1. 数控机床编程培训班
okuma恒线速度的编程实例:
首先恒线速的指令是G96，但如果指单用G96的话，刀具越往x正向移动转速就越高，甚至无法控制，因此我们往往会用G50设定个最高速度，参考格式如下：
G50 S500; （限定最高转速500）
G99；（建议使用每转进给方式）
2. 数控车床电脑编程培训
W和U是相对坐标。简单点来说就是从上一个点到下一个点的距离。这是增量编程，W、U 对应的是 Z、 X ，w-2就是在上一个点原来的基础上Z向再走-2，同理换成U也是一样的。
增量坐标表示方法，在数控车床中，某一点的坐标可以表示为机床原点的绝对坐标（x,y,z）,也可以表示为相对于上一点的增量坐标（u,v,w），w、u就是相对于上一点的z、x方向的上的位移。
绝对坐标表示该点和坐标原点的距离的数值，增量坐标表示该点和上一点的距离的数值。
绝对坐标编程是指以机床坐标系为程序坐标系编程，也就是不用自设参考坐标系，在程式中不用G54调用,绝对坐标编程用G90设定。
相对坐标编程是指以自设参考坐标系为程序坐标系编程，在程式中要用G54调用，相对坐标编程用G91设定。
绝对值编程以机床原点为程式原点，相对坐标系编程以自设坐标系的原点为原点，比如在G90准备功能字下，从一点（0，0）到另一点（1，1）这里的（1，1）是以机床坐标系为参考的。
而在G91下，（1，1）就是增量值，也就是以上一个点为准，沿X轴正向向右平移一个单位，沿Y轴正向向上平移一个单位。
3. 数控车床编程培训班延安
1、管延安
管延安，男，1977年6月19日出生，汉族，山东潍坊人，初中文化，群众。1995年参加工作（农民工）。
18岁管延安就开始跟着师傅学习钳工；“干一行，爱一行，钻一行”是他对自己的要求；有空的时候就看书学习，是他最大的工余爱好。
二十多年的勤学苦练和对工作的专注，心灵手巧的他不但精通錾、削、钻、铰、攻、套、铆、磨、矫正、弯形等各门钳工工艺，而且对电器安装调试、设备维修也是得心应手。
先后参与了世界三大救生艇企业之一——青岛北海船厂、国内最大集装箱中转港——前湾港等大型工程建设。
先后荣获港珠澳大桥岛隧工程“劳务之星”和“明星员工”称号，因其精湛的操作技艺被誉为中国“深海钳工”第一人。
2、周东红
周东红，男，1967年1月生，中共预备党员，中国宣纸股份有限公司职工。周东红从1988年起获1次生产能手、15次先进生产者、3次文明标兵；2次优秀员工；
2007年获宣城市第二届“杰出职工”荣誉；2009年荣获县级劳动模范，2012年荣获省级劳动模范，2015年4月荣获全国劳动模范。
2016年3月,荣获第二届全国质量奖提名奖;2016年4月,荣获中央宣传部、中央文明办、全国总工会联合授予的“最美职工”称号。
三十多年来，周东红不仅自己的技艺越来越精湛，还带出了30多名徒弟。将“宣纸传统制作技艺”这一人类非物质文化遗产传承下去。
3、胡双钱
胡双钱，男，汉族，生于1960年7月，中国商飞上海飞机制造有限公司数控机加车间钳工组组长。人称为“航空‘手艺人。
曾获全国劳动模范、全国“五一”劳动奖章、上海市质量金奖等荣誉称号。
胡双钱从小就喜欢飞机。小时候，为了看飞机，他不惜从家步行两个多小时到大场机场附近，躲在跑道边的农田里看飞机起落。炎炎夏日，他常常被水沟边的蚊虫叮得满身是包。
胡双钱技校毕业后进入上飞公司。一进门，学钣铆工的他就被分配到专业不对口的机加车间钳工工段。一些人走掉了，可老实憨厚的胡双钱选择了留下。凭着“只要能造飞机，自己坚决服从组织分配”的一股劲，他开始了自己的钳工生涯。
30年里，无数艰难时刻他都挺过去了，唯独“运十”飞机的命运成了他一辈子都无法释怀的心结。
看到国家又重拾大飞机的梦想，他选择了一种特殊的方式延续再干30年的豪情——把技艺毫无保留地传授给更多胸怀大飞机梦的年轻人。
4、宁允展
宁允展，男，1972年出生，中共党员，南车青岛四方机车车辆股份有限公司车辆钳工高级技师，中国南车技能专家。
宁允展出身工匠家庭。在身为工匠的父亲的耳濡目染中，宁允展从小就喜欢手艺。
1991年，19岁的宁允展从铁路技校毕业，进入当时的四方机车车辆厂（南车四方股份公司前身），从事车辆钳工工作，一干就是二十多年。
2019年4月，荣获“最美职工”。12月，荣获交通运输部授予的“全国交通技术能手”称号，颁发“全国交通技术能手”证书。
5、顾秋亮
顾秋亮，男，江苏无锡人，生于1955年，中国船舶重工集团公司第七O二研究所水下工程研究开发部职工，蛟龙号载人潜水器首席装配钳工技师。
顾秋亮同志从1972年起在中国船舶重工集团公司第七O二研究所工作，在钳工安装及科研试验工作方面已经工作了四十多年，先后参加和主持过数十项机械加工和大型工程项目的安装调试工作。
2009年至2012年，顾秋亮作为蛟龙号海上试验技术保障骨干，全程参与了蛟龙号载人潜水器1000米、3000米、5000米和7000米四个阶段的海上试验。
参加海上试验时，顾秋亮已是五十多岁，但他克服了严重的晕船反应和海上艰苦的工作生活条件等诸多困难，安排好家中生病的妻子，义无反顾地投入到每年近100天的海试中。
他带领装配保障组不仅完成了蛟龙号的日常维护保养，还和科技人员一道攻关，解决了海上试验中遇到的技术难题，如压载铁的安装、水下灯光的调整、布放回收接口的设置等；
并将自己的技术和心得体会毫无保留地传授给国家深海基地的技术人员，为海试的顺利进行和蛟龙号投入正规化的业务运行立下了汗马功劳。
4. 数控车床编程培训班,错过再等一年!
