1. 空气热交换器生产厂家排名
题主是说车子发动着，没有开空调制冷，然后空调吹出来的风是热风，对吧一方面是发动机室是热的，所以吸进来的空气会比外面高一点，一般空调进风口和发动机室会有隔断，影响不是特别大。
另一方面原因，也是主要原因，空调系统里有制冷的蒸发箱，还有制热的热交换器，这两样东西可以理解为两个小水箱，并排安装在空气流通的风道上。
当打开制冷的时候，蒸发箱温度在1-7℃，所以吹出来的风就是冷风。
当关闭制冷，调节空调温度到22℃以上时候，暖水阀就打开了，高温的发动机冷却液进入空调热交换器，那么吹出来的风就是热风。
所以关闭制冷，即使将空调温度调到16℃最低，暖水阀是关闭状态，但是发动机冷却液有导热性，热交换器又处在密闭的车厢内，在一定程度上热交换器比常温要高，那么空气流通经过热交换器，温度就会升高。不知道我讲的，是否清楚，如有错误，请大师们指正。
2. 做热交换器的厂有几家大公司
1 兰石
兰州兰石换热设备有限责任公司是兰石集团公司下属的专业从事板式换热器研发、设计、生产和服务的企业。也是GB 16409-1996《板式换热器》标准和建设部行业标准CJ/T 191-2004《板式换热机组》的起草单位之一。
2 THT
THT公司是全球国际领先的换热方案供应商。一直为致力于改善和提高人类的生活环境而不断努力，专注于与使用商建立长期的合作伙伴关系。我们拥有热诚的员工和强大的研发能力，快速响应客户需求，提供客户化的产品和端到端的服务，助力客户商业成功。
THT的产品和换热方案覆盖了化工行业，冶金行业，造船行业，暖通空调行业，集中供热行业。我们的产品有：可拆式板式换热器，管壳式换热器，空冷式换热器 ，全焊式宽通道板式换热器，板框式换热器 ，板壳式换热器，板式热交换机组。
3 维克斯
维克斯致力于创造一个优质且永葆青春的品牌。公司紧紧围绕科技创新，实施专利战略，无论是新材料生产流水线、还是产学研究一体化的高效动作方式，新型科技给产品带来了深刻变化，也带来超凡价值。在国内市场，维克斯产品销售已遍布人国20多个省、市、自治区，销售代理商多家，并与各地的销售商建立良好的长期合作和售后服务关系。
4 蓝科高新
甘肃蓝科石化高新装备股份有限公司（以下简称蓝科高新）是以甘肃蓝科石化设备有限责任公司为平台，由兰州石油机械研究所（以下简称兰石所）整体改制并引进战略投资者创立的股份有限公司。
5 阿法拉伐 Alfalaval/欧洲
阿法拉伐于上世纪50年代首次进入中国。公司于1984年在北京设立了第一个办事处。随后，公司进一步投资，在上海、成都、北京、广州、大连以及香港分别设立了销售公司和办事处，确定了200多个授权经销商，创建了2个生产基地 —— 阿法拉伐（江阴）设备制造有限公司和阿法拉伐流体设备（昆山）有限公司。
目前，阿法拉伐在中国有四个服务中心，分别位于江阴、昆山、沈阳和深圳，体现了阿法拉伐一贯以客户需求为导向的服务宗旨。这些服务中心拥有高度自动化的维修设备，可以为客户提供产品的保养和维修，让客户享受更高效的售后服务。
6 中圣 /中国
中圣是在新加坡上市的集团公司，在中国有三个控股子公司——江苏中圣高科技产业有限公司、江苏中圣机械制造有限公司和南京圣诺热管有限公司。集团总部位于风景优美、人文荟萃的六朝古都南京市。
公司是以工程服务为主体，装备制造为基础，研发创新为动力的国家火炬计划重点高新技术企业。
7 银轮 /中国
浙江银轮机械股份有限公司是我国汽车零部件散热器行业龙头企业，1980年率先在国内试制成功不锈钢板翅式机油冷却器，主导产品机油冷却器、中冷器是中国名牌产品，产销量连续十年保持国内同行第一。公司是我国内燃机散热器行业标准牵头制订单位，国家级高新技术企业，国家汽车零部件出口基地企业，中国百家优秀汽车零部件供应商。
