作环境温度-40℃~+40℃,最大外形尺寸540x230x325mm,中心距100/150mm,中心高160mm。

2. 变速箱齿轮轴设计参数

轴承型号:B7222E轴承

内径: 110 mm

外径: 200 mm

厚度: 38 mm

品牌: FAG

新型号: 7222 AC轴承

旧型号: 46222轴承

系列: 角接触球轴承轴承B7222E用途介绍 采矿、冶金、农业、化工、输送等机械上、前轮、后轮、变速器、差速器小齿轮轴。立式电动机、船舶用螺旋桨轴 B7222E

3. 减速箱轴设计

装配好输入端总成,电机端向下平放在平台上。

将针齿壳总成放到输入端总成上面,注意对准排气孔方向

找到两个摆线轮的标记,这个标记有的是字母,有的是数字,各个厂家的标法不一样,但两个摆线轮的标记是完全相同的,如果不相同说明不是一套的,摆线轮必须成套使用,如果其中一个损坏要两个一起更换。

将一个摆线轮放进针齿壳,记住有标记的一面朝上。

将装好轴承的偏心轴套装在输入轴上,放上隔环。

装第二个摆线轮,这是关键。找到标记,与第一个摆线轮的标记错开180度,拇指与小指在上面掌握摆线轮的平衡,其余三指从销套孔伸下去将偏心轴承轻轻向上拔,目的是让轴承滚柱上端靠紧内圈,摆线轮就能轻松的就放下去,这一点掌握不好即使标记对正确了也会很久都装不上去。

扩展资料

摆线针轮减速机特点:

一级传动减速比为9~87,双级传动减速比为 121~5133,多级组合可达数万,且针齿啮合系套式滚动摩擦, 啮合表面无相对滑动,故一级减速效率达94%。结构紧凑体积小由于采用了行星传动原理,输入轴输出轴在同一轴心线上,使其机型获得尽可能小的尺寸。

运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多,重叠系数大以及具有机件平衡的机理,使振动和嗓声限制在最小程度。在运转中同时接触的齿对数多,重合度大,运转平稳,过载能力强,振动和噪音低,各种规格的机型噪音小。

使用可靠、寿命长因主要零件采用轴承钢材料,经淬火处理(HRC58~62)获得高强度,并且,部分传动接触采用了滚动摩擦,所以经久耐用寿命长。

因主要零件是采用轴承钢淬火处理 (HRC58-62),再精磨而成,且摆线齿与针齿套啮合传递至针齿形成滚动磨擦副,磨擦系数小,使啮合区无相对滑动,磨损 极小,所以经久耐用。

设计合理,维修方便,容易分解安装,最少零件个数以及简单的润滑,使摆线针轮减速机深受用户的信赖。与同功率的其它减速机相比,重量体积 小1/3以上,由于是行星传动,输入轴和输出轴在同一轴线上, 以获得尽可能小的尺寸。

4. 减速箱齿轮箱规格

技术要求

(1)一般要求

1)齿轮箱的设计和制造必须遵循的准则为:在规定的运行条件下,能正常运转3年。

2)齿轮箱应在所联接机组的最高极限转速规定值以内安全运行。

(2)箱体

1)齿轮箱箱体为铸造结构或焊接结构。采用铸造结构时,铸铁的机械性能应不低于GB9439

中灰铸铁HT250的性能要求,并在铸造后进行消除应力处理;采用焊接结构时,材料的抗

拉强度不低于375N/mm2

的碳素结构钢或低合金结构钢,其焊接坡口的基本型式与基本尺寸

按GB985规定,并在焊后进行消除应力处理。

2)箱体一般应做煤油渗漏试验,不得有渗漏现象。

(3)轴

一般选用调质钢并经调质处理。

(4)动力学特性

1)齿轮转子应做横向临界转速分析,分析时按弹性支承考虑。

2)齿轮转子在所有零件组装后,必须一起进行动平衡试验。

(5)润滑

1)齿轮箱的进油温度应为35℃~50℃或由生产厂与用户双方商定。

2)齿轮箱供油量设计应考虑当进油温度为50℃时,回油温度不高于78℃。

3)齿轮箱采用压力润滑(包括轮齿啮合区的喷油润滑和轴承润滑等)。进油压力控制在0.15~

0.25MPa之间或由生产厂与用户双方商定。

4)润滑油的过滤精度不得低于25μm。

除非另有规定,通常采用润滑油为SY1230规定的32号或46号防锈汽轮机油

5. 减速箱齿轮箱主轴尺寸是多少

减速机是由铸铁机壳包裹齿轮副组成的减速装置。是很多设备必须要用到的。将电机的高转速降低到是合适的转速的设备减速机有很多的形式,有圆柱齿轮减速机,涡轮涡杆减速机,摆线针轮减速机。500减速机轴头尺寸。这种减速机已经标准化了,轴头尺寸高速轴尺寸是带锥度的。直径是50mm。输出轴直径是80mm。

6. 减速箱齿轮轴零件图

单数(奇数)级齿轮传动,旋向相反;双数(偶数)级齿轮传动,旋向相同。一般的,双数齿轮轴,旋向相反;单数齿轮轴,旋向相同。在减速齿轮箱中,齿轮箱输出轴的速度与电机轴速度相比有何变化?——转速变慢。减速箱传动比等于,所有被动齿轮齿数乘积,除,所有主动轮齿数乘积。输出轴转速等于电机转速除传动比。