1. 回转支承设计
回转支承qwb是一种能够承受综合载荷的大型轴承，可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾复力矩。
回转支承又叫转盘轴承，有些人也称其为：旋转支承、回旋支承。
回转支承在现实工业中应用很广泛，被人们称为：“机器的关节”，是两物体之间需作相对回转运动，又需同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩的机械所必需的重要传动部件。
随着机械行业的迅速发展，回转支承在船舶设备、工程机械、轻工机械、冶金机械、医疗机械、工业机械等行业得到了广泛的应用。
2. 回转支承设计 doc88
回转驱动装置又叫回转减速器、转盘减速器、回转机构是回转支承装上涡轮蜗杆或者齿轮、电机或者减速机的一种模块化装置。
回转驱动装置因为模块化作业很好的节省了使用者安装时间，功能集中也方便了设计者产品设计。目前广泛用于工业机器人、太阳能发电等领域。
回转驱动装置因其结构模块标准化，也阻碍了一些个性化定制的需求。很多复杂结构还是没办法使用这种结构。还是需要传统的回转支承与电机传动部件分开设计安装。大规模的使用还是遥遥无期.
3. 回转支承设计原理教材
回转支承通常由蜗杆、回转支承、壳体、马达等部件构成。由于核心部件采用回转支承，因此可以同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩。 森奥回转支承形式很多，但结构组成基本大同小异。 由左及右分别是（上部分）:
1.外圈（有齿或无齿）2.密封带 3.滚动体（滚球或滚柱） 4.加油嘴。 由左及右分别是（下部分）: 1.堵塞
2.堵塞销
3.内圈（有齿或无齿）
4.隔离块或保持架
5.安装孔（丝孔或光孔）。
4. 回转支承设计软件
防托底：底部封塑材料的厚度可达1.5至2.5毫米，当底部被路面突起刮蹭时，底盘封塑可减轻突起物对底盘的伤害。
5. 回转支承设计流程
annt是马鞍山市安耐特回转支承有限公司旗下的回转支承品牌。公司位于安徽省马鞍山境内，是集设计，生产，研发制造于一体的回转支承制造公司。
6. 回转支承设计书籍
在安全系数为1的情况下交叉的点即为承载最重量点。 这只是承载曲线图。 算的话根据轴向力F和倾覆力矩M来算所需承载。
7. 回转支承设计标准
1. 内齿式回转支承：由于内齿式回转支承的齿在回转支承的内部，外观整体相对较为整洁。主动齿轮与回转支承啮合处在回转支承内部，不需要加装安全防护罩，齿轮耐灰尘效果较好，加注润滑剂保持时间较长，并且内齿啮合的传动接触应力较低，磨损量小，使用寿命较长。但是内齿式回转支承由于尺寸限制关系，内部空间较为紧凑，在前期安装调试及后期故障诊断、齿轮啮合检查相对来说不太方便。
2.外齿式回转支承：外齿式回转支承的齿在回转支承的外部，安装比较方便，能够最大限度的利用回转支承的有限空间，故障诊断、齿轮啮合检查容易，由于齿圈节圆直径较大，能够更好的获得较大的传动比，极大的减少小齿轮上的圆周力和扭矩。