8 舒瑞普 SWEP/欧洲
舒瑞普（SWEP）公司是在传热领域里快速发展的国际性公司。30年的创新、领先的实力以及积极进取的员工使我们能够提供世界上最高效的换热产品。作为业内的世界领先者，舒瑞普始终利用最先进的技术，持续向前发展。向客户提供优良的产品性能、富有竞争力的价格和周到的服务一直以来是舒瑞普的目标。
9 安培威 APV/英国
早在上世纪70年代APV就已开始进入中国。公司在1994年在北京注册成立了APV中国总部_APV中国有限公司，主要生产板式换热器和区域供热机组。公司在上海、北京、成都、广州、香港设立了多个销售办事处和分公司，并发展众多授权经销商，向国内食品、饮料、能源、工业、医疗等企业和研究设计机构提供先进的设备、工程和服务。
10 传特 Tranter/美国
Tranter 的历史最早可以追溯到1932年，由汽车先驱 R.E. Olds在美国密歇根州兰辛市创办的一家为冷藏运输卡车生产共晶板的公司。五年之后，该公被 J.R. Tranter 收购。上个世纪 40 年代末，研制出 PLATECOIL® 表面式换热器，一种可用作浸入式加热器或冷却器，以及用于工艺容器自带或附加的换热器。
3. 空气热交换器生产厂家排名榜
空气能制冷的优点：
1.比传统家用热水器节约80%的电。比太阳能热水器还省30%左右（太阳能在阴天，雨天不能应用，要用电加热）高效率环保节能，环境保护，安全性是该机组的明显特征。
2.热泵机组心脏：具备更高的使用期和优质的可靠性。更好的液体容忍度和机身残渣容忍度。与众不同的卸载掉启动技术性确保制冷压缩机部件在关机后相互之间分开的內部全方位的压力得到平衡，不必附加启动装置。谷轮压缩是现如今最优秀的压机之一。
3.由电子信号精确控制系统内的工质流量，其性能远远地超越了第一代的毛细管节流阀和第二代的热力膨胀阀。
4.只需轻触功能键就可建立定时执行定时开关机及供水作用，以建立用户可应用低潮期电价及日光充裕时丰富多彩的热能转换。温度随时随地可在30-60℃调至用户的特定范围智能过过载保护程序，在缺水，温度超高，缺相，少氟等自然环境下自动启动维护程序从而达到维护系统的作用。回水作用可建立管路内24小时有热水。
5.传热能力比一般热交换器高出15-30%.以确保发热量被充足交换吸收。管内超大的空间，摆脱一般热交换器常被残渣堵塞缺点，促使其专业能力更为出色。 6.专业做防水风机，铝合金型材叶片，裸机适合全天候安装，基本上不受安装地点的限定。
空气能制冷的缺点：
一般而言，当一种新产品进到销售市场时，都会存有某种缺点，针对空气源热水器来说，其在技术性方面的缺点：
第一，空气能热水器缺点――外型难题。能够说，空气源热泵家用热水器现阶段主要的弊病之一是容积硕大，不适应国情。空气源热水器一般可分为一体式和分体式两种，因为城市家庭卫生间广泛较小，因而不管是哪种类型，其庞大的身躯还是让消费者望而生畏。
第二，空气能热水器缺点――起霜难题。地区性特征明显，因其对外部工作温度依赖过大，其正常工作中工作温度在-5度-40度中间，故基本适用华东、华南等长江以南地区，广东、福建、浙江、湖南、江西、云南等省区空气能热泵家用热水器发展趋势比较良好。而在还没有真实的技术性解决起霜等造成产品运转困难的难题之前，广大的北方地区则基础没有人敢企及。
第三，空气能热水器缺点――制冷压缩机易烧毁。目前市面上的热泵热水器广泛选用循环式加热系统，该系统日渐暴露出技术性缺点，即在超高压工况下运转，非常容易使制冷压缩机脆化、碳化，加之系统润滑实际效果不太好，造成制冷压缩机易被烧毁。
