1. 加油机齿轮泵
1、油枪故障
①油枪滤⽹或接头处堵塞，维修时应拆开油枪滤⽹和接头，去除杂质后复装即可；②油枪频繁⾃封，导致油枪不出油。应检修油枪的⾃封机构。
2、电磁阀故障
⾸先应检查电磁阀的控制电路部分，如驱动板或主板是否损坏、零线是否接好等，然后再检查电磁阀⾃⾝故障，如阀内线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀内故障
3、齿轮泵故障
检查泵内有⽆异物，然后⽤油液对相关部件进⾏清洗
4、⽪带故障
使⽤时间长的加油机会出现⽪带松的情况，⽪带过松或⽼化都会引起油泵不能形成负压，不出油。更换或调整即可，加油机⽪带要定期检查
5、电机故障
电动机转速慢，电动机倒转，都会引起油泵不能形成负压，不出油
6、油罐管道故障
若检修加油机所有部件均⽆问题，加油机仍不出油，应考虑管线是否堵塞、底阀是否卡死等外部原因。
2. 加油机齿轮泵的正压区与负压区之间有
1、油枪故障
①油枪滤⽹或接头处堵塞，维修时应拆开油枪滤⽹和接头，去除杂质后复装即可；②油枪频繁⾃封，导致油枪不出油。应检修油枪的⾃封机构。
2、电磁阀故障
⾸先应检查电磁阀的控制电路部分，如驱动板或主板是否损坏、零线是否接好等，然后再检查电磁阀⾃⾝故障，如阀内线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀内故障
3、齿轮泵故障
检查泵内有⽆异物，然后⽤油液对相关部件进⾏清洗
4、⽪带故障
使⽤时间长的加油机会出现⽪带松的情况，⽪带过松或⽼化都会引起油泵不能形成负压，不出油。更换或调整即可，加油机⽪带要定期检查
5、电机故障
电动机转速慢，电动机倒转，都会引起油泵不能形成负压，不出油
6、油罐管道故障
若检修加油机所有部件均⽆问题，加油机仍不出油，应考虑管线是否堵塞、底阀是否卡死等外部原因。
3. 加油机齿轮泵工作原理
一、故障现象：启动电机传动齿轮不能进入啮合
故障原因：
1、启动电机继电器不工作
①启动按钮毁坏或接触不良 。
②转换开关触点烧坏 。
③电压不足（蓄电池缺电，电路系统接触不良或漏电 ）。
解决办法：
①修理或更换启动按钮 。
②拆开并清理触点 。
③检查电气线路及蓄电池 。
2、启动电机传动齿轮与柴油机飞轮齿圈不能啮合 。
①齿轮单面磨损较重或起毛 。
②启动电机齿轮与飞轮齿圈的中心线不平行 。
③启动电机齿轮端面到飞轮齿圈端面间隙过大或顶死 。
④启动电动机的杠杆脱钩 。
解决办法：
①检修齿轮 。
②重新安装，消除不平行现象 。
③该间隙应在（2.5~5）mm范围内，不含要求时用增减垫片的方法调整 。
④重新安装调整 。
⑤拆开启动电动机进行检修 。
⑥拆开重新装配 。
3、启动电动机进入啮合但柴油机不能转动或转动无力
①电压不足（电路接触不良，漏电或蓄电池电量不足） 。
②离合器磨擦片打滑 。
③启动电动机整流子沾有油或烧蚀，电刷磨损，电刷弹簧压力不足 。
④启动柴油发电机电动机电枢与磁场线圈碰撞或短路 。
解决办法：
①检查电器线路和蓄电池 。
②在离合器内压环和磨擦片之间增加垫圈调整之 。
③用砂纸清洁启动电机整流子，如磨损烧蚀严重，需要进行修理 。
④拆卸修理 。
4、柴油机已启动，但启动齿轮不能分离，发出尖锐的噪音
①启动电动机继电器内铜接触盘和两个触点粘连 。
②启动转换开关大小铜接触盘与触点粘连 。
③启动电机杠杆脱钩或偏心螺钉松脱 。
④杠杆复位弹簧折断或丧失弹性 。
解决办法：
①检查电气线路，修整触头 。
②拆开检查并修理触点 。
③重新调整并紧固 。
④更换弹簧 。
⑤更换启动电机 。
5、蓄电池电力不足
①电液液面过低 。
②极板间有短路 。
③极板硫酸化 。
④充电发电机供电不足 。
⑤连接导线接触不良 。
解决办法：
①添加蒸馏水或比重为1.1的稀硫酸溶液 。
②清除沉淀物，更换电液 。
③反复充放电消除硫酸化 。
④检修继电器调节器和皮带松紧度 。
⑤检查连接线使之接触良好 。
6、蓄电池温度过高
①蓄电池内部有短路 。
②充电电流过大 。
