1. 捷克航空发动机公司与中企合作
瓦良格号是前苏联库兹涅佐夫级航母的二号舰，由乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂建造。
瓦良格号航空母舰原为苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰。1985年12月4日开工，1988年11月下水，由于苏联解体，其后期建造工程被迫中断，并被划归为乌克兰拥有。
1998年，澳门创律旅游娱乐公司通过竞标，以2000万美元买下瓦良格号，后被中国军方购得在大连造船厂进行修缮改装。
2011年7月27日，中国国防部首次证实，目前正在改造一艘废旧航空母舰平台，用于科研试验和训练。2011年8月10日首次进行出海航行试验。2012年9月23日正式交付海军，准备入役。
苏联是世界上面积最大的国家，约占世界陆地面积的六分之一，占有东欧的大部分及几乎整个中亚和北亚；陆地与挪威、芬兰、波兰、捷克斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚、土耳其、伊朗、阿富汗、蒙古、朝鲜、中国等国接壤。
苏联是联合国安理会常任理事国及与美国并列的世界上两个“超级大国”之一。
2. 捷克中部航空公司
捷克时区属于东1区。
捷克是欧洲中部内陆国家。东部同斯洛伐克接壤，南部毗邻奥地利， 西部同德国相接，北部毗邻波兰，国土面积78,866平方公里。捷克西北部 为高原，东部为喀尔巴阡山脉，中部为河谷地。捷克平均海拔450米，最低点海拔115米，最高点1602米。
3. 捷克航空发动机公司与中企合作的企业
发动机 CFM International 56-3B-2。
波音737-400型是波音737-300飞机的加长型号，1985年开始研发，它和波音757型一起承担了波音727系列退役后留下的市场，主要迎合包机航空服务的需要。
1998年，最后一架737-400交付给捷克航空。波音737-400飞机共交付486架。2019年7月1日，一架隶属于伊莱克特拉航空公司的波音737-400从德国科隆起飞后不久，由于轮胎爆裂紧急降落在以色列特拉维夫本古里安国际机场。该飞机共载152人，最终在以色列时间16时30分左右安全降落，无人受伤。
4. 捷克飞机发动机
捷克名车的品牌是斯柯达。
斯柯达·佩尔森(Skoda Pilsen)集团最早是从事农业机械、飞机发动机及卡车生产的。第一次世界大战后，斯柯达公司开始生产以斯柯达为品牌的汽车。商标是圆徽，标注一个绿色的飞矛。这是斯柯达汽车的开端。
1989年后，随着捷克经济体制的改变，斯柯达又一次开始寻找强势的合作伙伴。1991年至2000年，经过多次股权变更，斯柯达成为大众的全资子公司。从此，斯柯达借助大众的技术优势和管理经验，使旗下各品牌重树高品质和个性化形象，质量和市场推广方面得到长足进步，甚至成为世界畅销车。大众改变了斯柯达汽车，挽救了斯柯达公司，也改变了人们对斯柯达的印象。
5. 捷克飞机制造公司
捷克是老牌的工业强国，在二战以前捷克斯洛伐克的经济水平在欧洲位列第四。捷克斯洛伐克原为奥匈帝国的工业区，70％的工业集中在此。它以机械制造、各种机床、动力设备、船舶、汽车、电力机车、轧钢设备、军工、轻纺为主，化学、玻璃工业也较发达。纺织、制鞋、啤酒酿造均闻名于世。工业基础雄厚，二战后，改变了原来的工业结构，重点发展钢铁、重型机械工业。工业在国民生产总值中的比重占40％，重工业基础雄厚。二战时捷克拥有整个欧洲最好的兵工厂和军工体系,但是却被德国兵不血刃的占领了,苏联解体后到现在捷克重工业仍然很强,中国前几年想进口捷克的维拉雷达系统,在美国的干预下作罢,此雷达是世界上现役唯一一种可以发现美国隐形飞机的雷达,而且刚解放时北京的公交车全是那种大通道斯柯达。小时候看电影，志愿军拿的全是捷克式机关枪，那就是他们军工产品的代表。塔特拉重型卡车和起重机也闻名世界，而其世界闻名的斯柯达轿车现在在中国还有很大的市场。
6. 中俄合作飞机制造
国产大飞机c919的发动机是俄罗斯提的，可以说c919就是中俄合作的产品。中国提供外饰和电子导航系统及组装，可以说中国出的是大头。
