一、客机的发动机多少马力
单看发动机功率是不行的，还要看旋桨和机身结构、重量，应该是先决定机身结构欲起飞重量。
单旋翼带尾桨直升机。尾桨需要消耗10-15%的动力。50马力最大起飞重量可以达到220KG左右（常规设计）其中5-8马力给尾桨消耗（不产生升力）。
如果优化做得好，一般是300马力/吨。，也就是1马力可以升3.3kg的东西。普通的摩托车就可以。但是需要调教发动机转速。
二、客机发动机多大马力
美国GE公司，GE90有两个子型号: 一是最大推力94000磅的GE90-94B，二是最大推力115000磅GE90-115B。其中GE90-115B是目前世界上推力最大的民用航空发动机，它曾经在地面台架试验测试中达到过127900磅力(569KN，58.06吨)的推力，并且创造了吉尼斯世界纪录。GE90-115B的直径几乎和波音737的机身相当。这款发动机成为波音777-300ER和波音777-200LR唯一的动力选择。
三、客机发动机功率
活塞式航空发动机
是早期在飞机或直升机上应用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。
燃气涡轮发动机
这种发动机应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超音速飞机。
冲压发动机
其特点是无压气机和燃气涡轮，进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。它构造简单、推力大，特别适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳，限制了应用范围，仅用在导弹和空中发射的靶弹上。
四、客机发动机有多少马力
飞机上使用的最大的活塞式发动机竟有28个汽缸,功率可达到4000马力!如果功率仍达不到使用要求,飞机上可以安装不只一台发动机
五、客机发动机多大
C919飞机是由中国商飞公司自主研发的大型商用飞机。C919 两级可座156人，单级可座168人，采用CFM56发动机，最大起飞重量72500kg，最大着陆重量66600Kg，最大设计航程(4075km)（STD）(5555km)（ER）。C919的巡航速度 0.7-0.84M，最大使用速度 0.82-0.84M，最大使用高度 12100m，客舱压力值 80kpa，初始巡航高度 10668m，起飞场长 2200m，着陆场长 1600m。
六、客机多少个发动机
有3种类型：
①活塞式航空发动机。早期在飞机或直升机上应用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。
②燃气涡轮发动机。应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超声速飞机。
③冲压发动机。特点是无压气机和燃气涡轮，进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。它构造简单、推力大，特别适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳，限制了应用范围，仅用在导弹和空中发射的靶弹上。 上述发动机均由大气中吸取空气作为燃料燃烧的氧化剂，故又称吸空气发动机。其他还有火箭发动机、脉冲发动机和航空电动机。火箭发动机燃料消耗太大，不适于长时间工作，仅用于短时间飞机加速（如起动加速器）。脉冲发动机主要用于低速靶机和航空模型飞机。由太阳电池驱动的航空电动机仅用于轻型飞机，尚处在试验阶段。
七、客机多大马力
是这样的，现在的民航飞机使用喷气发动机，推力的计算标准是吨，比如波音737的cmf56系发动机和最大推力大约是18-20吨
787的ge发动机大约是40吨推力
算千瓦的是使用涡轮螺旋桨的，比如新舟60.用的是pt6发动机
大约4500千瓦
1马力等于0.736千瓦，1千瓦等于1.3586马力，根据换算关系直接用千瓦数乘以1.3586就可
八、客机的发动机功率多大
飞机发动机耗油量巨大是因为供出功率很大，在一定时间内消耗的能量多。而这个能量的动力来源就是飞机油燃烧把化学能转化成热能在转化为飞机的动能。所以耗油量大。飞机发动机：航空发动机（aero-engine），是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前，世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美国、俄罗斯、英国、法国等少数几个国家，技术门槛很高。