1. 航空发动机所用滑油能在多少摄氏度温度下启动发动机
不可以，两种润滑油有区别：
由于飞机要求航空发动机重量降低，所以飞机发动机的润滑系统做的不大,而由于航空发动机的功率高,所以对润滑油有非常高的要求,具体表现在：要求润滑油结焦性能非常好,高温性能非常优良,腐蚀性能优秀,油泥少。
而汽车发动机对润滑油的要求低于飞机发动机。
目前来说,主流的航空润滑油基础油一般采用高端、性能优越的多元醇酯,即三羟甲基丙烷酯或者更好的季戊四醇酯。而汽车润滑油来说,只有非常高端的赛车比如F1、拉力赛等才会使用多元醇酯,其他汽车主要使用的基础油包括：矿物油、PAO、双酯,或者半合成。这几种基础油性能都差于多元醇酯,双酯类要优于其他几种,PAO是最便宜最常见的合成油,半合成是指矿物油+合成油掺合的基础油,矿物油是最便宜最普通的基础油。
2. 发动机最大允许的滑油温度为
汽车发动机工作时正常水温在75～85度；机油温度大体相当也在75～85度略高一些，发动机在做功过程中会产生高热，是通过冷却系统的冷却水在发动机主要产生高热部位的吸热循环来保障引擎在正常温度下持续工作的，如果冷却系统故障将导致引擎高热，油温急剧上升，降低粘度，持续高温运行的发动机将烧坏大小瓦甚至熔化油气环和活塞，导致发动机损毁停车。
3. 飞机发动机加注滑油的最佳时间
飞机换油周期：两年或300000万公里。
1.飞机要换机油，也就是润滑油。飞机使用的润滑油被称为航空润滑油。
航空润滑油:一般是指用于飞机及地面机场设备使用油品，主要包括航空发动机油、航空传动系统用油、航空润滑脂三大类。
2，换下机油如何处理
经过适当工艺处理，除去变质成分及外来杂质污染物都可以成为再生润滑油，这种方法无论从技术、环境保护、资源合理利用以及经济角度看都是一种合适的处理方法。
4. 航空燃油的燃烧温度
3号航空煤油是航空煤油的一种，其燃点是58℃，闪点是38℃，爆炸极限是1.4~7.5%。
3号航煤（航空煤油）是经直接练制和二次加工从原油中提炼出来的，一般产量不高，只占原油的百分之十几。为调整产品指标，有时要加入适当种类和数量的添加剂。3号航煤（航空煤油）的自燃温度超过 425℃，凝固点为-47℃，最大燃烧温为980 ℃。
5. 汽轮机润滑油最高能达到多少温度
现在国家标准是180度！不过具体情况视油质而定！油质好的能到200度以上！
6. 飞机燃油最高温度
航空煤油温度高。
密度比较合适，热值高，燃烧经济性能强，能在最短的时间内充分燃烧给飞机提供动能，且航空煤油的燃烧范围较小，产生的积炭也比汽油少很多。在温度较低的环境下流动性也非常好，可以满足飞机在低气温下稳定的飞行，除此之外热安定性和抗氧化安定性也很好。航空煤油中没有任何的杂质及水份，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，可以有效的降低飞机零部件的腐蚀，从而增加飞机的使用寿命。