1. 3m同步带齿形
齿距可能为3mm，HTD齿型同步带常用有3M，5M，8M，14M。htd201-3m这样表示不大清晰，长度可能是201mm，那齿距可能为3mm，另外还需知道宽度是多少？
以HTD齿型的同步带为例，按齿距的大小可分为2M、3M、5M、8M、14M 而3M表示此型号的同步带的齿距为3mm。
2. 同步齿形带设计
同步齿形带的规格是怎样的
同步齿形带的工作面及带轮的轮缘表面均做成相应的齿形，且带与其啮合的带传动。一般采用细钢丝绳作强力层，外面包覆聚氨酯或氯丁橡胶。强力层的中线被定为带的节线，节线周长为公称长度。
同步齿形带的模数、宽度和齿数系列及规格
宽度系列，mm 8、10、12、16、20、25、32、40、50、60、80、100、120
齿数系列 32、35、40、45、50、55、60、65、70、75、80、85、90、95、100、110、120、140、160、180、200
模数m系列，
mm
1.5 2 2.5 3 4 5 7 10
宽度b 8～32 10～50 12～60 16～80 20～80 25～100 40～120
齿数Z 32～200 35～200 40～200 45～200 50～200
标记示例 模数m=4mm、宽度b=60mm、齿数Z=100的聚氨酯同步带：
聚氮酯同步带4×60×100
同步齿形带以强力层的中心线为节线，节线周长度Lp为公称长度，相邻两齿沿节线对应 点间的距离称为周节p，模数m=p/π。国产同步齿形带采用模数制。带的标记为： 模数 (mm)×宽度(mm)×齿数，即m×b×z。其模数、宽度和齿数的系列以及三者之间的相应规格见上面。
3. 5M同步带齿形
从根本上来说5gt同步带和5m同步带的区别就是齿形不相同。
1、具有传动的准确性，工作时不会出现滑动的现象，而且具有传动比的恒定性。
2、工作时传动平稳，具有减振能力，穿冲能力和噪音较低的特性。
3、传动时的效率比较高，可以达到98％，所以节能的效果也就十分的明显。
4、同步带轮的维护和保养都比较方便，而且轮体本身不需要润滑，也就使得维护的成本降低了好多。
5、运转时传动的速度比范围大，一般可以达到1:10，线速度可以达到50m/s，传递功率可以从几瓦达到几百千瓦，所以具有较大的功率传递范围。
6、由于同步带传动中两个同步轮是可以相互移动的，这也就代表着中心距是可以移动的，所以同步带轮可以用于长距离的传动中，中心距可以达到十米以上。
7、同步带轮可以在不允许有污染的场所和工作环境较为恶劣的场所下进行正常的工作。
4. 同步齿形带的选型方法5
同步带是和同步带轮相互之间进行配合使用的，所以首先要确定同步带轮所选的齿形可以和同步带的齿形相互匹配。然后根据所选择的同步带的宽度决定同步带轮的轮体宽度。然后去认定一下同步带轮的周边是否需要设有挡边，以此来防止同步带在传动的时候出现打滑的现象。
3、同步带的选择和同步带轮的选择都是需要通过所使用的机器已经具体的传动状况所进行设计的，同步带的齿形还有齿数决定了同步带轮所使用的大小。同步带和同步带轮之间的节线长度是不一样的，因为如果刚好一样的话也就代表着同步带会刚好套在同步带轮上面。同步带的长度需要根据两个同步带轮之间的中心距来进行确定。
5. 3m同步带轮齿尺寸
齿轮箱的润滑方式主要有油浴润滑、循环润滑以及离心润滑、油雾润滑等。
1、油浴润滑也称为油盆（池）润滑，以齿轮箱作为油槽，齿轮浸在油中一定的深度，利用齿轮转动带动下部油盆的油进行接触点的润滑，润滑油靠上下流动自然冷却。这种方式简单可靠，适用于速度不高的中小型齿轮箱。要使油从油盆带到齿轮的啮合点，须有一定的速度，所以齿轮的圆周速度要大于3m/s；但是齿轮的速度又不能太高，速度太高会使油甩离齿面而润滑不良，同时也会增加搅拌的功率损失。一般，对圆柱齿轮传动，圆周速度不超过12~15m/s。采用油浴润滑的齿轮箱，要经常检查油位高度，油面过低不能带动足够的油上下流动，油面过高增加搅动阻力，会使整个齿轮箱的运行温度升高。油温升高，将加速润滑油的氧化变质。对于倾斜150布置的齿轮箱，油盆的油位高度难以控制，不适宜采用此种方式。油浴润滑也称为油盆（池）润滑需要添加过滤器滤芯。
