1. 齿轮泵吸空后用排气吗
齿轮泵，柱塞泵启动前不需要排气，这样会产生气蚀，噪音，管路震动，初始系统不稳定。
需要排气 ，，如果不排气的话就会损耗机械本身的Cu损耗~ 这个对机器是最大 的磨损，不过也可以拿 电阻来代替这份损耗！
需要排气，一般油缸都有排气空。一端进油时，在另一端的回油管附近，看有没有丝堵，慢慢松开丝堵，一般会先出气，等，会慢慢出油，再旋紧；如果没有丝堵，回油管的连接口也可以。做全程动作。再反过来，排另一边的气。
另外，也可以先不放气，做油缸的全程动作，即活塞从一遍，走到另一边，再回来；多做即便。爬行会越来越快，最后，会把气体全部排空。
2. 齿轮泵吸空了怎么办
不是平位！
1、齿轮泵正常磨损和故障要比安装位置低于油箱的故障率要高；
2、如果泵自吸性能不是很强，那么会导致泵抽空；
3、容易导致泵吸空产生空气。
正常来说，一般我们液压齿轮泵安装位置都低于油箱，就算是一些自吸性能好的泵也是如此，这样可有效减少故障的发生。
3. 齿轮油泵怎么排空气
常规方法：用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈，用手激压手油泵至排出的柴油连续、通畅、无气泡发出“吱吱”的声音为为止。然后拧紧放气螺钉将手油泵杆压回至原位。
2、如果在行车途中，手头没有打开喷油泵上放气螺钉的合适起子或扳手，可先拧开手油泵，松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头
4. 齿轮泵吸入空气会导致
液压油粘度太高就会影响液压油的流动性，导致一些部件润滑不足，从而发生磨损。一般液压油的性能符合以下几点要求就可以了：
（一） 液压油的质量要求: 汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质,这类液压系统中油液的流速不大而压力较高,故称为静压传动。液压油质量的优劣将在很大程度上影响液压系统的工作可靠性和使用寿命。通常对液压油的质量要求有如下几点:
l.适宜的粘度及良好的粘温性能,以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力,并能保证液压元件的正常润滑。
2.具有良好的防锈性及抗氧化安定性,在高温高压条件下不易氧化变质,使用寿命长。
3.具有良好的抗泡沫性,使油品在受机械不断搅拌的工作条件下,产生的泡沫易于消失八以使动力传递稳定,避免液压油的加速氧化。
4.良好的抗乳化性,能与混入油中的水迅速分离,以兔形成乳化液导致液压系统金属材质的锈蚀和降低使用效果。
5.良好的极压抗磨性,以保证液压油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑,减少磨损。
因为液压油经常与水和空气接触，所以也要有很好的抗水性和抗氧化性。
现在液压油也慢慢引入硼，其极压性和抗氧化性远远好于传统类的液压油、抗腐蚀性，性能也比传统类的要高，更环保，密封适应性和过滤性能。
以上问题由金润纳化工有限公司为你解答。
5. 齿轮泵更换后怎么排空气
当齿轮泵发生吸不上油或吸油不足时，液压系统将不能升降（进退）或升降（进退）缓慢；在升降（进退）过程中液压系统压力不稳定或产生噪声，油箱里出现气泡；齿轮泵油温很快升高，甚至造成齿轮泵损坏。 产生这一故障的原因及排除方法如下：
故 障 原 因:
1 油箱内油面过低
排除方法:加油至规定油面高度
2 、油液的粘度过大
排除方法:使用推荐粘度油液
3 、吸油滤网及吸油管堵塞
排除方法:清洗滤网并除去堵塞物
4 、吸油管漏气
解决办法:查出漏气处，并加以修理
5 、吸油管太细，太长，弯管处有死角，弯头过多
解决办法:加粗吸油管，缩短吸油管，弯管时防止产生死角，减少弯头
6 、漏装吸油口法兰的密封圈或密封圈尺寸太小或密封圈损坏
解决办法:装上新的符合要求的密封圈
7 、吸油口法兰密封面不良
解决办法:检查密封面有无变形、毛刺、刮伤、脏物，并作适当修正
8 、从齿轮泵主动轴颈骨架油封处吸入空气
6. 齿轮油泵需要排气吗
1、关闭主油路处燃油截止阀打开电磁泵开关。
2、拧开高压油泵处排气塞，不要完全旋开，排气塞后有密封垫圈，如完全旋开易造成垫片丟失，发动机持续进气。
3、待高压油泵排气塞处，燃油汇聚成流，有力喷出时关闭电磁泵开关，打开燃油截止阀。
4、启动发动机，启动钥匙停留在启动位置约10S，利用启动马达排空高压油路内空气，待高压油泵油路内气泡排出，关闭排气塞，拧紧力矩：5.9Nm
5、再次启动发动机(若无法启动，则打开排气塞，循环操作步骤4，5至发动机启动成功，一般为10～15min)。