1. 模数0.6的齿轮
模数是决定齿轮大小的因素。齿轮模数被定义为模数制轮齿的一个基本参数，是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数。目的是标准化齿轮刀具，减少成本。直齿、斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系列表。
工业定义：齿轮的分度圆是设计、计算齿轮各部分尺寸的基准，而齿轮分度圆的周长=πd=z p,于是得分度圆的直径 d=z p/π。
齿轮“模数”是如何计算的？
径节制齿轮
在一些国家里，不同模数使用径节作为齿轮的基本参数，用英寸为计量单位，径节以P表示，指圆周率π与齿距ρ的比，径节P=π/ρ，以 1/英寸为单位。
齿轮分度圆的周长=πd=z ρ,于是得分度圆的齿距ρ=πd/z。
径节P=Z/d (d的单位是英寸)
模数m=d/Z (d的单位是mm)
可以看出：
m=（1/P）*25.4=25.4/P
P=（1/m）*25.4=25.4/m
因此，模数m与径节P的关系是互为倒数，只是单位制不同。
即：模数与径节的乘积恒等于1。
相应于单位的换算，径节与模数之间有如下的关系式
P=π/ρ=25.4/m式中P为径节（1/英寸）；ρ为齿距（英寸）；m为模数（毫米）。
径节P与公制中模数m的作用相当。在大多数英制齿轮、齿轮联轴器和棘轮等零件中，径节是一项基本参数。径节越大，轮齿尺寸（齿高与齿厚）越小。有的国家对径节订有标准系列值。
双模数制
双模数制是获得短齿齿形的另一种方式，可提高抗弯强度，但稳定性较差，常用于汽车拖拉机行业。
双模数制规定用两个大小不等的模数来计算一个齿轮的各部尺寸，标记为分数形式m1/m2，其中较大的模数m1用来计算分度圆直径，较小的m2用来计算轮齿的尺寸。
各尺寸的计算公式如下：
分度圆直径：d=m1*Z
齿顶高: ha=ha*m2
齿根高： hf=(ha1+c1)*m2
齿顶圆直径: da=d+2*ha=m1*Z+2*ha*m2
齿根圆直径: df=d-2*hf=m1*Z-2*(ha1+c1)*m2
此外，分度圆齿厚S、齿距P、基圆直径db和中心距a是按照m1计算。
双径节制
双径节制是英制齿轮中获得短齿齿形的另一种方式，以提高抗弯强度。它规定较小的径节P2用来计算分度圆直径，较大的径节P1用来计算轮齿的尺寸，标记为P2/P1,较小的P2为分子，较大的P1为分母，正好与双模数制相反。
各尺寸的计算公式如下：
分度圆直径：d=Z/P2
齿顶高: ha=ha/P1
齿根高： hf=(ha1+c1)/P1
齿顶圆直径: da=d+2*ha=Z/P2+2*ha/P1
齿根圆直径: df=d-2*hf=Z/P2-2*(ha1+c1)/P1
此外，分度圆齿厚S、齿距P、基圆直径db和中心距a是按照P2计算。
标记
它的意思是用较小的径节P2=10（分子）来计算分度圆直径，用较大的径节P1=20（分母）来计算齿高。
因此，10/20pitch的双径节制齿轮的尺寸计算如下：
分度圆直径：d=Z/P2=Z/10 (d单位为英寸)
齿顶高: ha=ha/P1=1/20=0.05"=1.27mm
齿根高： hf=(ha1+c1)/P1=1.25/20=0.625"=1.588mm
中心距a是按照较小的径节10来计算的。
也可以先将双径节制转化为双模数制，再来计算尺寸:
双模数制标记为分数形式m1/m2，用大的模数m1用来计算分度圆直径，较小的m2用来计算轮齿的尺寸。
