转向齿条力(汽车转向齿条)

海潮机械 2023-01-21 10:58 编辑:admin 288阅读

1. 转向齿条力

汽车方向机摇臂松动调整方法:

1、汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成;

2、转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向;

3、转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节),并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。

往一侧一般为1圈半或1圈大半,对应转角约40度。大约是14:1,工作时转向器发出嘶嘶声动力转向系统有轻微的嘶嘶声是正常现象,特别是在停车原地转向时最为明显。这种现象无需排除,不影响转向性能。接下来,江南西店哥爱车维修保养厂介绍:转向泵发出嘶嘶声可能原因:皮带松。

机械转向系以驾驶员的体力作为转向能源,其中所有传力件都是机械的。机械转向转向直拉杆3转向节臂4和转向梯形。在前桥仅为转向桥的情况下,由转向横拉杆。

2. 汽车转向齿条

齿轮齿条式转向器由与转向轴做成一体的转向齿轮和常与转向横拉杆做成一体的齿条组成。与其他形式转向器相比,齿轮齿条式转向器结构简单、紧凑;壳体多采用铝合金或镁合金压铸而成,转向器质量比较小;采用齿轮齿条传动方式,传动效率较高;齿轮齿条之间因磨损产生间隙后,利用装在齿条背部、靠近主动小齿轮处的压紧力可以调节的弹簧,能自动消除齿间间隙,这不仅可以提高转向系统刚度,还可以防止工作时产生冲击和噪声;转向器占用体积较小;没有转向摇臂和直拉杆,所以转向轮转角可以加大,制造成本较低。

3. 转向器齿条

历史上曾出现过许多种形式的转向器,但是很多已经被淘汰。按照助力形式分类,转向器可以分为机械式(无助力)和动力式(有助力)。

机械式转向器按照结构形式的不同,又可以分为齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式、循环球曲柄指销式、蜗杆滚轮式等。常用的是齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式。

齿轮齿条式转向器是一种最简单的转向器。它的优点是结构简单、紧凑,刚度大,成本低廉,转向灵敏,正、逆袭率都高,便于布置,而且特别适合于与烛式悬架和麦弗逊悬架配用,还可以直接带动横拉杆,简化转向传动机构。因此在轿车和微、轻型货车上得到广泛应用。

循环球式转向器正、逆袭率都很高,故操纵轻便,寿命长,工作稳定可靠;但是由于逆袭率很高,导致容易将路面冲击力传到方向盘上。

动力式转向器其实就是机械式转向器与转向加力装置组合到一起形成的。按传能介质的不同,动力转向器有气压式和液压式两种。其中的液压式动力转向器根据机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者在转向装置中的布置和联接关系的不同,又可以分为整体式(机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者设计为一体)、半整体式(把机械式转向器和转向控制阀设计在一起,转向动力缸独立)和分离式(机械式转向器独立,把转向控制阀和转向动力缸设计为一体)三种结构型式。

值得注意的是,装载质量特大的货车不宜采用气压动力转向器,因为气压系统的工作压力 较低(一般不高于0.7MPa),用于重型汽车上时,其部件尺寸将过于庞大。液压动力转向器的工作压力可高达10MPa以上,故其部件尺寸很小。液压系统工作时无噪声,工作滞后时间短,而且能吸收来自不平路面的冲击。因此,液压动力转向器已在各类各级汽车上获得广泛应用。

4. 齿轮齿条转向器的工作原理

齿轮齿条转向器是属于机械转向器

齿轮齿条式转向器是以齿轮和齿条传动作为传动机构 ,适合与麦弗逊式独立悬架配用,常用于汽车、微型货车和轻型货车。

齿轮齿条式转向器的工作原理是:1、转向器小齿轮在转向主轴的下端,与转向齿条啮合;2、旋转方向盘时,转向器中的小齿轮转动,带动转向器中的齿条朝方向盘转动的方向移动;3、转向器齿条的动作,通过转向器齿条端头和转向拉杆端头,传递到转向节臂上,使车轮转动。齿轮齿条式转向器的主要组成是:小齿轮、齿条、调整螺钉、外壳及齿条导块。齿轮齿条式转向器的特点是:1、结构简单、紧凑;2、传动效率较高;3、逆效率较高,会将转向轮与路面之间的冲击力传至转向

5. 转向机齿条

答,转向助力减弱请小心驾驶复位方法如下

故障原因1:助力转向电机功率不足。

配备有电子助力转向的车型,驾驶员操作方向盘转向时,助力转向电机转动带动转向柱,协助驾驶员完成转向动作。助力转向电机功率不足,对转向柱的助力效果减弱,会触发系统警报提示。维修技师使用汽车专用检测电脑读取转向电机故障代码,判断其是否工作异常。

解决方案1:更换助力转向电机。非人为原因所致,车辆在质保期内,可到4S店免费更换;车辆超出质保期,4S店的更换费用在5000-8000元左右,维修店的更换费用在5000元左右。

故障原因2:转向机齿条卡死。

驾驶员操作方向盘时,助力转向电机转动并通过齿条协助转向机转动。转向机齿条卡死,会导致车辆助力转向失效,进而触发系统警报提示。维修技师使用举升机将车辆举起,拆下转向机,检查转向机是否活动顺畅。

解决方案2:更换转向机。非人为原因所致,车辆在质保期内,可到4S店免费更换转向机;车辆超出质保期,4S店的更换费用在8000-10000元左右,维修店的更换费用在8000元左右。