1. 压缩空气过滤器
精密过滤器（压缩空气过滤器，管道过滤器，管路过滤器）精密过滤器精细分级：A主管路过滤器能除去大量的液体及3μm以上固体微粒，达到最低残留油分含量仅5ppm，有少量的水分、灰尘和油雾。
用于空压机，后部冷却器之后，其它过滤器之前，作一般保护之用；用于冷干机之前，作前处理装置。
B空气管路过滤器能滤除小至1μm的液体及固体微粒，达到最低残油分含量仅0.5ppm，有微量水分、灰尘和油雾。
用于A级过滤器之前作前处理之用；冷干机和吸干机之后，进一步提高空气质量。
C超高效除油过滤器能滤除小至0.01μm的液体及固体微粒，达到最低残油含量仅0.001ppm，几乎所有的水分、灰尘和油都被去除。
用于H级过滤和吸干机之前，起保护作用，冷干机之后，确保空气中不含油。
D活性炭微油雾过滤器能滤除小至0.01μm的油雾及碳氢化合物，达到最低残油含量仅0.003ppm，不含水分、灰尘和油，无臭无味。起最后一道过滤作用，供一些必须使用高质量高质量空气的单位，如食品工业、呼吸、无菌包装等。
2. 压缩空气干燥过滤器
储气罐的空气干燥过滤器更换周期随水份的多少不同而有所不同，但一般的情况下，应每年进行更换。
3. 空压机空气过滤器
1、温度过高：空压机出口的油气混合气温度，大于等于110℃报警、120℃跳闸。
2、油温高：由于空压机长期运行，油质老化、回油路不畅，油过滤器堵塞，以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的损失，造成油温高。
3、压力过高。空压机出口压力，高于10bar报警、15bar跳闸。
4、空气滤清器：指空气滤清器脏、堵塞，空气通过过滤器的阻力增大，压缩机入口产生负压。
5、油过滤器：螺杆空压机长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大
4. 压缩空气油水分离过滤器
1616barg左右。
冷凝液等有油废水经过排水器、管道流入环保型空压系统油水分离器，经减压仓压力降低，再流入分离仓，经过重力分离和凝聚分离，分离出的大部分油分排放到废油收集桶中，而余下的废水流入活性炭过滤器，经过活性炭的吸附作用，继续分离出油分，最终使废水含油量达到10mg/l，符合环保排放标准，可以直接排放到下水道中也不污染环境。
5. 压缩空气过滤器原理
1、空气中一般都含有灰尘、铁锈、水分等有害物质，将这些带有有害物质的空气压缩后进入压缩空气或滤器的第一集过滤装置。压缩空气在第一道过滤装置的时候会产生聚结效应，也就是再通过这一通道的时候会凝结出一些颗粒，而大一点的颗粒就会留在过滤网上，因为颗粒较大而被滤材吸附，这些小的颗粒凝结久后水分会变成比较大的水滴。
2、之后压缩的空气会进入分离室，在进入分离室后空气的流动速度会自然地慢下来，当空气的流通速度减慢之后，从上一通道流通过来的颗粒就会再一次聚集起来，在分离室里有一个像蜂窝一样的据水气，流过的水雾就会在这个聚水器上凝结。而没有凝结的水是带有杂质水，这些带有杂质的水会沿着装置底部流动，之后就到排水设备的位置后，电动排水闸会将这些水排出。
3、压缩空气在经过第一道装置的时候基本上95%的水滴、有害物质都已经被过滤掉，然后进入到第二道装置。在通过第二道装置的时候会产生很多的小漩涡，而且进入这道装置的时候空气的速度会增加很多倍。在第二道装置中，那些经过第一道装置时没有被过滤掉的杂物会再一次被气化、过滤、转换。基本上经过第二道装置很小的颗粒也会被完全清除.