俄只是提供了飞机的发动机及机械系统，中国和俄罗斯首次合作大客机的研发，在c919大飞机的基础上，中国又自主研发了c929大客机项目。
7. 捷克航空发动机公司与中企合作的公司
1、乌国家石油天然气公司
乌国家石油天然气公司是乌主要的天然气企业，下辖6个股份公司：乌地质钻探和油气开采公司，主要负责油气开采任务；运输公司，主要负责油气运送；乌油品公司，主要负责石油产品加工；乌石油天然气工艺设备公司，为油气行业提供工艺设备；舒尔坦天然气化学联合体企业，生产聚乙烯、液化气、硫和商品气等。乌石油天然气工业能够保证乌93%的初级能源燃料需求。
乌天然气年开采量650亿立方米，居世界第七位。生产液化碳氢化合物590万吨，液化气19.7万吨，聚乙烯12.5万吨。天然气年出口约14亿美元。乌目前重点发展加工业，大幅提升油气加工能力，发展聚乙烯、聚丙烯等天然气化学工业。
2、外国公司参与乌油气勘探情况
部分国外油气企业与乌国家石油天然气公司合作，开展在乌油气勘探、加工等工作。俄罗斯卢克石油公司、俄罗斯天然气工业公司、中国中石油集团公司、韩国国家石油天然气集团、马来西亚石油公司等企业在乌开展石油天然气勘探、开采业务。乌给予外国合资合作油气企业进口自用机械设备免税、开采天然气免除7年所得税等优惠政策。目前，由俄罗斯、中国和乌兹别克成立的咸海联合油气勘探公司，正在对咸海区块进行勘探工作。
（二）化学
乌化学工业起步于二十世纪三十年代，成为中亚地区最大的化学工业基地。乌独立后，对原苏联时期的化学企业进行整合，成立了乌国家化学工业股份公司。目前生产的品种主要有：化肥；有机和无机物；人造纤维；聚合材料；能源、开采黄金及化学工业用试剂；植物保护剂等。所需原料包括天然气、石油、煤、硫、地蜡、食盐、有色金属材料及棉籽—麻加工物等。
外国合资合作企业来自奥地利、俄罗斯、土耳其、印度、中国等，主要项目包括建成和扩大钾肥、乙烯基纤维素、氮磷肥、尿素、甲醇、氨硝酸钠、钠氯酸盐、三聚氰胺等化学品生产，投资规模总计8亿美元左右。
（三）冶金
乌冶金发展继承原苏联的工业基础，纳沃伊矿山冶金联合体和阿尔马雷克矿山冶金联合体是乌矿石冶金行业最大企业，垄断了乌黄金、白银、铜、钼、锌等开采和加工。
纳沃伊联合体年产黄金约60吨，占乌黄金产量的80%。该企业是乌独家开采和生产天然铀的企业，年产天然铀3000吨左右。与中国广东核电集团有合作开发和贸易往来。
阿尔马雷克联合体年产值约3亿美元，90%的白银、100%的铜和20%的黄金产自该企业。
其他冶金企业还有位于奇尔奇克市的乌难溶和高温强固金属冶炼厂和别卡巴德钢材厂等。
（四）电力
作为中亚联合电网的重要组成部分，乌发电量占整个电网发电总量的近50%。联合电网包括土库曼斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦和哈萨克斯坦南部等国家和区域。
乌主要电力企业为乌国家能源开放式股份公司，其中包括乌煤炭行业。公司下辖53家企业和机构，其中39家为开放式股份制企业，11家为统一企业，2家有限责任公司和1家分公司。乌发电以热电站为主，发电总量1060万千瓦。5家最大的发电站装配了150—180兆瓦的发电机组，总输电线路长23.5万公里。
未来电力行业的主要任务是发展新能源、更换陈旧发电设备、降低环境影响等。正在改造的大型发电站有塔什干热电站、安格连输变电项目，近三年内乌计划吸引外资3亿美元，用于电力项目改造和建设。
（五）清洁能源
乌于1993年签署联合国气候变化公约，1999年批准清洁发展机制议定书。近年，乌致力于吸引发达国家技术和资金，减少电力、能源、油气、化工等行业的污染排放和能耗，乌承诺向相应的外国企业提供多项优惠政策，计划投资约3亿美元。
乌发展清洁能源条件优越，乌年日照时间超过300天，太阳能资源丰富。2013年，乌制定了发展光伏产业的总统令，计划大力发展太阳能能源。近期，乌拟利用亚洲开发银行贷款，在撒马尔罕市建设100兆瓦的太阳能电站项目，项目在招标筹备中。
（六）轻工
