1. 压铸机液压原理与维修
可能是零件安装不到位或者是零件长时间使用磨损造成的,维修方法就是更好零件,主要零件就是油泵老化,或者比例阀,比例板损坏或者调整不当,如果不能准确的判断哪个是损坏的零件,可以用替换的方法,一个一个零件去换,这也是最笨的方法了。 然后是氮气瓶内没有氮气,检查气瓶内的氮气,或瓶内有无窜油。最后一点是总压力不足或者压铸机系统升压太慢的原因导致压铸件自动泄压,有两项可能,一是泵有内泄,本身排量就小,二是液压系统有内漏,泵排出的液压油没有到达执行机构,就跑回油箱了,这两项都能造成油温高,压铸机没压力。
2. 压铸机的维修和简单操作
1.
金属液进入模具型腔时转折少,压力损耗小,有利于发挥增压机构的作用。
2.
卧式压铸机一般设有偏心和中心两个浇口位置,或在偏心与中心间可任意调节,供设计模具时选用。
3.
压铸机的操作程序少,生产率高,设备维修方便,也容易实现自动化。
4.
金属液在压室内与空气接触面积大,压射时容易卷入压室中空气和氧化夹杂物。
5.
适用于压铸有色及黑色金属。
6.
当压铸件需要设置中心浇口时。
3. 压铸机工作原理与维修
增压缸是以压缩空气为动力源,液压油做为介质,利用大小活塞截面积比例,帕斯卡守衡原理,将压力瞬间升高几十倍的。
增压缸原理:首先快速推进阶段:在快进气缸上腔通入压缩空气,此时其下腔口连通空气,同时增压缸储油桶通过补油阀从油箱快速补油到油缸上腔,油缸下腔油液流回油箱。到快进活塞杆接触上件,快进推力与阻力达到平衡,快进气缸停止并保压。
在快进气缸充气后,由于油缸间面积大小不一,压力比值不一样,利用帕斯卡能源守恒原理,快进气源快速压缩增压油缸腔,产生高压出力,从而达到成型的目的。
增压工进结束,在快进气缸口和增压气缸下腔口同时通压缩空气,两缸上腔口通空气,增压气缸快速返回;同时被油阀连通增压油缸与油箱,在快进气缸活塞的带动下,增压油缸上腔排油,下腔补油直到快进气缸到位,至此,气液增压缸的一个工作过程结束。
4. 压铸机维修技术教程
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5. 压铸机维修图解
力劲压铸机的常见修理主要有以下几部分:
一、电气部分:
1、电动机应每三个月清理和检修一次。
2、每隔三个月清理一次电箱,保持电箱内部干燥和整洁,电箱内部不能存放导线,金属制品,磁性物质或易燃物等杂物,确保电箱内空气流通和良好的散热条件。
3、每隔半年要紧固一次电箱内所有接线端子,警防因松动而导致接触不良引起接线端高温引发电气火灾。
二、机械构件运动部分:
1、曲肘(机铰)是合模系统的关键部件,每三个月应将曲肘(机铰)部分的螺钉重新拧紧一次。
2、定期检查动型座板滑动轴承(铜司)、密封圈(尘封)。如有磨损,应及时更换。
3、冷室机每年应检查射料中心一次。确认压射室与压射活塞杆的同轴度在要求值内。
4、每月应对全机所有润滑脂油嘴打一次润滑脂,应选用锂基润滑脂和二硫化钼润滑脂。注意动型座板滑动轴承处润滑脂不可注入太多,以防尘封滑出孔外。
三、液压部分:主要是液压缸和油压管路的故障修理,应注意以下几点:
1、新机操作500小时后应更换液压油,此后每2000个操作小时更换一次;
2、每次更换液压油时,应将过滤器滤芯清理干净,卸出滤芯、浸入干净柴油中,用钢刷清洗,再用压缩空气吹干净。
3、拆卸任何高压部件时,如液压阀、输油管等,必须先泄放压力油,每半年检查一次各油管接头、油阀的安装螺钉等联接件;
6. 压铸机液压原理与维修视频
压铸是一种利用高压强制将金属熔液压入形状复杂的金属模内的一种精密铸造法。
在1964年,日本压铸协会对于压铸定义为“在高温将熔化合金压入精密铸模,在短时间内大量生产高精度而铸面优良的铸造方式”。美国称压铸为Die Casting,英国则称压铸为Pressure Die Casting,而最为国内一般业者所熟悉的是日本的说法,称为压铸。经由压铸法所制造出来的铸件,则称为压铸件(Die castings)。