2、循环润滑又称强迫油外循环，油通过油泵压送到齿轮箱，然后又流回油箱，如此不断地循环，适用于圆周速度大于12~15m/s、功率较大的圆柱齿轮传动。循环润滑主要有两种型式，一种是齿轮箱外带油泵、管路、冷却盘管或风扇等设备，进行润滑油的外循环和冷却；第二种是利用外部稀油站进行强迫外循环，并通过稀油站上的冷却器等附件进行冷却和过滤。循环润滑又称强迫油外循环需要添加稀油站过滤器滤芯。
3、离心润滑方式是在齿轮轮齿底钻若干个小孔，利用齿轮旋转时离心力作用，把油从小孔甩出，供给接触的齿面，油在离心力作用下有连续冲洗冷却的效果。离心润滑的功率损失和对振动的缓冲效果，都比其它润滑方式好，但是在齿轮底钻小孔加工制造上很麻烦，同时齿轮结构也复杂，另外还需要一套供油设施，所以除转速较高，又要确保安全运行的重要大型齿轮外，一般不采用这种方法。
4、油雾润滑方式是最近发展的一种新型高效润滑方式。油雾润滑装置以压缩空气作为动力，使油液雾化，产生一种像烟雾状的、粒径在2微米以下的干燥烟雾，然后经管道、“凝缩嘴”，使油雾变成大的、湿润的油粒子，再输送到润滑部位。其优点是油雾随压缩空气弥散，可以供油量少而获得良好而均匀的润滑效果，并能通过高速、均匀的压缩空气带走大量的热量，降低工作温度；缺点是在排出的压缩空气中，含有少量的悬浮油粒，对操作人员不利，污染环境，同时必须设一套压缩空气系统，系统很复杂。油雾润滑方式需要添加油雾过滤器滤芯。
6. 齿形三角带 同步带
以HTD齿型的同步带为例，按齿距的大小可分为2M、3M、5M、8M、14M，而3M表示此型号的同步带的齿距为3mm。同步带是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层，外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带，带的内周制成齿状，使其与齿形带轮啮合。同步带传动时，传动比准确，对轴作用力小，结构紧凑，耐油，耐磨性好，抗老化性能好。
7. 橡胶同步齿形带
齿形带的工作面做成齿形，一般采用细钢丝绳作强力层，外面包覆聚氯脂或氯丁橡胶。强力层中线定为带的节线，带线周长为公称长度。带的基本参数是周节p和模数m 。周节p等于相邻两齿对应点间沿节线量得的尺寸，模数m=p/π。中国的同步齿形带采用模数制，其规格用模数×带宽×齿数表示。
V形带的工作面做成V形，是由强力层、伸张层、压缩层和包布层制成的无端环形胶带。强力层主要用来承受拉力，伸张层和压缩层在弯曲时起伸张和压缩作用，包布层的作用主要是增强带的强度。V形带的截面尺寸和长度都有标准规格。
齿形带与V形带十分广泛应用在机械带传动中，具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点。
齿形带应用形式是靠带与带轮上的齿相互啮合传动的同步带传动。
V形带应用形式是靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动。
应用形式的不同，出现不同的特点：
1.齿形带传动可保证传动同步，但对载荷变动的吸收能力稍差，高速运转有噪声。
2. V形带传动能过载打滑、运转噪声低，但传动比相对稳定。
8. 3m同步轮齿形图
RPP5M橡胶单面齿同步带设计参数：齿形为齿型为兔牙型，转弯效果好，适合高速传动。 标准设计参考值：节距:5mm；齿高：1.81mm；带厚：3.6mm RPP5M橡胶单面齿同步带特点： 1、RPP5M橡胶单面齿同步带属于Ω齿形同步带， 是5M橡胶单面齿同步带和S5M橡胶单面齿同步带的改进型。 2、RPP5M齿同步带轮传动特点：除具有一般同步带传动的优点以外，由于其圆弧齿形的特点，齿顶部有槽，在传动降噪方面有独特优势。 3、RPP5M橡胶单面齿同步带材质为橡胶材质。 4、RPP5M橡胶单面齿同步带无延误。同步带轮齿啮合，降低速度变化。 5、RPP5M橡胶单面齿同步带长期无故障使用寿命。
9. 3m同步带齿形图
这是圆弧齿同步带使用的皮带轮。3m和5m是型号，相应的节距分别是3毫米和5毫米。节距不同，它们的齿形也是不一样的，5m的齿形要大一些，传递的功率也要大，当然传递过滤大小跟带轮的齿数和宽度也有关系。