4、在经过两道设备的过滤之后，就会得到无尘、无油、雾水地的比较干燥并且干净的压缩空气，得到干净的空气后也可以是气动设备的使用寿命延长。
压缩空气过滤器的特点
1、压缩空气过滤器的过滤效果很好，因为它的滤芯是采用了特殊的防止泄露的技术。滤芯还采用了硼硅酸玻璃纤维，这些玻璃纤维都是进口的。
2、设备中使用的前卫具有很小的直径，它的表面十分光滑。固体杂质和油雾也是可以过滤的。
6. 压缩空气过滤器安装图
精密过滤器（压缩空气过滤器，管道过滤器，管路过滤器） 精密过滤器精细分级：A主管路过滤器能除去大量的液体及3μm以上固体微粒，达到最低残留油分含量仅5ppm，有少量的水分、灰尘和油雾。
用于空压机，后部冷却器之后，其它过滤器之前，作一般保护之用；用于冷干机之前，作前处理装置。
B空气管路过滤器能滤除小至1μm的液体及固体微粒，达到最低残油分含量仅0.5ppm，有微量水分、灰尘和油雾。
用于A级过滤器之前作前处理之用；冷干机和吸干机之后，进一步提高空气质量。
C超高效除油过滤器能滤除小至0.01μm的液体及固体微粒，达到最低残油含量仅0.001ppm，几乎所有的水分、灰尘和油都被去除。
用于H级过滤和吸干机之前，起保护作用，冷干机之后，确保空气中不含油。
D活性炭微油雾过滤器能滤除小至0.01μm的油雾及碳氢化合物，达到最低残油含量仅0.003ppm，不含水分、灰尘和油，无臭无味。起最后一道过滤作用，供一些必须使用高质量高质量空气的单位，如食品工业、呼吸、无菌包装等。
7. 空压机过滤器图片
油过滤器之所以出现报警现象主要是提醒用户保养。一般新机是500h小时保养一次，过后我们建议每运行2000h保养一次。首保正常只需要更换空滤、油滤、油气分离器和油即可，而之后的保养就需要根据具体的情况而定。
正常情况下用户按时进行保养就不会出现油滤器报警现象。然而还会有用户问，能不能先让报警声停止先完成生产计划，后期有时间再保养。答案是不能
8. 压缩空气过滤器的安装顺序
更换步骤：
1、第一步，打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置，空滤一般位于发动机舱左侧，即左前轮上方位置，可以看到一个四方的塑料黑盒子，滤芯就安装在里面。在这个壳体盖四周有4个卡扣，用于把塑料壳体压紧在空气滤清器上方，保持进气管路的密封。卡扣的结构较为简单，我们只需朝上轻轻掰起两个金属卡子，即可将整个空气滤清器上盖掀起来。也会有个别车型利用螺丝固定空滤，这时需要选取合适的螺丝刀将空气滤清器盒上的螺丝拧下，便能打开塑料壳体，看到里面的空气滤清器；
2、第二步，将空气滤芯取出，检查是否有较多的尘土，可以轻轻拍打滤芯端面，或利用压缩空气由里向外清洁滤芯上的尘土，切勿用自来水进行冲洗。如果检查空气滤清器已经严重的堵塞，则需要更换新的滤清器。对比拆下的新旧两个滤清器，我们可以发现（查成交价|参配|优惠政策），旧的滤清器的滤纸已经发黑。这是因为纸质纤维中已经积聚了很多的灰尘。灰尘积聚过多必然就会使得空气流量过低，导致发动机工作状况变差，动力性能减弱。因此，定期更换空气滤清器对于发动机的动力性能的保持有一定的帮助；
3、第三步，在处理完空气滤芯后还需要对空滤盒进行彻底的清理，一般在空滤下面会堆积大量的尘土，这些尘土就是导致发动机动力下降的元凶；
第四步，在安装新的空气滤清器的时候，我们需要注意空气滤清器下方靠右的一个突出的塑料片，此塑料片是用于防止装反空气滤清器而设计的。安装空气滤清器时要把塑料片卡到滤清器座的卡槽里面才算安装到位；
4、确定空气滤清器安装到位后便可以盖上外壳，把边缘的4个卡扣扣好便大功告成了；