乌轻工业领域优先发展纺织工业。乌纺织企业生产和出口的产品主要有棉纱、棉织物、针织布、针织和缝纫制品等初级产品，且以纺纱为主。乌纺织业原料充足，发展潜力巨大，乌年产皮棉100万吨以上，乌纺织业目前仅利用了皮棉产量的25%。乌曾制定纺织业2006—2008年发展计划，旨在将乌棉花加工量达到50%。
乌计划吸引外资7亿美元以上，用于开发潜能，发展针织品和成衣生产。德国、意大利、韩国、中国、土耳其、美国、印度、英国、奥地利等国家的企业均参与乌纺织业投资和合作。为进一步吸引外资，乌出台系列措施和优惠政策，包括给予投资成衣、针织品、皮衣、蚕丝加工、丝绸制品等生产项目的外资企业免除设备进口税、增值税等。
（七）果疏产品生产和加工
乌兹别克斯坦是中亚重要的水果和蔬菜产地，乌鼓励农场和农户种植蔬菜瓜果，目前年产瓜果220万吨左右，各类蔬菜500万吨左右。每年有大量的瓜果蔬菜出口到哈萨克斯坦、俄罗斯等邻国。乌的目标是实现果疏产量突破1000万吨。
乌虽果疏丰富且质量优良，但深加工能力差，产品附加值低。为此，乌积极发展果疏储存和深加工，努力实现高附加值成品出口。目前，已有德国、意大利、荷兰、奥地利、美国、俄罗斯、瑞士、西班牙等企业投资饮料、果酱、保鲜冷藏、干果加工等领域。
（八）食品
乌食品行业主要是利用自身原材料，加工制造奶油产品和甜食制品。乌食品工业的主要生产部门是奶油和食品工业协会，协会由20家股份公司、36家合资企业、28家私营企业组成。产能较大的企业有瑞士雀巢公司、俄罗斯委姆-比尔-丹食品公司、英国“英美烟草”公司及中国、土耳其生产调料、儿童食品、干吃食品、奶酪、糖果、香肠等企业。投资规模约2亿美元。
（九）电气
乌电气工业主要产品为电缆-导线产品、电灯、电子技术、变压器、电表和电机等。
1994年成立的乌电工协会整合了原国家无线电技术和电工公司和无线电电子仪表公司等企业，现有各类企业31家，包括14家开放式股份公司、11家合资企业等。外资主要来自德国、美国、俄罗斯、英国、土耳其、瑞士、意大利等国家。
乌目前积极发展铜、银、金、锌、铝等生产和加工，以为电气行业发展提供原材料。乌未来将重点发展半导体、变压器、电灯、集成微电技术、移动电话等产品。据测算，电气产业需投资约1.2亿美元。
（十）建材
乌石料、沙和砾石、石灰岩、石膏、粘土、白粉、滑石粉等建筑材料蕴涵丰富，地域较广。目前，乌有49处石料场、76个沙和砾石场、198个砖瓦厂。
乌建材企业联合成立了乌建材股份公司，保障100多个品种的建材生产和供应。乌砖和水泥需求旺盛，产能在不断提高。此外，乌市场对卫生洁具、陶瓷制品、隔热材料、粘合剂、油漆、涂料等产品需求大。
为吸引外资，乌制定了包括减免关税等优惠政策。乌预计未来投资需求在4.3亿美元左右。
（十一）汽车制造
国家汽车工业公司是乌最大的汽车制造企业，下辖20家公司，与美国、韩国、土耳其、伊朗、捷克、白俄罗斯等国企业开展合作。目前与美国通用汽车公司合资生产雪弗莱品牌系列轿车、越野车等，工厂在乌东部的阿萨卡市和西部的努库斯等地，合作领域从轿车整车生产到发动机等零部件生产。2013年实现产值33.75亿美元，占乌汽车工业总产值的90.1%。
德国MAN汽车公司2013年开始，与乌合作在撒马尔罕市生产载重卡车等产品。
（十二）冶金和机械制造
乌农业机械协会是乌基础机械制造业联合体，下属数十家机械企业，可生产挖土机、拖拉机、牵引和悬浮式农业机械和设备。
乌拟重点发展高精度棉花播种机产品，以提高棉花播种质量并提高产量。
乌拥有自己的飞机制造业。可生产10种型号的伊尔-76型运输机，生产伊尔-114-100型中程客机，可为波音公司生产飞机仪表板的部分配件。
8. 捷克飞机制造
梅塞施密特BF109飞机。
战后，捷克的飞机工业留下了大量未完成的梅塞施密特Bf109机身，但没有戴姆勒-奔驰的发动机，以及大量容克Jumo发动机，但没有轰炸机机身。捷克就把这些零部件拼凑成AVIA S.199 "骡子"（MULE）。用于轰炸机的容克Jumo发动机在大功率下提供了太多的扭矩，因此在起飞时，再加上狭窄的起落架，这意味着许多事故。更大的发动机使得S.199的机头很重，这在降落时是一个特别糟糕的方式。由于其糟糕的操纵特性和不匹配的关系，S.199被昵称为 "骡子"（Mezek）。