第四，空气能热水器缺点――热交换器和套管换热器易结垢断裂。空气能热水器的出水温度通常可达到50至60摄氏度，在这个温度范围内水是最易结垢的，如果不能定期清洗热交换器，针对板式换热器而言，就会胀破，针对套管式换热器而言，其内管会破裂，从而导致整个热泵机组热水机组失去作用。
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4. 热交换器品牌排行
主要经营青岛贝里斯特管道清洗机适用于各种型号的冷凝器、换热器、热交换器、空气预热器、蒸发器、加热器等换热管路的内表面清洗以及各种管道生产企业管道内表面清洗抛光。广泛应用于电厂、化工厂、食品加工厂、制药厂、管道生产加工厂、宾馆大厦等领域。它使管路清洁化难为易，一人即可操作，方便快捷。当清洗刷头或刀头在管路中高速旋转时，水亦同时喷出，冲洗已松动的污垢，使管路被清洁。。
5. 空气热交换器生产厂家排名前十
1、WS-15涡扇发动机 国家：中国
2、涡扇-10B太行发动机 国家：中国
3、WS-13涡扇发动机 国家：中国
1、WS-15涡扇发动机 国家：中国
WS-15全称涡扇15"峨眉" 涡扇发动机，是为我国第四代重型/中型战斗机而研制的小涵道比推力矢量涡扇发动机。WS-15主要用于双发重型隐身战斗机歼-20。WS-15由606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位专家组织研制。"峨眉"航空发动机的技术验证机在2006年5月首次台架运转试车成功。这标志着我国在自主研制航空发动机的道路上又实现了历史性跨越，在研制我国第四代中型战斗机的征程上迈出了坚实的一步。2011年中航黎明完成了ws-15验证机的交付。保节点是2020年完成研制。
WS-15全称涡扇15“峨眉” 涡扇发动机，是为我国第四代重型/中型战斗机而研制的小涵道比推力矢量涡扇发动机。由606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位专家组织研制。“峨眉”航空发动机的技术验证机在2006年5月首次台架运转试车成功。
这标志着我国在自主研制航空发动机的道路上又实现了历史性跨越，在研制我国第四代中型战斗机的征程上迈出了坚实的重大一步。2007年3月原形机首次台架运转试车成功，预计2013年3月发动机完成设计定型试验，2014年7月生产型发动机定型。
按照飞机任务要求，“峨眉”航空发动机在循环参数选择上采用较高的涡轮进口温度、中等总增压比和比较低的涵道比。采用的新技术主要有损伤容限和高效率的宽弦叶片、三维粘性叶轮机设计方法、整体叶盘结构的风扇和压气机、单晶气冷涡轮叶片、粉末冶金涡轮盘、刷式封严、树脂基复合材料外涵机匣、整体式加力燃烧室设计、陶瓷基复合材料喷管调节片、三元矢量喷管和具有故障诊断和状态监控能力的双余度式全权数字式电子控制系统。发动机由10个单元体组成。
2、涡扇-10B太行发动机 国家：中国
行WS-10/10A相当于当初F100-PW-100阶段，而太行改WS-10B则已经相当于当初F100-PW-220阶段。太行改WS-10B发动机整体性能接近和部分超过F110-GE-129IPE(F110的性能改进型)WS-10B发动机在“太行”发动机的基础上研制的，涡扇10B与涡扇10/10A之间的通用零部件达70%。使用通用部件不仅减小了研制的冒险性，还将显着地减少后勤保障费用。
太行改WS-10B的核心机以“太行”核心机为基础重新研制的，在设计过程中三大核心部件既高压压气机、环形燃烧室、高压涡轮等大量的参照并借鉴了AL-31F核心机的设计方法，结构细节设计和制造工艺. 大胆倡导采用了航空动力许多前沿设计技术成果和大量应用新材料、新工艺，从而突破了120余项关键技术。
