1. 燃油压力传感器故障气缸1混合气过稀
1、喷油少，检查一下燃油压力有没有问题，积碳可能过多；
2、报燃油测量系统一般都是混合气过稀或过浓，混合气过稀需要清洗进气道积碳，节气门及更换汽油滤芯；
3、混合气过浓，需要检查进气系统是否有漏气，如果没有可以做喷油嘴雾化测试或清洗喷油嘴即可。气缸列一怠速时系统过稀的意思就是一列发动机的混合气过稀，混合气过稀要检测的有：
1、喷油器雾化情况；
2、检测电控系统；
3、发动机进气压力传感器是不是故障；4、进气管是不是漏气。
2. 汽油发动机混合气过稀故障原因有哪些
混合气太稀，主要是供油不足或油路堵塞造成的。失败的原因如下：
1 .油管破裂、凹陷、泄漏或堵塞。
2.汽油滤清器堵塞，或汽油中有水，或出现气阻现象。
3.汽油泵不好用，输出油压低。
4.汽油泵滤网太脏或滤杯漏水，汽油泵进、出油阀配合不严。
5.进气管泄漏，进气压力传感器或空气流量计故障，喷油器堵塞。
以下信息是相关的：
1 .当混合气过稀时，会出现以下现象：发动机不易启动；怠速不稳，容易熄火；开车感觉动力不足，严重时停车；发动机空载时，油门踏板踩下，转速不易提高，化油器回火；发动机容易过热。
2.混合气过浓会出现以下现象：发动机启动困难，加速不灵敏，排气管冒黑烟并伴有“突突突”声。发动机熄火后，汽油从节气门轴漏出，发动机动力不足，导致油耗增加。
3. 混合气过稀发动机故障灯会亮
1、观察油箱盖是否松动，一个松散的油箱盖会向汽车电脑发送错误的信息报告，油箱内的蒸汽回收系统发生故障。所以如果汽油盖松动，就拧紧它，继续行驶即可。
2、如果是偶尔亮起，可能是由于燃油质量不达标，导致发动机混合气燃烧不充分导致。在加注质量好的汽油后，发动机故障灯会自行熄灭。
3、发动机长时间工作，导致节气门进气管，燃烧室等位置积碳过多，发动机故障灯点亮。
4. 发动机故障显示混合气过稀
原因如下
一是汽油压力过低，一般是高压油泵、低压油泵以及燃油压力调节阀损坏导致的，它会造成喷油嘴喷入的油量过小，从而使混合气变稀，解决方法是更换油泵以及调节阀。
二是汽油滤芯以及燃油管道堵塞，长时间不更换汽油滤芯会造成汽油中的杂质堵塞管路和滤芯，从而使燃油流量变小，进而引发喷油嘴喷入的燃油较少，导致混合气稀的故障，解决方法是更换汽油滤芯以及清洗燃油管路。
三是喷油嘴堵塞，它会使喷入气缸内的汽油减少，从而引发混合气稀故障，喷油嘴堵塞一般是喷油嘴内部针阀卡滞或者积碳黏附造成的，可以采取清洗或者更换处理即可解决问题。
5. 进气压力传感器的常见故障
怀疑可能的原因，第一，进气压力传感器更换的零件不符合使用标准，第二发动机进气系统存在工作异常，例如大面积泄漏或者是这个传感器检测存在明显的数据偏差，车辆在更换全新原厂的零件，保证经济系统工作正常的时候，必须要使用修理厂诊断电脑对发动机的学习值进行删除，这个故障才可以消除
6. 气缸1燃油测量系统过稀
报燃油测量系统一般都是混合气过稀或过浓！混合气过稀需要清洗进气道积碳，节气门及更换汽油滤芯。
混合气过浓，需要检查进气系统是否有漏气，如果没有，那就是喷油嘴的问题了，可以做喷油嘴雾化测试或清洗喷油嘴即可！ 奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术最先进、性能最佳、国情适应性最强的高档豪华商务车，奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出其完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。更豪华主要体现在BOSE音响、电视/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌产品。更动感体现在运动座椅、方向盘上；更成熟体现在奥迪A6[1]经过多次成功的升级，不仅达到了一个全新的标准，而且可靠性很强。
7. 发动机混合气过稀故障分析
混合气过稀主要原因是喷油量不足：
1、各种进气传感器不能准确检测出进气量，导致喷油量不足。
2、积炭过多、喷油被积炭吸附。
3、氧传感器的闭环控制失效。
发动机混合气过稀的影响：
1，当混合气过稀时，燃料的燃烧速度降低，有一部分混合气的燃烧，会在活塞向下止点移动时进行。
2，严重时，燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气行程开始以后，使残存在汽缸中的火焰由开着的进气门将进气管内混合气点燃，形成回火并产生拍击异声,排气管中出现突突声。
3，这部分混合气燃烧不但放出的热量中变为机械功的相对较少，而通过汽缸壁传给冷却水或散热片散失的热量，却相对增多。因此，过稀的混合气会造成发动机过热，输出功率下降。
4，混合气过稀会使其怠速转速偏高，加速回油门时，发动机转速在短时间内难以降到怠速转速。此时拆下火花塞，会发现电极颜色为白色，即可确认为可燃混合气过稀。