解决办法：
①消除短路物 。
②检修继电调节器 。
7、蓄电池外壳变形，封口破裂
①充电电流过大 。
②外电路短路 。
解决办法：
①检修继电调节器 。
②消除短路 。
8、电液不清洁
电液混
4. 加油机齿轮泵故障排除
这个要看机型，例如正星齿轮泵加油机，上面有个黑色的过滤器，里面的就是滤芯。
下面和齿轮泵连接（进油口），里面的就是滤网。
5. 加油机齿轮泵拆装图解
一、加油机不开机或时开时不开
1、放下油枪，按键盘是否有反应，无反应检查电源是否正常。
2、检查当班锁是否打开，锁孔应对准红点。
3、加油机有延时功能，上次关机至下次开机时间必须2至4秒。
二、定量不开机
1、定量值小于1升时可能出现此类情况，重新输入较大的定量值或非定量加油。
2、如果输入定量值前已按过单价等功能键，输入的数值不是一个定量值，实际上是非定量加油。
三、开机不出油
1、排气管吐气明显，则可能为：
◆罐内油液面低于底阀时，吸入空气，请提高油液位。
◆过滤器盖进气，请更换过滤器垫重新上紧。
◆溢流阀卡死，请拆下清洗，重新装配。
◆泵与波纹管连接处进气，请更换密封垫重新装好。
◆浮子阀卡住，请去除异物，清洗或更换浮子阀。
2、过滤器内无油，排气管排气正常。
◆底阀漏，请清洗或更换底阀。
◆泵干态负压低，拆下过滤器顶盖，往过滤器内加1-2升油，并逆时针旋转齿轮泵带轮。
3、底阀卡死，不能进油，请清洗或更换底阀。
4、三角皮带打滑，请张紧三角皮带或更换。
5、泵音正常，过滤器油液充满，排气管排气正常。
6、电磁阀没打开，检查电路或更换电磁阀。
四、流量忽大忽小
管道漏气，或油面和底阀平时，进路大量气体造成出油忽大忽小。
1、打开三角连接法兰，管道液面下降则为底阀或管道漏气，请维修底阀或管道。
2、罐内液面与底阀平时，泵吸入大量气体，请提高液位。
3、底阀不灵活，需拆下清洗。
4、温度太高，管道下埋太浅或加油机、管道受太阳直射，油品气化严重，请改进油站管道系统。
5、“几”字形管道或管道坡向加油机，请改进油站管道系统。
五、加油机排气孔漏油
1、不开机吐油或开关机瞬间吐油：
◆温度太高，管道下埋太浅或加油机、管道受太阳直射，管道油液膨胀引起吐油，请改进油站管道系统。
◆两个泵共用一根输油管道，不常用的泵吐油，请改进油站管道系统。
2、多次开机不加油或长时间开机不加油时吐油，应严格按照使用说明书操作。
3、管道漏气会造成加油时排气管吐油（油气混合物），请维修管道。
4、浮子卡死，常压腔不回油，会造成加油时排气管吐油，请维修或更换浮子。
6. 加油机齿轮泵拆装视频
拖拉机后悬挂上升的速度是一定的是不可调的只能加大油门,下降一般拖拉机都有一个下降速度调节阀,可以调整.如果感觉拖拉机没有新车时提升的快了有可能是齿轮泵磨损了,或者有内泄的地方,还有你液压系统用的是什么油,最好使用柴机油.
7. 加油机齿轮泵和组合泵的优缺点
加油站的油一般都是在油罐里面储存。
一般情况下油罐的分为两种。一种是地下罐，一种是地上罐。在前几年呢，这两种罐都是使用的单层罐，这种单纯罐容易泄露，在最近几年，在环保局的要求下，已经全部换成防泄漏的双层罐体。无论是地上罐还是地下惯了，现在所有的罐上面都安装的有罐体防侧漏的仪器。
地下罐，又分为两种，一种是棚下罐，棚下罐就是说呢，直接在加油机棚子下面，这种棚下罐了，通常情况下离加油机的距离非常近，他们所用的泵都是加油机自带的自吸泵，自吸泵的分为几种？一种是比较老的分体泵，一种是比较新的，组合泵，还有一种是最新款的叫做齿轮泵，当然了，就是最新款的齿轮泵，吸力好，出油量稳定，不容易造成误差。
还有一种地下罐，就是离加油机比较远的，在交接棚子外边放着的，他有一个专业的油罐区。这种储油罐离加油机比较远，通常使用的泵都是潜油泵。潜油泵的分为两种，一种是红夹克，一种是蓝夹克，这两种是使用，非常普遍也是非常多的。
另外一种就是地上灌。所谓的地上断了，就是放在地面之上的储油罐。地上罐在前几年使用的比较普遍。这种地上的安全系数比较低。所以在最近几年，已经全部更改为地下双层防泄漏的罐体。现在这种地上罐已经非常的少见。