m1=1/P2*25.4=1/10"*25.4=2.54mm
m2=1/P1*25.4=1/20"*25.4=1.27mm
所以，这个齿轮用双模数制齿轮来表示就是2.54/1.27：
尺寸计算：
分度圆直径: d=2.54*z
齿顶高: ha=ha*m2=1*1.27=1.27mm
齿根高： hf=(ha1+c1)*m2=1.25*1.27=1.588mm
中心距a是按照较大的模数m1=2.54mm来计算的
但如果要按照模数来设计齿轮的话，模数要选择标准值，利用变位来达到中心距的要求。
齿轮“模数”是如何计算的？
由于在上式中π为一无理数,不便于作为基准的分度圆的定位。为了便于计算,制造和检验,现将比值p/π人为地规定为一些简单的数值,并把这个比值叫做模数(module),以m表示,即令其单位为mm。于是得:
模数m是决定齿轮尺寸的一个基本参数。齿数相同的齿轮模数大,则其尺寸也大。为了便于制造,检验和互换使用,齿轮的模数值已经标准化了。
模数的标准化数值参考GB1357-87。
第一系列有：0.1，0.12，0.15，0.2，0.25，0.3，0.4，0.5，0.6，0.8，1，1.25，1.5，2，2.5，3，4，5，6，8，10，12，16，20，25，32，40，50.（优先选用第一系列）。
第二系列有:0.35，0.7，0.9，1.75，2.25，2.75，3.25，3.5，3.75，4.5，5.5，6.5，7，9，11，14，18，22，28，36，45. 单位mm。
2. 模数0.6齿轮插齿
齿形为反渐开线。意思就是共轭渐开线，就像一个铁饼中间挖掉了一个外齿轮，如果挖掉是个左旋外齿轮，那该内齿轮就是左旋，但实际上你从内齿轮从内看是个右旋，这点得注意。
工艺方法为，插齿为主，铣齿为辅。大螺旋角不能磨齿。
基本上都是采用中碳钢调质，渗碳齿圈基本小模数，齿轮热后采用线切割加工。
3. 齿轮最小模数0.1
标准直齿轮的最少齿数是17齿，齿轮分度圆直径等于齿数乘模数，17×2=34，齿顶圆直径是38，所以模数是2的最小齿轮直径是38。当然如果采用正变位可以再选齿数小1到2个齿，直径更小一些，不会小得太多了。
4. 模数0.6齿轮最小齿数
标准直齿轮的最少齿数是17齿，齿轮分度圆直径等于齿数乘模数，17×2=34，齿顶圆直径是38，所以模数是2的最小齿轮直径是38。当然如果采用正变位可以再选齿数小1到2个齿，直径更小一些，不会小得太多了。
按圆柱齿来说： 基圆直径计算：db=m*z*cosa,（m模数、z齿数、a分度圆压力角） 外齿轮：齿根圆直径df=m*z-2*m*(ha+c+x1); 内齿轮：齿根圆直径df=m*z-2*m*（ha+x2）；)； （ha齿顶高系数一般取1，c顶隙系数一般取0.25，x1、x2高度变位系数） 对外齿变位齿轮来说，也有齿根小于基圆的情况，实际情况需计算。
链轮是带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合 。一种实心或带辐条的齿轮,与（滚子）链啮合以传递运动。
链轮的应用：被广泛应用于化工、纺织机械、食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等 链轮参数计算公式： 分度圆直径:d=p/sin180°/z p=节距可查表 z=齿数 齿顶圆(外径):D=p×(0.54+cot180°/z)
5. 齿轮模数0.5,直径应为多少?