这些材料的抗拉强度,比普通铸造合金高近一倍,对于铝合金汽车轮毂、车架等希望用更高强度耐冲击材料生产的部件,有更积极的意义。
在4000K公众号里有更详细的视频展示了压铸工艺的过程,感兴趣可以前往查看。
7. 压铸机液压原理与维修技术
压铸机在工作过程中一旦出现故障先兆,操作者应引起高度的重视,并冷静观察,判断故障所发生的部位及可能的原因,确定出可行的检修方法。必须提醒操作者,应按公司制定的"工作程序"进行工作,不要违章操作,以免造成更大的事故。处理机器故障,无论冷室压铸机还是热室压铸机均可按以下步骤进行: 1) 通过看、听、测试,判断故障的症状及位置。 2) 分析造成故障可能的原因。 3) 查阅设备运行记录和故障档案。 4) 确定相应的处理方法和工作步骤。 5) 动手检修。 一、油泵不能起动 检查及分析:按油泵起动按钮,观察马达继电器是否吸合。 1、若继电器无吸合则检查 1)马达热继电器是否动作或损坏。 2)电源电路是否正常(用万用表检查)。 3)起动和停止按钮触点是否正常,控制线路是否断路。 4)继电器线圈是否损坏(用万用表检查)。 2、若油泵起动后继电器有吸合则检查 1)油泵是否损坏卡死。 2)继电器至马达的线路是否正常。 3)油泵是否损坏或装配过紧。用手拨动联轴器应轻松,轴向移动联轴器应有3~5mm 左右的间隙为合适。 二、按油泵起动按钮,热继电器跳闸 检查及分析:按油泵起动按钮,热继电器跳闸。这与电流、负载及三相阻值是否对称等有关。 1)马达热继电器损坏或整定电流过小。 2)电压过低致使电流增大或三相电压不平衡。 3)马达三相绕组阻值不平衡。 4)总压或双泵压力调节过高,致使机器超负荷运转而跳闸。 5)油泵损坏或装配过紧,使马达超负荷运转而跳闸。 三、无总压 检查及分析:油泵起动后,按起压按钮,首先观察压力和流量指示电流表有无示值,以确定比例压力阀(比例溢流阀)电磁线圈有无电流,区分是电气还是液压故障。 1、若有电流输出则检查 1)油泵是否反转(人面对油泵轴方向,顺时针转动为正转)。 2)检查溢流阀,看是否调节不当或是卡死。 3)检查截止阀是否关闭。 4)比例溢流阀的节流阀是否丢失或松脱。 2、若无电流输出则检查 1)整流板是否正常,压力比例放大板是否调节不当或损坏。 2)观察电脑是否工作正常,用手按起压按钮,看电脑上相应点有无输入,总压点有无输出,如果无输入,则检查起压按钮至电脑间线路是否正常,若有输入而总压点无输出则电脑故障或后门未关等条件不满足。 3)检查电比例板输出至油阀之间线路是否正常,电比例线圈是否正常。 4)检查压力拨码是否正常。 四、无自动 如果手动动作都正常,而无自动动作,则应检查安全门限位开关是否正常,有关动作是否回到原点(依据机器使用说明书的要求)。例如力劲卧式冷室压铸机,在进行自动动作前应满足如下条件:安全门输入信号点亮;自动输入信号点亮;锁模输入信号点亮;顶针回限输入信号点亮,回锤到位点亮。 如果手动动作不正常,应先检查并排除。 五、不能调模 检查与分析:选择调模方式进行操作,机器无法实现调模运动,应检查如下内容: 1)调模运动的条件是否达到。 2)调模压力值是否设定太低。 3)手动操作方式是否正确。 4)以上内容检查如果没有问题,则检查如下内容: ①调模液压马达是否卡住或调模电动机是否损坏。 ②调模液压阀阀芯是否卡住。 ③调模机构各传动副之间是否磨损或卡住。 六、全机无动作 检查及分析:起动油泵后,全机手动、自动均无动作,手按起压按钮(压力、流量已设定参数)看是否有压力。 1、若无压力则检查 1)整流板是否损坏或保险管烧坏。 2)P01板输入输出是否正常。 3)检查比例溢流阀是否调节适当或损坏、卡死。 