1. 气缸的容积
气缸工作容积（气缸排量）：活塞在从一个止点运动到另一个止点(上止点和下止点)间运动所扫过的容积称为气缸工作容积。
一般用vh表示：vh=(π/4)d^2·s×10^(-6)(l)
式中：d－气缸直径，单位mm；
s－活塞行程，单位mm；
2. 气缸的容积流量怎样算
活塞顶部行程x缸桶直径x3.14=容积
3. 气缸的容积和速度
排量是发动机的所有气缸工作容积之和。它是反应发动机气缸做功能力大小的一个物理量。
转速是发动机曲轴每分钟旋转的圈数。在相同排量的前提下，转速越高，气缸活塞在单位时间内得做功次数越多，发动机的整体功率就越大。
理论上讲，发动机的排量与转速没有直接的关系，但有相对的关系。也就是排量越大的发动机，其转速相应会比小排量的发动机得转速低一些。
主要原因是排量大意为着活塞直径大，其往复惯性力也就大，所以其转速就会低一些。
因此，排量跟速度的关系是相对的，排量大的发动机，其转速相对会低一些。
4. 气缸的容积效率与浓度的关系
发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。排量越大，发动机输出的功率越大。
通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
5. 气缸的容积怎么计算
气缸容量实际是指排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
6. 气缸的容积名词解释
最大耗气量是气缸以最大速度运动时所需要的空气流量，可表示成：qr=0.0462D^2*um(P+0.102)在公式中：qr——气缸的最大耗气量，L/min(ANR);D——缸径，cm;um——气缸的最大速度，mm/s；P——使用压力，MPa。最大耗气量在SMC样本上称为所要空气量。平均耗气量是气缸在气动系统的一个工作循环周期内所消耗的空气流量。可表示成：qca=0.0157（D^2*L+d^2*ld）N(p+0.102)在公式中：qca：气缸的平均耗气量，L/min(ANR)；N：气缸的工作频率，即每分钟内气缸的往复周数，一个往复为一周，周/min；L：气缸的行程，cm；d：换向阀与SMC气缸批发之间的配管的内径；cmld：配管的长度，cm。平均耗气量用于空压机、计算运转成本。最大耗气量用于选定空气处理元件、控制阀及配管尺寸等。最大耗气量与平均耗气量之差用于选定气罐的容积想要了解更多气缸，可以去无锡斯麦特自动化看看，还不错哦。