1、齿轮轮毂直径
齿轮轮毂直径d1=1.6d，其中d为齿轮配合轴的直径，齿轮齿根圆到轮毂键槽顶部距离为e，针对于e的大小来说：
当e>0.6m时，我们需要将齿轮和轴分开，通过在齿轮轮毂上加工键槽，用键连接链接齿轮和轴；
当e<0.6m时，我们不能将齿轮和轴分开，应将齿轮和轴放一起加工成齿轮轴。（m为齿轮模数）
2、轴的直径
轴的直径和齿轮直径没有必要的关系，轴直径的确定和与轴配合的齿轮上所受外力有关。
6. 模数0.6齿轮受力
模数是反映周节的一个参数。一般地说,模数大则齿轮尺寸就大,承载能力大;模数小则齿轮尺寸就小,承载能力小。这就是齿轮模数的概念了。压力角,就是指渐开线齿廓上任意点k的受力方向线(即压力线F)与该点速度方向线(v)之间的夹角 k,这 k就称为渐开线在该点的压力角。
7. 模数1.5的齿轮尺寸
中心距是不可缺少的一个参数，因为决定了小齿轮的变位系数。
如果是高度变位，则计算非常简单。小齿轮与大齿轮模数压力角必须相等，这是共轭的基本条件。齿数13，变位系数为0.5。如果是角度变位，则必须知道中心距。有了中心距之后，反推小齿轮的变位系数，所有几何参数就可以计算出来了。如果你没有中心距的要求，不受结构限制的话，你可依照小齿轮不产生根切来计算它的变位模数”是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距t与圆周率π的比值(m＝t/π)，以毫米为单位。模数是模数制轮齿的一个最基本参数。模数越大，轮齿越高也越厚，如果齿轮的齿数一定，则轮的径向尺寸也越大。模数系列标准是根据设计、制造和检验等要求制订的。对於具有非直齿的齿轮，模数有法向模数mn、端面模数ms与轴向模数mx的区别，它们都是以各自的齿距(法向齿距、端面齿距与轴向齿距)与圆周率的比值，也都以毫米为单位。对於锥齿轮，模数有大端模数me、平均模数mm和小端模数m1之分。对於刀具，则有相应的刀具模数mo等。标准模数的应用很广。在公制的齿轮传动、蜗杆传动、同步齿形带传动和棘轮、齿轮联轴器、花键等零件中，标准模数都是一项最基本的参数。它对上述零件的设计、制造、维修等都起著基本参数的作用(见圆柱齿轮传动、蜗杆传动等)。系数，计算出所有几何参数，中心距依据此来计算 模数是齿轮尺寸计算的一个基本参数,符号为“m”. 说得通俗一点.模数好比衣服的号码,模数越大,齿轮各部份的尺寸都随着成比例地增大,牙齿上能承受的力量也就大. 具体地说模数是二个齿(在分度圆上)相距的弧长尺寸,单位为毫米, 模数与齿轮外径尺寸的关系是: 外径尺寸=模数×(齿数+2) 模数有统一的标准.这样各个地方造出来齿轮才能互配. 这个问题比较专业,如需要,可以继续讨论,祝好,再见.8. 模数0.5的齿轮
公法线长度公差，是由齿厚公差决定的；齿厚公差，是由齿轮精度、侧隙大小决定的。齿厚公差，参阅GB10095-88。跨齿数K，K=α×Z÷180+0.5，计算结果，人为取整数。α，齿轮压力角，一般都是20。Z，齿轮齿数。在计算公法线W时，需要参数（K-1），可以直接输入数字k，k=（K-1）。公法线W，W=（k×π×m+S+m×Z×0.014904384）÷cos20。其中m是齿轮模数；S是齿轮齿厚。注意齿厚S，是图纸表明的最大齿厚，和最小齿厚，要分别代入计算，获得两个公法线的数值，构成公法线长度的两个极限值。上述计算方法，适用于20度压力角的渐开线齿轮，不论是否变位，都能使用。
9. 0.6模齿轮参数
知道模数6，还必须知道另外一个叁数才能确定其它参数。如另外一个叁数齿数为20。则外径D=(20+2)×6=132。分度圆直径d=20×6=120。齿高h=6×2.25=13.5。齿底圆直径D#
=132-(2×13.5)=105。
10. 模数为0.5的齿轮最少齿数
（1）齿数选择原则：
1、闭式齿轮传动一般转速较高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多一些为好，小齿轮的齿数可取为z1=20~40。开式（半开式）齿轮传动，由于轮齿主要为磨损失效，为使齿轮不致过小，故小齿轮不宜选用过多的齿数，一般可取z1=17~20。
2、两齿轮啮合时，总是一个齿轮的齿顶进入另一个齿轮的齿根，为了防止热膨胀顶死和具有储成润滑油的空间，要求齿根高大于齿顶高。为 此引入了齿顶高系数和顶隙系数。
3、小齿轮齿数应避免根切，相啮合的齿数最好互为质数，且还要考虑凑配，圆整中心距的需要。
（2）模数选择原则：
1、在满足弯曲强度的条件下选择较小的模数。模数要选择标准数值，满足齿轮弯曲强度要求，满足结构尺寸要求。
2、模数的标准化数值参考GB1357-87。