4)电脑工作是否正常。 5)压力拨码是否损坏,线路是否正常,或压力流量设定是否过小。 2、若有压力则检查 1)十四路放大板是否正常。 2)所有油阀线0V接线是否正常。 七、不锁模 检查及分析:关好安全门,按动锁模按钮(如装有模具则应选择慢速,以免撞坏模具),观察电气箱面板上锁模指示灯是否亮或主电脑有无锁模信号输出。 1、若无信号输出则检查 1)是否有信号输入,无信号输入则检查外线路。 2)顶针是否回位,顶针不回位不能锁模。 3)锁模到位确认限位开关(吉制)是否损坏。 4)若锁模条件均满足而无锁模信号输出则是电脑损坏。 2、电脑有信号输出,但是仍然不锁模则检查 1)锁模压力是否正常(按锁模按钮观察压力表上的压力值)。 2)十四路放大板是否正常(工作时其输入、输出灯同时亮)。 3)常慢速阀是否调节适当或损坏,开锁模阀是否调节不当或损坏。 4)检查电气箱锁模输出至油阀线路联接是否正常,锁模电磁阀线圈是否正常。 5)锁模油缸是否损坏。 八、无低压锁模 检查及分析:观察电气箱面板上低压锁模指示灯是否亮。 1)灯不亮,则检查低压锁模感应开关,看能否感应到或已损坏。 2)如灯亮,则检查低压拨码是否调节好或损坏。 九、无高压锁模 检查及分析:如果锁模运动到高压感应开关时无高压,应检查高压感应开关是否损坏或感应到,总压设定过低也没有高压锁模。 十、无常速锁模 检查及分析:观察电脑有无常速输入、输出。 1)电脑无常速输入,则检查外部常速选择旋钮至电脑的线路是否正常。 2)电脑有输入、无输出,则为电脑故障。 3)电脑有输入、输出则检查:十四路放大板工作是否正常;十四路放大板至油阀线路是否正常;油阀线圈是否损坏。 4)常速液压阀阀芯被异物卡住或常速流量过小。 十一、不开模 检查及分析:首先应观察主电气箱面板上开模指示灯是否亮,主电脑是否有输入、输出。 1、无信号输出检查项目 1)开模到位感应开关是否正常。 2)手动时,电脑上开模信号灯应亮,否则应检查开模按钮至电脑间的接线是否正常,如正常则电脑有故障。 3)自动时,如果自动选择旋钮线路接触不良(打料时振动有可能造成自动信号断路),而不能完成一个动作循环。 2、若电脑工作正常(有输入、输出)则检查 1)十四路放大板是否工作正常。 2)十四路放大板至油阀线路是否正常,油阀线圈是否损坏。 3)开模阀芯是否被异物卡住。 4)开模压力是否不正常(观察压力表)。 5)活塞杆与十字头的固定螺母是否松脱。 6)锁紧模后突然停电,时间长也有可能打不开模,此时应将总压设至最大,选择快速开模,按住起压按钮,再点动开模按钮作开模运动。 7)检查锁开模油缸是否有泄漏。 十二、无压射动作(简称不打料) 检查及分析:手动操作冲头运动正常,但自动时没有压射动作,则检查以下各项(热室压铸机应拆下锤头检查): 1)手动、自动选择旋钮是否正常。 2)锁模终止感应开关与锁模确认限位开关没有配合好,锁模终止感应开关感应到,但锁模终止确认限位开关没有压住,或限位开关损坏。 3)射料终止感应开关损坏。(热室压铸机没有此项) 4)压射一速、回锤油阀是否有电信号,阀芯是否动作。 5)射料时间过短或一速调节过慢。 6)射料油缸损坏。 7)液压系统无压力。 8)扣前是否到位。(冷室压铸机没有此项) 十三、无二速压射运动 检查及分析:手动操作冲头动作正常,自动操作时无二速压射运动。首先应观察电脑有无二速压射信号输入,自动时有无二速信号输出(热室压铸机应拆下锤头检查)。 1、无信号输入检查项目 1)检查二速感应开关是否正常。 2)射料时间是否设定合适。 3)一速运动是否正常。 2、电脑有信号输入、输出检查项目 1)十四路放大板是否有输入及输出至油阀。 2)油阀线圈是否正常。 3)二速控制阀是否正常,二速插装阀是否正常。 4)一速行程过长,二速已没有行程。 微信公众号,旺材压铸,更多行情