齿轮齿形制作要素(齿轮的要素)

海潮机械 2022-12-30 03:00 编辑:admin 299阅读

1. 齿轮的要素

三要素是:分度圆直径、模数、齿数。

1.模数:模数表示齿轮齿的大小。模数是分度圆齿距与圆周率(π)之比,单位为毫米(mm)。除模数外,表示轮齿大小的还有CP(周节:Circularpitch)与DP(径节:Diametralpitch)。齿距是相邻两齿上相当长的分度圆弧长。

2.分度圆直径:分度圆直径是齿轮的基准直径。决定齿轮大小的两大要素是模数和齿数、分度圆直径等于齿数与模数(端面)的乘积。过去,分度圆直径被称为基准节径。最近,按ISO标准,统一称为分度圆直径。

3.压力角:齿形与分度圆交点的径向线与该点的齿形切线所夹的锐角被称为分度圆压力角。压力角,都是指分度圆压力角。最为普遍地使用的压力角为20°,但是,也有使用14.5°、15°、17.5°、22.5°压力角的齿轮。

2. 与齿轮相关的元素

青铜合金的组成元素是铜,加上锡或铅元素。青铜是是金属治铸史上最早的合金,在纯铜(红铜)中加入锡或铅的合金,有特殊重要性和历史意义。青铜是现代人给予的名字,古时青铜是黄色偏红,而埋在土里后颜色因氧化而青灰,称为青铜。与纯铜(红铜)相比,青铜强度高且熔点低(25%的锡冶炼青铜,熔点就会降低到800℃。纯铜(红铜)的熔点为1083℃)。青铜铸造性好,耐磨且化学性质稳定。特点:青铜具有熔点低、硬度大、可塑性强、耐磨、耐腐蚀、色泽光亮等特点,青铜器适用于铸造各种器具、机械零件、轴承、齿轮等。

3. 齿轮的基本作用

皮带传动的传动比精确度较齿轮啮合传动的传动比差,但是当过载时,皮带打滑,起到了过载保护作用。皮带传动机构传动平稳,噪音小,结构简单,维护方便。因此,皮带传动机构广泛应用于机械传动中。但是,由于皮带摩擦后易产生静电放电现象,故其不能用于容易发生燃烧或爆炸的场所。

  皮带传动机构的危险部分是:皮带接头处和皮带进入皮带轮的地方,因此要加以防护。  皮带防护罩与皮带的距离不要小于50mm,设计要合理,不要影响机器的运行。一般传动机构离地面2 m以下,要设防护罩。但在下列3种情况下,即使在2 m以上也应加以防护:皮带轮之间的距离在3 m以上;皮带宽度在15 cm以上;皮带回转的速度在9 m/min以上。这样万一皮带断裂时,也不至于落下伤人。

  皮带的接头一定要牢固可靠。安装皮带时要搜索做到松紧适宜。皮带传动机构的防护可采用将皮带全部遮盖起来的方法,或采用防护栏杆防护。

4. 齿轮要素计算

两个齿轮啮合齿接触点的法线方向与两个齿轮节圆相切点的切线的夹角称为齿轮的压力角。一般渐开线齿轮的压力角为20度。

两齿轮在啮合传动时,其节点P的圆周速度方向与啮合线N1N2之间所夹的锐角,称为啮合角(working pressure angle),通常用α'表示。而两个齿轮之间的啮合角随齿轮种类、性质的改变而改变。

两齿轮啮合时,总是一个齿轮的齿顶进入另一个齿轮的齿根,为了防止热膨胀顶死和具有储成润滑油的空间,要求齿根高大于齿顶高。为次引入了齿顶高系数和顶隙系数。

标准齿轮是在各个齿轮的分度圆相切状态下啮合。而经过变位的齿轮的啮合,是在啮合节圆上相切啮合。啮合节圆上的压力角称为啮合角。啮合角与分度圆上的压力角(分度圆压力角)不同。啮合角是设计变位齿轮时的重要要素。

5. 齿轮五大要素

决定齿轮大小的两大要素是模数和齿数。齿轮的轮齿尺寸均以圆为基准而加以确定,d=mz。在齿顶圆和齿根圆之间,规定一定直径为d的圆,作为计算齿轮各部分尺寸的基准,并把这个圆称为分度圆。其直径和半径分别用d和r表示,值只和模数和齿数的乘积有关,模数为端面模数。与变位系数无关。

6. 齿轮的用途及结构要素

齿轮的作用是能将一根轴的转动传递给另一根轴,它可以实现减速、增速、变向和换向等动作。

以电动工具为例,从100型角磨机到230型角磨机,电镐里面的圆柱齿轮,切割机里面的圆柱齿轮或圆柱斜齿轮,等等,这些设备,无一不在的使用圆柱齿轮和小模数螺旋锥齿轮。

7. 齿轮的五大基本要素

a=1/2m(z1+z2)=60mm

r1=1/2mz1=20mm

r1′=r1*a′/a=20*60.3/60=20.1mm

r2=1/2mz2=40mm

r2′=r2*a′/a=40*60.3/60=40.2mm

α=20º

a′cosα′=acosα

α′=arccos(acosα/a′)=arccos(60*cos20º/60.3)=20.77º

两齿轮在啮合传动时,其节点P的圆周速度方向与啮合线N1N2之间所夹的锐角,称为啮合角(working pressure angle),通常用α'表示。而两个齿轮之间的啮合角随齿轮种类、性质的改变而改变。

两齿轮啮合时,总是一个齿轮的齿顶进入另一个齿轮的齿根,为了防止热膨胀顶死和具有储成润滑油的空间,要求齿根高大于齿顶高。为次引入了齿顶高系数和顶隙系数。

标准齿轮是在各个齿轮的分度圆相切状态下啮合。而经过变位的齿轮的啮合,是在啮合节圆上相切啮合。啮合节圆上的压力角称为啮合角。啮合角与分度圆上的压力角(分度圆压力角)不同。啮合角是设计变位齿轮时的重要要素。

8. 齿轮的三要素是什么

齿轮直径和轴直径没有必要的关系,但是轴直径和齿轮配合轴之间有其他的确定要素:

1、齿轮轮毂直径 齿轮轮毂直径d1=1.6d,其中d为齿轮配合轴的直径,齿轮齿根圆到轮毂键槽顶部距离为e,针对于e的大小来说: 当e>0.6m时,我们需要将齿轮和轴分开,通过在齿轮轮毂上加工键槽,用键连接链接齿轮和轴; 当e<0.6m时,我们不能将齿轮和轴分开,应将齿轮和轴放一起加工成齿轮轴。(m为齿轮模数)

2、轴的直径 轴的直径和齿轮直径没有必要的关系,轴直径的确定和与轴配合的齿轮上所受外力有关。 应计算出齿轮所受轴向力、径向力和切向力,进而计算轴所受到的弯矩和扭矩大小,通过一定的强度理论确定轴的直径

9. 齿轮的要素有哪些

齿轮模数,为模数制轮齿的一个基本参数。

模数是决定齿大小的因素。齿轮模数被定义为模数制轮齿的一个基本参数,是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数。目的是标准化齿轮刀具,减少成本。直齿、斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系列表。

随着工业发展水平不断提高,定制的大批量生产齿轮很多都使用非标的模数,使其意义被弱化。