重点围绕WS-10B核心机的三大高压部件既高压压气机、环形燃烧室、高压涡轮等的工程设计，试制与试验以及其相关的强度、控制等系统进行综合应用研究，研制过程遵循“部件试验在前，整机试车在后.的原则，完成了大量的三大核心部件和子系统的试验。
对核心机进行了大量的地面和高空性能试验，对可靠性与耐久性方面的进行大量试验，大幅度的提高热端部件寿命。对其它部件、系统、成件等作了适应性改进，对附件位置、管线和防冰系统作了必要的修改。为减轻重量进一步扩大了钛合金的应用范围。对加力燃烧室和尾喷管进行优化设计，采用新的耐高温合金材料，改进冷却设计，减轻重量 。
优化设计了高压涡轮叶片的结构细节设计，为不带冠设计，强化气膜加对流复合冷却技术。利用增大空气流量、提高部件效率、减少漏气和损失等技术措施，来一定幅度的提高推力。风扇是采用后2级整体叶盘结构。由于运用三维计算流体力学进行设计，风扇效率显着提高，压比为3.6；采用整体叶盘，消除了燕尾槽和阻尼凸台等处的应力集中，简化了结构，减少了零件数，减轻了重量，减少了泄漏结构和系统。
加力燃烧室和尾喷管以及大部分发动机附件从“太行”发动机的设计方案衍生而来，并改进了冷却技术和重新设计了部分结构设计，使结构更简单，减轻了重量，提高使用寿命寿命、同时维修性也得到改善，降低了使用和维护成本，为适应J11B的机体，对附件位置、管线和防冰系统作了必要的修改
3、WS-13涡扇发动机 国家：中国
俄方负责培训技术人员和部分工人，培训完一批工人连设备一起运回，安装调试进行生产，合理安排各部件生产进度，交叉并行进行。由中俄双方在 RD-33 的设计基础上，对局部结构设计进行改良，命名为天山 -21，后请空军司令员马晓天中将命名为“泰山” 。引进了改良后的 RD-33 的大部分生产工艺设备对一条 WP-13 生产线进行技术改造
WS13 是在 RD33 的基础上结合推比八的中推的技术而研制的小涵道比加力型涡扇。
三级轴流式宽弦实心钛合金的风扇叶片，经两极电化学处理的整体叶盘结构，风扇前有计算机控制的可变弯度导流叶片，扩大风扇稳定工作范围。8 级轴流式高压压气机 ( 前三级为可调导流叶片 ) 单级低压涡轮采用空心气冷转子叶片，单级高压涡轮为单晶涡轮叶片和导向器叶片，环形燃烧室，有叶尖间隙控制的 空气热交换器，综合数字式全权限控制系统。
齿轮箱和附件位于发动机的下方，具有性能先进的微型涡轮辅助动力装置，大部分零部件可以利用RD-33的，部分只需略加改良，小部分是新研制的外廓尺寸相近。引进了改良后的 RD-33 的大部分生产工艺设备对一条 WP-13 生产线进行技术改造。
WS13A ：大涵道比非加力型涡扇，涵道比 2.0 ，推力 10KN ，油耗 0.62 ，总压比 23 ，涡轮温度 1800K ，推重比14 ，大修间隔 800H ，寿命 2400H ，预计 2006 年开始批量生产，列装机型：中客 ARJ21 、中运
WS13 泰山：用于 FC - 1 “ 枭龙 “ 、 FBC - 1 “飞豹” 后期动力。WS13 是在 RD33 的基础上结合推比八的中推的技术而研制的， 长 4.14 米，最大外直径 1.02 米交付使用质量 1135 千克，发动机 加力推力 86.37 千克。
改型发动机加力耗油率为 2.02 ，不加力推力为 56.75KN ，不加力耗油率为 0.73 ，巡航推力 51.2KN ，巡航耗油率 0.65 ，进气量 80kg/s ，涵道比 0.57 总压比 23 ，大修间隔 810H ，涡轮进气口温度 1650K ，寿命 2100H ，推重比 7.8 。预计2012年开始批量生产。