学习数控编程的费用根据课程不同从几百元到几千元不等。数控车床操作编程、数控加工中心操作手工编程,初中以上毕业生3个月,3000元数控加工中心自动编程,大专(高级技工)以上机电相关专业学历经考核后录取4个月,4000元,中专(中级技工)以上机电相关专业学历且有相关工作经验,经考核后录取4个月,4000元,达不到上述要求的学习7个月。
5. 数控车床编程培训班哪里好
《数控车床编程与技能训练》教育部高职高专规划教材 陈云卿主编 化学工业出版社
《数控车床加工工艺与编程操作》机械工业出版社 任国兴主编
《数控铣床加工工艺与编程操作》机械工业出版社 金晶主编
《FANUC系统数控铣床加工中心编程与维护》电子工业出版社 徐衡编著
6. 数控铣床编程培训班
1．数控铣床一般操作步骤
（l）书写或编程加工前应首先编制工件的加工程序，如果工件的加工程序较长且比较复杂时，最好不要在机床上编程，而采用编程机或电脑编程，这样可以避免占用机时，对于短程序也应写在程序单上。
（2）开机一般是先开机床再开系统，有的设计二者是互锁的，机床不通电就不能在CRT 上显示信息。
（3）回参考点对于增量控制系统（使用增量式位置检测元件）的机床，必须首先执行这一步，以建立机床各坐标的移动基准。
（4）调加工程序根据程序的存储介质（纸带或磁带、磁盘），可以用纸带阅读机、盒式磁带机、编程机或串口通信输入，若是简单程序可直接采用键盘在CNC控制面板上输人，若程序非常简单且只加工一件，程序没有保存的必要。可采用MDI方式逐段输人、逐段加工。另外，程序中用到的工件原点、刀具参数、偏置量、各种补偿量在加工前也必须输人。
（5）程序的编辑输人的程序若需要修改，则要进行编辑操作。此时，将方式选择开关置于编辑位置，利用编辑键进行增加、删除、更改。关于编辑方法可见相应的说明书。
（6）机床锁住，运行程序此步骤是对程序进行检查，若有错误，则需重新进行编辑。
（7）上工件、找正对刀采用手动增量移动，连续移动或采用手摇轮移动机床。将起刀点对到程序的起始处，并对好刀具的基准。
（8）启动坐标进给进行连续加工一般是采用存储器中程序加工。这种方式比采用纸带上程序加工故障率低。加工中的进给速度可采用进给倍率开关调节。加工中可以按进给保持按钮，暂停进给运动，观察加工情况或进行手工测量。再按下循环启动按钮，即可恢复加工。为确保程序正确无误，加工前应再复查一遍。在铣削加工时，对于平面曲线工件，可采用铅笔代替刀具在纸上面工件轮廓，这样比较直观。若系统具有刀具轨迹模拟功能则可用其检查程序的正确性。
（9）操作显示利用CRT的各个画面显示工作台或刀具的位置、程序和机床的状态，以使操作工人监视加工情况。
（10）程序输出加工结束后，若程序有保存必要，可以留在CNC的内存中，若程序太长，可以把内存中的程序输出给外部设备（例如穿孔机），在穿孔纸带（或磁带、磁盘等）上加以保存。
（11）关机一般应先关机床再关系统。
7. 数控车床编程培训班大概多少钱
如果只是会操作，一天足够。
如果想编程，又没有实践经验，就不好说了。编程需要了解材料属性，以确定加工参数与刀具。看懂图纸，了解加工工艺，合理分配加工流程，熟练掌握加工代码，最好能明确如何设计利用工装夹具。
8. 数控车床编程培训教程
第一把基准刀的对法先换基本刀： 按[程序]-[录入方式]-T0100-[输入（in）]-[运行]先对Z轴：[手动方式]或[手轮方式]-车Z轴端面（车刀Z轴不动）-[录入方式]-G50-[输入（in）]-Z0.00（带小数）-[输入（in）]-[运行]再对X轴：[手动方式]或[手轮方式]-车X轴外圆（内孔）（车刀X轴不动）-Z轴退出。
-停主轴，测量直径-[录入方式]-G50-[输入（in）]-刚才测得直径值（带小数）-[输入（in）]-[运行]第二把刀就在刀补上输入