6. 国内热交换器生产厂家排名
1、威能Vaillant：威能集团在全球壁挂炉年销量超过240 万台，实现销售额超过23亿欧元，占据欧洲27%的市场和全球23%的份额，在全球18个国家销量排名第一。
威能的分支机构及合作伙伴广泛分布在德国、法国、英国、西班牙、意大利、斯洛伐克、土耳其及中国等地。威能集团在20多个国家建立了销售公司，并出口产品到60多个国家。
2、欧德宝ODBOOM：ODBOOM(欧德宝)壁挂炉全球安全品牌之一。创建于1916年，源自历史悠久，现代化工业发达的德国巴登-符腾堡州海德堡古城；
公司拥有世界顶尖级的研发机构及团队，与哈佛大学、剑桥大学、牛津大学、海德堡大学、麻省理工大学等世界名校合作建立试验站，在德国，ODBOOM欧德宝供热、散热、通风、燃气等安全技术方面始终保持行业领先。
3、博世BOSCH：博世壁挂炉效率高；低排放、环保；带时间编程的控制器，灵活、方便；微电脑控制、LED显示；低能耗、节能效果显著；多重安全保护功能、运行可靠；室内温控遥感技术，可实现远程控制；控制系统模块化。
4、贝雷塔BERETTA：贝雷塔出自意大利利雅路股份有限公司，成立于1922年，是意大利最大的供热设备生产企业，欧洲供热领域的巨人，世界四大品牌之一。
作为意大利环境温度控制专家，最早手工生产燃油燃烧器，在意大利、波兰、加拿大、法国和中国拥有了自己的生产工厂，在全球有自己完善的销售及服务网络，用于销售不同品牌的燃烧器、落地式锅炉和壁挂式锅炉并承担相应的服务责任。
5、菲斯曼Viessmann：菲斯曼壁挂炉是菲斯曼全系列供热产品的核心之一，菲斯曼产品覆盖燃气壁挂炉、燃油、燃气工业，商业锅炉，太阳能系统，利用可再生能源的供热设备以及热泵等。
菲斯曼针对不同的能源载体和应用领域，无论单户住宅还是局域供热网，都能为您提供个性化的解决方案。菲斯曼研发生产的供热系统以其高端的质量，能源高效率和超长的使用寿命著称，其中许多产品成为供热技术发展史上的里程碑。
6、依玛IMMERGAS：Immergas一贯坚持将意大利优质、高效、低污染、原装的产品推向中国市场，以满足市场的需求。公司本着全球战略性考虑，以及对中国市场的信心，于1997年开始将产品投放中国市场，开始销售五大系列十九个型号的燃气壁挂锅炉产品，以满足中国各地用户的不同需要。
7、阿里斯顿ARISTON：阿里斯顿作为一个世界级的名牌企业，涉及行业范围也非常广泛。旗下产品也有着很好的口碑。但是由于近年来国内无锡生产基地的建成投产，导致阿里斯顿壁挂炉出现了褒贬不一的情况。
不同产地的阿里斯顿壁挂炉区别非常大，也给了一些无良商家很大的漏洞可钻。所以，选择阿里斯顿，是需要有一双“火眼金睛”。
8、法罗力FerroIi：法罗力，是欧洲采暖热水专家，享有暖的先驱，热的灵魂，世界热值银行美誉。拥有世界专利的马鞍型热交换器，使壁挂炉更加节气，是世界热能行业领导性品牌。
9、小松鼠SquirreI：SquirreI小松鼠壁挂炉；广州迪森家用锅炉制造有限公司生产。广州迪森家用锅炉制造有限公司成立于2000 年，位于广州市经济开发区东区迪森工业园，前期投资1000万美元，于2004年4月整体并入迪森新加坡上市公司（上市代码：D08）。
广州迪森家用锅炉制造有限公司以“小松鼠”为壁挂炉商标，于2001年5月份正式投放市场，自2001年起分别通过了质量体系认证。
10、万和Vanward：万和成立于1993年8月，是中国五金制品协会燃气用具分会第三届理事长单位。万和以“燃气具专家”为品牌定位，生产燃气热水器、燃气灶具、燃气壁挂炉、燃气烧烤炉、燃气空调；